牌識別系統(tǒng)是能監(jiān)控路面的車輛并自動提取信息進(jìn)行處理的技術(shù)，當(dāng)車輛進(jìn)入車牌識別系統(tǒng)抓拍區(qū)域時，會觸發(fā)車牌識別一體機(jī)抓拍車輛的的圖像并自動識別出車牌號。

車牌識別系統(tǒng)組成車牌識別

車牌識別一體機(jī)是車牌識別系統(tǒng)中的核心部分，能夠監(jiān)控和抓拍過往車輛，自動根據(jù)視頻流或者圖片識別出車牌號碼。

車輛檢測器

車輛檢測器主要是起到觸發(fā)作用，觸發(fā)地感才開啟車牌識別一體機(jī)進(jìn)行監(jiān)控和抓拍，避免了車牌識別一體機(jī)時刻都處于開啟狀態(tài)。

補(bǔ)光燈

主要用于解決由于光線不足導(dǎo)致對車牌識別率的影響，可根據(jù)環(huán)境來選配不同強(qiáng)度的補(bǔ)光燈。

道閘

道閘是用來控制車輛進(jìn)出的管理設(shè)備，在獲取了要求通過車輛的車牌信息后，系統(tǒng)發(fā)送指令控制道閘開啟，根據(jù)閘桿類型可分為直桿道閘、曲桿道閘、柵欄道閘、廣告道閘等。

系統(tǒng)軟件

具有功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能，可以對管理中的設(shè)備進(jìn)行設(shè)置、查詢和打印統(tǒng)計報表。

譽(yù)生益智能門控位于改革開放的前沿陣地---廣東，起源于金屬貿(mào)易，主營產(chǎn)品為不銹鋼材料，經(jīng)過多年健康發(fā)展，公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，業(yè)務(wù)范圍不斷增加，為了滿足客戶需求，我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產(chǎn)和服務(wù)，成立了智能門控產(chǎn)品事業(yè)部。歡迎您來電咨詢！

車牌識別系統(tǒng)功能對于已經(jīng)入場的車輛，如果識別錯誤，可以手動修改識別出錯的車牌號碼，從而保證入場記錄的準(zhǔn)確。

當(dāng)遇到不能識別的車牌號，可以手動輸入車牌號碼入場或者出場。

出場對于識別不正確的車輛，可以模糊查詢，人工比對確認(rèn)放行。

當(dāng)遇到有逃費，或者不方便進(jìn)入該停車場的車輛，可以將其添加至軟件的黑名單，同時需將該黑名單到專用控制器里面，無論是脫機(jī)還是在線監(jiān)控狀態(tài)，攝像機(jī)識別到該車牌，控制器均不會讓該車牌進(jìn)場。

電纜(線)的敷設(shè)

在弱電系統(tǒng)中，大多信號都是電壓信號、電流信號或數(shù)字信號，故對電纜(線)的敷設(shè)二、工作應(yīng)注意以下幾點：

1、 電纜敷設(shè)必須設(shè)專人指揮，在敷設(shè)前向全體施工人員交底，說明敷設(shè)電纜的根數(shù)，線未端的編號，工藝要求及安全注意事項。

2、 敷設(shè)電纜前要準(zhǔn)備標(biāo)志牌，標(biāo)明電纜的編號、型號、規(guī)格、圖位號、起始地點。

3、 在敷設(shè)電纜之前，先檢查所有槽、管是否已經(jīng)完成并符合要求，收發(fā)器與擬安裝信息口的位置是否與設(shè)計相符，確定有無遺漏；

4、 檢查預(yù)埋管是否暢通，若沒有應(yīng)先處理好后，在進(jìn)行穿線；

5、 放線前對管路進(jìn)行檢查，穿線前應(yīng)進(jìn)行管路清掃、打磨管口。清除管內(nèi)雜物及積水，有條件時應(yīng)使用0.25Mpa壓縮空氣吹入滑石粉鳳保證穿線質(zhì)量。所有金屬線槽蓋板、護(hù)邊均應(yīng)打磨，不留毛刺，以免劃傷電纜。

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布線工藝

應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)程規(guī)定

1)直線線管40m須有一接線盒,可有一彎頭。25m有一接線盒，可有二彎頭。15m有一接線盒,兩接線盒間不得有三彎頭；

2）管內(nèi)穿鋼絲為12號；

3）室內(nèi)線管所穿導(dǎo)線的總面積（連外皮）不超過管截面積的70％；室外線管所穿導(dǎo)線的總面積（如無規(guī)定時，連外皮）不超過管截面積的50％;

線槽布線及穿管布線的絕緣導(dǎo)線不許有接頭，接頭必須有專門的接線盒；

穿鋼管的交流線路，當(dāng)導(dǎo)線電流大于25A時，應(yīng)將同一回路的三相導(dǎo)線或單相的兩根導(dǎo)線穿于同一管內(nèi)。否則如只穿兩根或穿單根導(dǎo)線，則由于不平衡線路外圍交流磁場存在，將在鋼管內(nèi)產(chǎn)生鐵損，使鋼管發(fā)熱，導(dǎo)致其中導(dǎo)線散熱條件惡化，甚至燒毀。

6）絕緣皮不得有破損;

7）管在轉(zhuǎn)彎處或直線距離每超過1.5m應(yīng)加固定夾子；

8）室內(nèi)配線盡量避免交叉，分線接頭不應(yīng)受到拉力的作用；

9）布鐵管嚴(yán)禁直接用彎頭,須用彎管器。