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家庭監(jiān)控設(shè)備的安裝步驟

監(jiān)控工程確定現(xiàn)有電腦加裝監(jiān)控卡，還是嵌入式硬盤錄像機(jī)做監(jiān)控主機(jī)使用電腦加裝監(jiān)控卡，整體投入較低，適合熟悉電腦安裝，有人員值班，功能要求較多的場所。不利之處是電腦需要24小時開機(jī)，耗電大，電腦元件損耗嚴(yán)重；使用嵌入式硬盤錄像機(jī)不需要技術(shù)，不需要維護(hù)，操作十分簡單。

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決定需要幾臺攝像機(jī)，并確定每臺攝像機(jī)的監(jiān)視范圍和成像質(zhì)量先決定監(jiān)視用攝像機(jī)的數(shù)量，然后再根據(jù)具體情況確定攝像機(jī)監(jiān)視范圍：必須清楚地知道攝像機(jī)到監(jiān)視點的距離和需要監(jiān)視的區(qū)域，至于清晰度，當(dāng)然是越清楚越好。

是否應(yīng)具有夜視功能

當(dāng)光線較暗時，可考慮安裝紅外夜視功能攝像機(jī)(高速球)或射擊機(jī)，如走廊、門廳、過道、庫房等，但夜視或?qū)ｉT定制的紅外照相機(jī)也需要現(xiàn)場有燈光輔助五指照相機(jī)，這樣可以大大縮短紅外距離。對于那些能夠吸收紅外光的花園草坪，紅外光的效果會更差。

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防雷，防干擾

只要做過機(jī)電系統(tǒng)防護(hù)工作的人都知道，雷雨天氣一到，防爆器材經(jīng)常遭受雷擊，防爆器材的安全隱患也就凸顯出來了，所以防爆器材在防護(hù)過程中，有必要把重點放在防雷防護(hù)上。防雷措施首先是要做好設(shè)備接地防雷網(wǎng)，要按照等電位體方案做好獨立地阻小于1歐的導(dǎo)地網(wǎng)、根絕弱電系統(tǒng)防雷接地與電力防雷接地網(wǎng)混在一起的做法，避免電力接地網(wǎng)雜波對設(shè)備造成干擾。防攪擾則首先做到布線時要堅持強(qiáng)弱電分界的準(zhǔn)則，將電力線纜與通信線纜及視頻線纜分界，嚴(yán)格按照通信及電力行業(yè)的分界標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。

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簡略故障處理

防爆監(jiān)控怎么看不見畫面了？

首先要看成像是否存在問題，如果存在，則要看攝像機(jī)的電源；如果電源正常，則要看攝像機(jī)的傳輸設(shè)備(如光端機(jī)等)；如果傳輸設(shè)備良好，則要看傳輸線的接頭；如果連接好，則要看傳輸線的接頭；

如果傳送電纜沒有問題，請再看一遍信號接入裝置；如果信號接入裝置是好的，請再看一遍信號接入裝置的系統(tǒng)設(shè)置。

防爆攝象機(jī)圖像模糊

也許是鏡頭的焦距沒有調(diào)整好；

玻璃片，鏡片或 CCD上有油污或灰塵；

假使是夜深人靜，有的廠家為了省錢，計劃不足，紅外線燈離鏡頭太近，形成反光，紅外線燈與鏡頭太近的攝像機(jī)，這類產(chǎn)品夜間紅外線效果不好。

智能門禁系統(tǒng)的基本要求

1.人員i定位：可根據(jù)讀卡器提供的信息快速確定持卡人所在的區(qū)域，從而跟蹤人員讀卡器路徑，統(tǒng)計特定區(qū)域內(nèi)的人數(shù)。

2.照片比對：持卡人讀卡時，電腦能實時顯示照片和身份檔案，通過監(jiān)控系統(tǒng)對持卡人進(jìn)行實時監(jiān)控，保安人員通過比對，確認(rèn)讀卡者身份，提高了入i戶安全。

