冷鏈物流雖然是專門運送冷藏食品的，但在運輸中有幾個需要注意的小細(xì)節(jié)。

硬件規(guī)劃準(zhǔn)備

冷鏈運輸系統(tǒng)的硬件規(guī)劃內(nèi)容包括：廠房規(guī)劃、倉儲設(shè)備規(guī)劃、運輸設(shè)備規(guī)劃等內(nèi)容。由于需要注意隔溫及防止溫度散失，因此有些特殊的與溫有關(guān)的倉儲設(shè)備是必需的。托運在辦理貨物托運的時候，必須做到向已取得的道路大件貨物運輸經(jīng)營資格的運輸業(yè)戶或其代理人辦理托運。由于運輸設(shè)備比常溫昂貴，因此如何根據(jù)實際需求規(guī)劃出符合使用效益的運輸設(shè)備，也是冷鏈物流規(guī)劃考慮的一大要素。

冷鏈物流需注意的細(xì)節(jié)

網(wǎng)絡(luò)購物不僅限制在衣服、零食等方面，雪糕、酸奶、海鮮等需要低溫冷的食物都在物流的運送之中，但是由于這些低溫的食品在運送途中需要始終保持低溫才能保證食品半路中不變質(zhì)，正常送到顧客手中，這時就要使用到冷鏈物流來專門運輸。據(jù)統(tǒng)計，我國生鮮食品消費市場規(guī)模超萬億，進(jìn)口食品、高a端生鮮產(chǎn)品滲透率逐年提升。冷鏈物流雖然是專門運送冷藏食品的，但在運輸中有幾個需要注意的小細(xì)節(jié)。

冷鏈運輸?shù)臏囟瓤刂?

    冷鏈運輸可以說是運輸行業(yè)的一大創(chuàng)新突破型服務(wù)，冷鏈運輸打破了傳統(tǒng)的運輸方式，全程采用嚴(yán)格的溫度控制，和車輛把控，冷鏈運輸?shù)倪\輸車輛和運輸方式與普通運輸相比要求更為嚴(yán)格，對溫度的把控更為精準(zhǔn)，冷鏈運輸?shù)臏囟瓤刂浦饕ㄒ幌氯齻€范圍。

     冷凍運輸（-18℃～-22℃）：提供符合標(biāo)準(zhǔn)的冷凍運輸車輛運送例如：速凍食品、肉類、冰淇淋等等貨物。

冷藏運輸（0℃～7℃）：提供符合標(biāo)準(zhǔn)的冷藏運輸車輛運送例如：水果、蔬菜、飲料、鮮奶制品、花草苗木、熟食制品、各類糕點、各種食品原料等等貨物。

脫離制冷時間：各種運輸方式之間的交接可能出現(xiàn)短途運輸或制冷系統(tǒng)故障，造成停止制冷。對冷凍和冷藏保鮮貨物短時間地停止制冷狀態(tài)是允許的。但是同樣的冷鏈運輸也要注意時效性，這種運輸?shù)奶厥庑?，時效性與成本聯(lián)系非常密切，有效控制成本，提高技術(shù)水平，才會使冷鏈物流長久發(fā)展。許多產(chǎn)品出現(xiàn)幾小時的停止制冷可以接受，但并非所有貨物都如此。對任何冷藏貨物均不允許出現(xiàn)長時間地停止制冷。對特種貨物和溫度敏感貨物應(yīng)保持制冷系統(tǒng)連續(xù)工作，避免任何溫度波動造成貨物質(zhì)量下降。

冷鏈倉儲環(huán)境下的控制要素 　　

冷鏈倉儲環(huán)境下的控制要素包含產(chǎn)品特性、冷鏈倉儲設(shè)備、處理工藝和作業(yè)管理等方面：

2、冷鏈倉儲設(shè)備的控制要素包括：冷鏈倉儲設(shè)備的數(shù)量、質(zhì)量及其在庫房內(nèi)的布局與控制管理模式、溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)與管理運營平臺、低溫環(huán)境和保鮮貯運工具等。冷鏈干線運輸配送到店低溫車輛到達(dá)門店后,至門店理貨人員開啟車箱門卸貨前,車輛的制冷系統(tǒng)應(yīng)保持正常運轉(zhuǎn)狀態(tài),并保證車箱體內(nèi)的溫度達(dá)標(biāo)。針對冷藏冷凍手段與工藝選擇適合的冷鏈倉儲設(shè)備，以確保冷鏈倉儲環(huán)境符合環(huán)境溫度、濕度、氣體成分、衛(wèi)生等要求。

冷鏈物流的硬件設(shè)施完善國外冷凍設(shè)備比較先進(jìn)，各種制冷機和速凍設(shè)備齊全。冷藏運輸主要有公路冷藏運輸、鐵路冷藏運輸和冷藏集裝箱多式聯(lián)運等，其中冷藏集裝箱多式聯(lián)運是冷藏運輸?shù)陌l(fā)展方向。