因?yàn)橐庾R到環(huán)衛(wèi)車輛管理的重要性，有關(guān)部門也一直在尋求更好的的管理模式來管控車輛。給環(huán)衛(wèi)車輛安裝上GPS定位系統(tǒng)，接通信息化監(jiān)管平臺，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化監(jiān)管，是一種比較智能的管理辦法。目前，有許多城市地區(qū)的政府已經(jīng)為環(huán)衛(wèi)車輛配備了GPS定位設(shè)備了。管理者還能遠(yuǎn)程控制環(huán)衛(wèi)車輛，為它設(shè)置報(bào)警、進(jìn)出管控等功能。還可以進(jìn)行區(qū)域進(jìn)出管控，劃分車輛的行駛范圍，當(dāng)車輛進(jìn)入或離開某個(gè)區(qū)域時(shí)，也會發(fā)送報(bào)警通知給相關(guān)人員。

車輛GPS管理系統(tǒng)平臺憑借將環(huán)衛(wèi)車輛配置GPS定位設(shè)備，規(guī)范接通平臺進(jìn)行監(jiān)管。接通管理平臺，可以在平臺的地圖上看到車輛圖標(biāo)，每個(gè)車輛圖標(biāo)就代表著一輛作業(yè)車?？刹榭疵枯v車所處的位置、行駛方向、運(yùn)行狀態(tài)、車速以及行駛軌跡等信息。

管理者還能遠(yuǎn)程控制環(huán)衛(wèi)車輛，為它設(shè)置報(bào)警、進(jìn)出管控等功能。當(dāng)車輛超x速時(shí)，可在平臺上設(shè)置超x速報(bào)警，通知管理人員。還可以進(jìn)行區(qū)域進(jìn)出管控，劃分車輛的行駛范圍，當(dāng)車輛進(jìn)入或離開某個(gè)區(qū)域時(shí)，也會發(fā)送報(bào)警通知給相關(guān)人員。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的興起提升了物流綜合效益，也推動了我國物流業(yè)向智能化、服務(wù)化方向發(fā)展。按國家要求，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺商對每一筆運(yùn)單的行車軌跡、卸貨點(diǎn)、運(yùn)行時(shí)間等，要“有跡可循”，才能為貨車司機(jī)開具憑證。而事實(shí)上，很多平臺沒有相關(guān)技術(shù)，沒有軌跡獲取系統(tǒng)，因此在軌跡審核上保持“若有若無”狀態(tài)。為此，專為物流行業(yè)設(shè)計(jì)的GPS定位設(shè)備，保障貨物安全準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，增強(qiáng)雙方信任度，提高承運(yùn)方行業(yè)競爭力。