超高分子量聚乙烯擋煤板是加強(qiáng)型復(fù)合材料擋煤板， 隨著采煤工藝的進(jìn)步和成熟，綜合機(jī)械化采煤作業(yè)已成為各礦區(qū)的主要采煤方式。超高分子量聚乙烯即使在低溫下，仍有很好的抗沖擊性能，甚至在更低的溫度下，仍然能保持較好的耐沖擊性能，這種低溫特性，使超高分子量聚乙烯的應(yīng)用擴(kuò)展到低溫工程領(lǐng)域。但是很多煤礦根據(jù)各自的實(shí)際工作需要和采煤作業(yè)，面對(duì)煤層的不同狀況，還需要應(yīng)用特別采煤工藝。擋裝作業(yè)正好可以解決特別采煤勞動(dòng)強(qiáng)度大，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)的缺點(diǎn)，從而大大降低采煤綜合成本。擋煤板是阻擋落煤時(shí)飛向采空區(qū)方向煤炭的裝置。它既要擋裝煤炭，又能承受煤炭產(chǎn)生的強(qiáng)大沖擊力。因此擋裝對(duì)擋煤板的綜合性能要求非常高。

       進(jìn)步的耐磨性：

       在目前一切塑料中，其耐磨性是較好的，就連許多金屬資料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規(guī)矩磨性也不如它。跟著聚乙烯分子量的升高，這種材料就越耐磨。

       較高的抗沖擊功能：

       這是因?yàn)榉肿渔準(zhǔn)謺r(shí)阻礙了它的光晶作用，使在大分子中存在大的無(wú)定形區(qū)因此能夠吸收較大的沖擊能量。

       很低的磨擦系數(shù)：

       超高分子量聚乙烯十分耐磨，并且磨擦系數(shù)低、自潤(rùn)滑性杰出，是一種抱負(fù)的軸承軸套、滑塊、面料資料。運(yùn)用超高分子量聚乙烯作為設(shè)備的磨擦部件，除可進(jìn)步耐磨壽數(shù)外，還可收到節(jié)能作用。

       眾所周知超高分子量聚乙烯板材具有很強(qiáng)的耐磨性，它的耐磨性是碳鋼及不銹鋼的多倍，是用做散裝物料儲(chǔ)存及運(yùn)輸設(shè)備襯里的良好材料，如儲(chǔ)倉(cāng)，流槽等。2、運(yùn)行中，要始終保持物料的進(jìn)倉(cāng)落料點(diǎn)的倉(cāng)內(nèi)物料堆上，并始終保持倉(cāng)內(nèi)物料儲(chǔ)存量在整個(gè)倉(cāng)容量的二分之一以上。那么超高分子量聚乙烯板材為什么具有較強(qiáng)的耐磨性呢？因?yàn)樗谠诩庸r(shí)一般都是加熱膜壓成型的，它的耐磨性取決于分子量的多少，一般分子量越低這種材料就越不耐磨，反之，分子量越高，就越耐磨，這種材料的母料都是白色的，像黑色的板材里面就加入了耐磨炭黑，其他顏色的（綠色、紅色）都是根據(jù)客戶的需求來(lái)樣定做。

    超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)襯板現(xiàn)在已經(jīng)逐步得到了廣泛的應(yīng)用，對(duì)于該襯板的性能好，相信不多說(shuō)，大家都比較了解了，那么關(guān)于超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)襯板的一些安裝注意事項(xiàng)：

    1、各種物料的硬度顆粒不同，不得隨意更換物料和流量，若需改變，不得大于原設(shè)計(jì)能力的 12% ，隨意改變物料或流量將會(huì)影響襯板的使用壽命。

    2、使用環(huán)境溫度，一般不宜大于100 ℃。  

    3、不得使用外力破壞其結(jié)構(gòu)和隨意松動(dòng)緊固件。  

    4、物料在倉(cāng)內(nèi)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)間不宜超過(guò) 36 小時(shí)（較粘性物料請(qǐng)不要在倉(cāng)內(nèi)停留，以防結(jié)塊），含水量小于 4% 的物料可適當(dāng)延長(zhǎng)靜止時(shí)間。  

    5、在溫度較低的時(shí)候，請(qǐng)注意物料在倉(cāng)內(nèi)的靜止時(shí)間，避免產(chǎn)生凍塊。