首先確定管道內(nèi)的風(fēng)速，根據(jù)風(fēng)速計算管道的截面積，然后再確定具體結(jié)構(gòu)尺寸。確定了管道內(nèi)氣流的合理流速、并留有一定的余地，是計算管道截面積的較基本方法。氣流合理的流速，應(yīng)考慮到系統(tǒng)的運行費用，也要考慮到制作成本。流速太小就要增大管道截面積’增加管路制作費用。管道的壓力損失是按風(fēng)速的平方增加，風(fēng)速過高，運行風(fēng)機能耗要增加很多，增加平日運行費用。通風(fēng)系統(tǒng)中的閥門主要用于啟動風(fēng)帆，關(guān)閉風(fēng)道、風(fēng)口，調(diào)節(jié)管道內(nèi)空氣量，平衡阻力等。

彎頭，彎頭是用來改變通風(fēng)管道方向的配件。根據(jù)其斷面形狀可分為圓形彎頭和矩形彎頭。90°彎頭的曲率半徑和中節(jié)數(shù)；三通；在發(fā)動機工作時，燃燒室的高壓可燃混合氣和已燃氣體，或多或少會通過活塞組與氣缸之間的間隙漏入曲軸箱內(nèi)，造成竄氣。三通是通風(fēng)管道的分叉或匯集的配件。根據(jù)其斷面形狀可分為圓形三通和矩形三通。來回彎；來回彎在通風(fēng)管中用來跨越或讓開其他管道及建筑構(gòu)件。根據(jù)其斷面形狀可分為圓形來回彎和矩形來回彎。風(fēng)管導(dǎo)流葉片制作安裝按圖示葉片的面積計算，以米為計量單位。

由于采用了曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)，竄氣被吸入發(fā)動機進氣系統(tǒng)，在低速低負荷區(qū)域，曲軸箱會產(chǎn)生較大負壓，這種情況會導(dǎo)致大量機油隨竄氣吸入進氣系統(tǒng)并參與燃燒，將導(dǎo)致燒機油并嚴(yán)重影響發(fā)動機性能及可靠性，曲軸箱壓力控制系統(tǒng)可以盡量減少曲軸箱壓力波動，使其處于合理范圍內(nèi)。下圖是一種常用的 PRV 調(diào)節(jié)閥，由膜片、彈簧、彈簧座及閥蓋組成。PRV 閥膜片上下壓力不同。隨著目前儲罐風(fēng)管(3張)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的行業(yè)和企業(yè)運用到了儲罐，越來越多的企業(yè)進入到了儲罐行業(yè)，復(fù)合風(fēng)管由各種無機材料復(fù)合而成，按組成不同分為多種，但多為輕質(zhì)，多孔，熱阻大的材料。