管殼式換熱機(jī)組結(jié)構(gòu)

管殼式換熱器由殼體、傳熱管束、管板、折流板（擋板）和管箱等部件組成。殼體多為圓筒形，內(nèi)部裝有管束，管束兩端固定在管板上。進(jìn)行換熱的冷熱兩種流體，一種在管內(nèi)流動(dòng)，稱為管程流體；另一種在管外流動(dòng)，稱為殼程流體。為提高管外流體的傳熱分系數(shù)，通常在殼體內(nèi)安裝若干擋板。擋板可提高殼程流體速度，迫使流體按規(guī)定路程多次橫向通過管束，增強(qiáng)流體湍流程度。換熱管在管板上可按等邊三角形或正方形排列。等邊三角形排列較緊湊，管外流體湍動(dòng)程度高，傳熱分系數(shù)大；正方形排列則管外清洗方便，適用于易結(jié)垢的流體。

在管式換熱器內(nèi)進(jìn)行換熱的兩種流體 , 一種在管內(nèi)流動(dòng) , 其行程稱為管程；一種在管外流動(dòng) , 其行程稱為殼程。管束的壁面即為傳熱面。為提高管外流體給熱系數(shù) , 通常在殼體內(nèi)安裝一定數(shù)量的橫向折流檔板。折流檔板不僅可防止流體短路 , 增加流體速度 , 還迫使流體按規(guī)定路徑多次錯(cuò)流通過管束 , 使湍動(dòng)程度大為增加。常用的檔板有圓缺形和圓盤形兩種 , 前者應(yīng)用更為廣泛 . 。流體在管內(nèi)每通過管束一次稱為一個(gè)管程 , 每通過殼體一次稱為一個(gè)殼程。為提高管內(nèi)流體的速度 , 可在兩端封頭內(nèi)設(shè)置適當(dāng)隔板 , 將全部管子平均分隔成若干組。這樣 , 流體可每次只通過部分管子而往返管束多次 , 稱為多管程。同樣 , 為提高管外流速 , 可在殼體內(nèi)安裝縱向檔板使流體多次通過殼體空間 , 稱多殼程。在管式換熱器內(nèi) , 由于管內(nèi)外流體溫度不同 , 殼體和管束的溫度也不同。

管殼式換熱器的性能特點(diǎn)

1. 結(jié)構(gòu)特

管殼式換熱器通常有固定管內(nèi)板、U形管和浮頭式三種形式。三種結(jié)構(gòu)各有優(yōu)缺點(diǎn)，適用于不同場(chǎng)合。管殼式換熱器主要由外殼、管板、管束、封頭等部件構(gòu)成。

2. 設(shè)計(jì)考慮的因素

換熱設(shè)備的類型很多，對(duì)每種特定的傳熱工況，通過優(yōu)化選型都會(huì)得到一種適合的設(shè)備型號(hào)。如果將這個(gè)型號(hào)的設(shè)備使用到其它工況，則傳熱效果可能有很大的改變。因此，針對(duì)具體工況選擇換熱器類型，是一項(xiàng)很重要的工作。對(duì)管殼式換熱器的設(shè)計(jì)，以下因素值得考慮。

流速的選擇

流速是換熱器設(shè)計(jì)的重要變量，提高流速可提高傳熱系數(shù)，同時(shí)壓力降與功耗速率也隨之增加。采用較高的流速有兩個(gè)好處：一是提高總傳熱系數(shù)，從而減小傳熱面積；二是減少在管子表面生成污垢的可能性。

列管式式熱交換器由殼體、熱傳導(dǎo)管束、筒體、折前翼子板(隔板)和管箱等構(gòu)件構(gòu)成。殼體多見圓柱形，內(nèi)部配有管束，管束兩邊固定不動(dòng)在筒體上。開展傳熱的熱冷二種流體，一種在管中流動(dòng)性，稱為管程流體;另一種在管內(nèi)流動(dòng)性，稱為殼程流體。為提升 管外流體的熱傳導(dǎo)分指數(shù)，一般 在殼體內(nèi)安裝多個(gè)隔板。隔板可提升 殼程流體速率，驅(qū)使流體按照規(guī)定路途數(shù)次橫著根據(jù)管束，提高流體滲流水平。換散熱管在筒體上可按等邊三角形或方形排序。等邊三角形排序較緊密，管外流體湍動(dòng)水平高，熱傳導(dǎo)分指數(shù)大;方形排序則管內(nèi)清理便捷，適用易積垢的流體。 流體每根據(jù)管束一次稱為一個(gè)管程;每根據(jù)殼體一次稱為一個(gè)殼程。圖例為非常簡(jiǎn)單的單殼程單管程熱交換器,簡(jiǎn)稱為1-1型熱交換器。為提升 管中流體速率,可在兩邊管箱里設(shè)定擋板，將所有管道均分為若干組。那樣流體每一次只根據(jù)一部分管道，因此在管束中來回?cái)?shù)次，這稱為多管程。一樣，為提升 管外流動(dòng)速度，也可在殼體內(nèi)安裝豎向隔板，驅(qū)使流體數(shù)次根據(jù)殼體室內(nèi)空間，稱為多殼程。多管程與多殼程可相互配合運(yùn)用。