去年，全國已有26個(gè)省、市、自治區(qū)68個(gè)城市建了立體停。一般機(jī)械式立體存車過程是，先將車開到載車板上面，然后由載車器自動(dòng)將車送到位置;取車過程與存車相反，車主到位置操作按鈕或打卡，與按鈕或卡相對汽車泊位自動(dòng)將車送到，整個(gè)過程方便、簡單、可靠、安全、存取快捷。停車場收費(fèi)系統(tǒng)道閘是于控制車輛進(jìn)停車場設(shè)備，在停車場管理系統(tǒng)車輛戶IC或者經(jīng)過車牌識(shí)別后，對車主身份進(jìn)行確認(rèn)，放行車輛時(shí)候，欄桿升起，車輛通過后停車場系統(tǒng)道閘欄桿下落。由于停車場系統(tǒng)道閘技術(shù)、施工工藝，以及管理方面因，道閘砸車或者砸人情況時(shí)有發(fā)生，使得車輛受損，人員受傷，現(xiàn)責(zé)任糾纏不清問題，這使得人們對停車場道閘系統(tǒng)安全越來越重視。

是從事智能停車場門禁一卡通系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的深圳市企業(yè)。公司做車場管理系統(tǒng)生產(chǎn)商，公司一貫秉承“用戶至上、產(chǎn)品、服務(wù)完善、互惠互利”的原則長期致力于樓宇智能化系統(tǒng)及IC卡技術(shù)在國內(nèi)的推廣及應(yīng)用。產(chǎn)品主要包括：智能停車場系統(tǒng)，停車場系統(tǒng)，智能停車場管理系統(tǒng)，智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)，停車場道閘，停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)，智能小區(qū)停車場系統(tǒng)，小區(qū)停車場管理系統(tǒng)，智能車識(shí)別系統(tǒng)，車識(shí)別系統(tǒng)，停車場管理系統(tǒng)方案，自動(dòng)車識(shí)別系統(tǒng)，廣告道閘，通道管理系統(tǒng)，門禁、梯控小區(qū)一卡通系統(tǒng)等。

 智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動(dòng)識(shí)別裝置，通過非接觸式卡或車牌識(shí)別來對出入此區(qū)域的車輛實(shí)施判斷識(shí)別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細(xì)資料并自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)額度，實(shí)現(xiàn)對場內(nèi)車輛與收費(fèi)的安全管理。

 它停車場系統(tǒng)中又起到什么作。它在安裝了車牌自動(dòng)識(shí)別停車場收費(fèi)系統(tǒng)中具備哪些功能。銳方達(dá)車牌識(shí)別是車牌識(shí)別停車場收費(fèi)系統(tǒng)中核心配件，本品采目前計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)，對流中高速行駛車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測、識(shí)別，拋棄了外部觸發(fā)，解決了停車場系統(tǒng)中車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備保養(yǎng)成本問題

 通俗的解釋車牌識(shí)別系統(tǒng)的工作流程就是指車牌識(shí)別攝像機(jī)識(shí)別到車牌，車牌被記錄進(jìn)軟件，之后軟件從數(shù)據(jù)庫里查詢車牌號(hào)碼，對車牌進(jìn)行分析，可以實(shí)現(xiàn)停車場收費(fèi)管理，交通流量控制指標(biāo)測量，車輛定位，汽車防盜，高速公路自動(dòng)化監(jiān)管、闖紅燈電子眼、公路收費(fèi)站等等功能，現(xiàn)在智能車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用的很廣泛，在小區(qū)的道閘和車庫的門口都經(jīng)常見到，把車牌號(hào)記錄到后臺(tái)，然后開車經(jīng)過出入口攝象頭前就會(huì)自動(dòng)抬桿或計(jì)算費(fèi)用。