中能機電科技公司建有業(yè)內(nèi)優(yōu)越的生產(chǎn)線，分別建有鈑金車間、總裝車間、電裝車間、測試車間和烤漆車間。公司獲得了英國UKAS頒發(fā)的ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證證書、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)安全健康體系認(rèn)證證書，并取得了國家廣電入網(wǎng)許可證，國家內(nèi)燃機組檢驗合格證；獲得高新技術(shù)企業(yè)的認(rèn)定證書。經(jīng)常檢查柴油發(fā)電機組三相電流是否平衡：三相異步柴油發(fā)電機組，其三相電流任何一相電流與其他兩相電流平均值之差不允許超過10%，這樣才能保證柴油發(fā)電機組安全運行。

柴油機試機前的檢查，步驟如下：

檢查機組表面是否清潔干凈；地腳螺帽、飛輪螺釘及其他運動機件螺帽有無松動現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時緊固。

檢查各部分間隙是否正確，尤其應(yīng)仔細檢查各進、排氣門的間隙幾減壓機構(gòu)間隙是否符合要求。

將各氣缸置于減壓位置，轉(zhuǎn)動曲軸檢聽各缸機件運轉(zhuǎn)聲音有無異常聲響，曲軸轉(zhuǎn)動是否自如，同時將機油泵入個摩擦面，然后，關(guān)上減壓機構(gòu)，搖動曲軸，檢查氣缸是否漏氣，如果搖動曲軸時，感覺很費力，表示壓縮正常。

中能機電科技公司建有業(yè)內(nèi)優(yōu)越的生產(chǎn)線，分別建有鈑金車間、總裝車間、電裝車間、測試車間和烤漆車間。公司獲得了英國UKAS頒發(fā)的ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證證書、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)安全健康體系認(rèn)證證書，并取得了國家廣電入網(wǎng)許可證，國家內(nèi)燃機組檢驗合格證；獲得高新技術(shù)企業(yè)的認(rèn)定證書。而對于使用電啟動機的柴油發(fā)電機組，如果啟動轉(zhuǎn)速極其緩慢，大多系啟動機無力，并不說明柴油發(fā)電機組本身有故障。

檢查柴油發(fā)電機的潤滑系統(tǒng)的情況，步驟如下：

①檢查機油管及管接頭處有無漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。

②檢查油底殼的機油量，將曲軸箱旁的量油尺抽出，觀察機油面的高度是否符合規(guī)矩的要求，否則應(yīng)添加機油，對柴油機，冬季加8號或11號柴油機機油，夏季加14號機油。10、在排氣系統(tǒng)中如積存過量的未燃氣體時，要特別小心，因存有潛在的爆風(fēng)險。在檢查是，如發(fā)現(xiàn)油面高度在規(guī)矩高度以上時，應(yīng)認(rèn)真分析機油增多的原因，通常有三個方面的原因。

a、加機油時，加的過多。

b、柴油漏入曲軸箱，將機油沖稀。

c、冷卻水漏入機油中。

③需要人工加油的油孔，均應(yīng)加注機油做用油槍加注潤滑脂。

中能機電科技公司獲得了英國UKAS頒發(fā)的ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證證書、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)安全健康體系認(rèn)證證書，并取得了國家廣電入網(wǎng)許可證，國家內(nèi)燃機組檢驗合格證；獲得高新技術(shù)企業(yè)的認(rèn)定證書。

應(yīng)急柴油發(fā)電機的工作有兩個特點：

個特點是作應(yīng)急用，連續(xù)工作的時間不長，一般只需要持續(xù)運行幾小時（≤12H）；

第2個特點是作備用，應(yīng)急發(fā)電機組平時處于停機等待狀態(tài)，只有當(dāng)主用電源全部鼓障斷電后，應(yīng)急柴油　發(fā)電機組才起動運行供給緊急用電負(fù)荷，當(dāng)主用電源恢復(fù)正常后，隨即切換停機。

發(fā)電機的拆卸供油系統(tǒng)

　?、訇P(guān)上油開關(guān)，拆卸各種油管，抬走油箱。

　　②拆下高壓油管、高壓油泵（噴油泵）及噴油嘴（噴油器）。拆卸噴油嘴時要注意把各種墊片保存好，不得丟失和損壞，否則氣缸會從噴油嘴周圍漏 氣，使柴油機不能正常工作。

　?、坌虏裼蜑V清器的固定螺釘，取下濾清器。拆卸冷卻、潤滑、啟動和充電系統(tǒng)

　?、傩律纤軍A緊螺釘，拔下膠皮水管，再松開水箱與水泵連接水管的夾緊螺釘，松開水箱的固定螺釘，將水箱抬下。

　?、谛善д{(diào)整螺釘，將充電機向機器方向推，使皮帶離開皮帶輪，旋下充電機固定 螺釘，取下充電機，再松開風(fēng)扇及水泵固定螺釘，取下風(fēng)扇與水泵以及風(fēng)扇皮帶。

　　注意：在拆卸充電機時，應(yīng)將各導(dǎo)線做上記號，以免安裝時裝錯。

　?、鄄鹣聶C油濾清器、機油冷卻器、機油泵和啟動機。

　　拆卸啟動機時也要注意其連線方法。

柴油發(fā)電機房降噪處理的原則是在確保柴油發(fā)電機組通風(fēng)條件即不降低輸出功率的前提下，采用吸音材料和降噪消聲裝置對進、排風(fēng)通道和排氣系統(tǒng)進行降噪處理，使之噪聲排放達到國家標(biāo)準(zhǔn)（85db(a)）。

   發(fā)電機降噪根本的辦法是從聲源著手，采用一些常規(guī)的降低噪聲的技術(shù)；如消聲器、隔聲、吸聲、隔振等乃是有效的辦法。     1、降低排氣噪聲。排氣噪聲是機組的噪聲源，其特點是噪聲級高，排氣速度快，治理難度大。采用制的阻抗型復(fù)合式的消聲器，一般可使排氣噪聲降低40-60 db (a )。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機的單機容量和備用柴油發(fā)電機組容量。  

   2、降低軸流風(fēng)機噪聲。降低發(fā)電機組冷卻風(fēng)機噪聲時，必須考慮兩個問題，一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點，可選用阻式消聲器。  

   3、機房的隔聲、吸聲處理和機組隔振