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機(jī)械自動(dòng)化的真正大放光彩的時(shí)候應(yīng)是近代西方的工業(yè)革命時(shí)期,當(dāng)時(shí)瓦特改進(jìn)的蒸汽機(jī)中就運(yùn)用了多個(gè)機(jī)械自動(dòng)控制調(diào)節(jié)系統(tǒng):離心式調(diào)速器和節(jié)流閥等。離心式調(diào)速器開創(chuàng)了機(jī)械自動(dòng)控制的一個(gè)新的里程碑。
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雙速式調(diào)速器由高速彈簧、怠速彈簧、飛塊、雙臂杠桿、調(diào)速杠桿、偏心軸等主要零件組成。調(diào)速器位于噴油泵的后端。帶雙頭螺紋的兩個(gè)支承桿垂直、對稱地安裝在凸輪軸端的套筒上。
飛塊套裝在支承桿上,其內(nèi)安裝有高速彈簧及怠速彈簧,它們的外端支承在同一彈簧座上,內(nèi)端分別支承在內(nèi)支承座及飛塊的底部。內(nèi)彈簧座是松套在支承桿上,并貼靠其凸肩上。怠速彈簧短、彈性少,安裝時(shí)略有預(yù)緊力。