技術(shù)措施。應(yīng)設(shè)置限位裝置縮短臂桿、升高（下降）塔身等措施，防止塔吊因誤操作而造成的超越規(guī)定的作業(yè)范圍，發(fā)生碰撞事故。安裝驗收1.塔吊的試運(yùn)轉(zhuǎn)及驗收分為三種情況：出廠前、大修后和重復(fù)使用安裝后，這里主要指重復(fù)使用安裝后試運(yùn)轉(zhuǎn)與驗收。應(yīng)包括下面幾個部分：（1）技術(shù)檢查。檢查塔吊的堅固情況、滑輪與鋼絲繩接觸情況，電氣線路、安全裝置以及塔吊安裝精度。在無載荷情況下，塔身與地面垂直度偏差不得超過千分之三。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

拆卸步驟；1）按照塔機(jī)操作程序進(jìn)行降塔至初裝高度，拆變幅和起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩。2）利用汽車吊對塔機(jī)進(jìn)行解體，先拆除配重，只保留從臂尾指向塔身一塊位置上的配重。3)大臂的拆除：汽車吊稍微吊起起重臂，有起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩繞過塔頂和吊臂拉桿上的滑輪組，進(jìn)行對起重臂拉桿的拆除，再拆卸大臂根部的銷軸，然后汽車吊起重臂吊至地面上。4)拆除留下的配重后，汽車吊稍微吊起平衡臂進(jìn)行拆除拉桿，然至平衡臂水平位置時進(jìn)行根部的銷軸拆除，將平衡臂吊至地面。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

塔吊作業(yè)時，塔吊起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物，與架空輸電導(dǎo)線的安全距離應(yīng)符合規(guī)定。8塔吊的指揮人員、操作人員必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時，操作人員應(yīng)拒絕執(zhí)行。9在進(jìn)行塔吊回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，操作人員應(yīng)檢查電源電壓是否達(dá)到380V，變動范圍不得超過 20V/-10V，送電前啟動控制開關(guān)應(yīng)在零位，并應(yīng)鳴聲示意。10塔吊的動臂變幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊鉤高度限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，必須安全完整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

主體結(jié)構(gòu)完成以后，塔吊的使用率不高，施工安排xian行將塔吊拆除。由于塔吊的下降高度受到結(jié)構(gòu)的限制，只能在屋面上采用土法吊裝進(jìn)行拆卸。拆卸方法是在186.80m屋面上安裝一座吊裝鋼塔，利用拔桿將塔吊拆卸到屋面解體后再轉(zhuǎn)運(yùn)到地面。而本工程屋面構(gòu)造復(fù)雜，每個屋面層面積不大，加上斜梁的影響，處于高空作業(yè)，場地狹窄，作業(yè)困難。這種困難環(huán)境下的拆卸作ye前suo未有。機(jī)械布置擠迫；風(fēng)纜角度差；塔吊拆卸的部件，特別是50m長的吊臂堆放位置不足等，這些都需要在制訂拆卸方案中考慮的。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制