3.圖標(biāo)列表實時監(jiān)控：系統(tǒng)實現(xiàn)了對圖標(biāo)列表的實時監(jiān)控，每屏可同時對多個門進(jìn)行監(jiān)控(總數(shù)不限)，還可根據(jù)需要選擇部分門禁圖標(biāo)列表進(jìn)行監(jiān)控；每個門的相關(guān)狀態(tài)可通過圖標(biāo)顏色的變化和報警聲音的不同(不同狀態(tài)可由用戶自定義不同聲音)來判斷；

4.消防系統(tǒng)聯(lián)動：當(dāng)發(fā)生緊急疏散或其他特殊情況時，如發(fā)生火災(zāi)等緊急情況，可通過軟件預(yù)設(shè)或硬件聯(lián)動對特定門的開啟或關(guān)閉進(jìn)行直接控制，以便于人員逃生和保護(hù)重要的財務(wù)、文件等。

5.警報系統(tǒng)聯(lián)動：當(dāng)警報系統(tǒng)發(fā)出警報時，門禁系統(tǒng)根據(jù)警報區(qū)域，按照預(yù)設(shè)程序自動關(guān)閉或打開相應(yīng)區(qū)域的通道門。這樣就實現(xiàn)了門禁和報警系統(tǒng)的聯(lián)動。

6.多種集成方式：門禁系統(tǒng)可以通過多種集成方式，與樓控自控(包括電梯、通風(fēng)、空調(diào)、照明等)、消防、安保、集成系統(tǒng)等系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)動，真正實現(xiàn)智能化管理。

7.信息記錄與查詢：門禁系統(tǒng)的故障信息，設(shè)備信息，用戶信息，開門/關(guān)門動態(tài)信息，門的狀態(tài)信息，報警信息，運(yùn)行記錄信息等?？梢愿鶕?jù)選擇的設(shè)備和用戶，提供多種查詢方式和報表的輸出。

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未來的應(yīng)用和發(fā)展方向

盡管傳統(tǒng)的車載監(jiān)控系統(tǒng)還是以模擬監(jiān)控為主，但從去年起，一些勇于開拓的廠家開始逐步試點全新的高清解決方案，以解決車載監(jiān)控行業(yè)整體監(jiān)控效果不佳的局面，而像國外的安訊士和國內(nèi)的蘇州科達(dá)都很早就開始嘗試全新的高清解決方案，以解決車載監(jiān)控行業(yè)整體監(jiān)控的問題。高清晰的車載監(jiān)控圖像效果在國內(nèi)一些展會上得到了觀眾的一致好評，顛覆了原先只能看見卻無法看到的車載監(jiān)控系統(tǒng)。NVR高清監(jiān)控技術(shù)在車載 NVR監(jiān)控方式，是超越傳統(tǒng)模擬監(jiān)控的。

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基于車輛的移動性，用戶對車輛遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、車輛 GPS、北斗衛(wèi)i星定位、主機(jī)與平臺數(shù)據(jù)交互調(diào)度等方面的需求尤為迫切。伴隨著4 G、3 G網(wǎng)絡(luò)的不斷普及，網(wǎng)絡(luò)帶寬倍增，能夠滿足高幀率、高圖像質(zhì)量的視頻數(shù)據(jù)傳輸要求。原來以本地視頻為中心的自行車視頻監(jiān)控解決方案逐漸向系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化、平臺化方向發(fā)展。

與此同時，針對國家倡導(dǎo)的綠色出行、節(jié)能減排的要求以及公交公司自身對運(yùn)營成本、效率的要求，也會要求對車輛行駛數(shù)據(jù)、駕駛員操作習(xí)慣等數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、分析，并根據(jù)車輛的運(yùn)行狀況、油耗等信息進(jìn)行量化，并根據(jù)實際情況制定相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型，并根據(jù)具體情況對其進(jìn)行量化，并對其進(jìn)行數(shù)學(xué)建模，并對其進(jìn)行量化。