彩色陶瓷顆粒冷鋪彩色混凝土路面施工的施工：

彩色陶瓷顆粒冷鋪彩色混凝土路面施工的施工：

首先道路基層的要求是:如果是瀝青基層,應(yīng)該在路面澆筑2個(gè)月之后在進(jìn)行鋪設(shè)陶瓷顆粒防滑路面,而如果是混凝土基層的話,需要在路面澆筑1個(gè)月后鋪設(shè)陶瓷顆粒防滑路面.施工路面要保證其干燥平整,如果路面不平整的話會(huì)增加材料的使用.

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冷鋪彩色混凝土路面施工與傳統(tǒng)方法相比的優(yōu)勢(shì)：

冷鋪彩色混凝土路面施工與傳統(tǒng)方法相比的優(yōu)勢(shì)：

1、施工簡(jiǎn)便： 施工時(shí)，如果原路面的基礎(chǔ)沒(méi)有被破壞，就不用對(duì)舊路面動(dòng)大手術(shù)。對(duì)破損的凹坑處進(jìn)行局部修補(bǔ)之后即可進(jìn)行新路面鋪裝。MMA彩色瀝青路面厚度在4-6mm左右，可直接鋪在舊路面上，不會(huì)造成與周圍路面的高度差，鋪好后可與周圍地面平順銜接。

2、通車快速：冷鋪彩色混凝土路面施工涂料和填料都可1在小時(shí)內(nèi)快速固化，固化成膜后便能達(dá)到車輛通行的硬度。又無(wú)需大面積拆除原地面，所以大大縮短了施工時(shí)間，從而加快了通車。

3、效果明顯： 路面翻新后將大大提高路面平整度，明顯提升路面的美觀度，同時(shí)還具備防滑效果。

彩色防滑路面的應(yīng)用范圍有哪些？

1.坡度大于5%，長(zhǎng)度大于50m的長(zhǎng)直坡度、橋梁坡道和隧道坡道、彎道、進(jìn)出口等。彩色路面防滑涂層可以增加車輪與路面摩擦力，防止車輪滑溜，縮短剎車距離。

2.半徑小于100m的彎道。彩色路面防滑涂層可以防止車輪側(cè)滑駛出路面和翻車。

3.交叉道口。彩色防滑涂層利于車輛減速，可防止經(jīng)過(guò)交叉道口的車輛因剎車失控造成的碰撞事故

4.專用車道。彩色防滑涂層鋪裝的公交車道、自行車專用車道，技能將專用車道與其他車道區(qū)別開(kāi)來(lái)，明示道路的功能，還能美化環(huán)境。

5.特殊通道。彩色防滑涂層較高的摩擦力有助于公交車停車港灣、公路收費(fèi)站口通道、停車場(chǎng)上的汽車即開(kāi)即停。

6.人行橫道、人行天橋、人行道。彩色防滑涂層能夠防止路人因路面的濕滑而摔跤。

冷鋪彩色混凝土路面施工在夏秋季節(jié)做好維護(hù)工作的方法

冷鋪彩色混凝土路面施工在夏秋季節(jié)做好維護(hù)工作的方法:

在夏季，由于溫度高，冷鋪彩色混凝土路面施工很容易老化，使路面呈波浪狀。在這種情況下，可以采取噴淋冷卻措施。在下午兩點(diǎn)左右，通常會(huì)停止灑水。水量不宜過(guò)大。它應(yīng)該濕潤(rùn)濕潤(rùn)，可以撒兩次，但不能構(gòu)成道路區(qū)域的水，影響交通安全。

在秋季，我們要做好沿路邊引水排水，避免積水作為冬季路面結(jié)構(gòu)中毛細(xì)水凍的水源。在夏季，應(yīng)排水路面，以避免在潮濕的工作條件下?lián)p壞冷鋪彩色混凝土路面施工結(jié)構(gòu)。