工程機(jī)械液壓泵維修常見技術(shù)問題分析

螺栓擰緊方法不當(dāng)?shù)那闆r較嚴(yán)重。

       工程機(jī)械各部位固定或聯(lián)接螺栓多數(shù)有擰緊力矩要求，如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓等，有些規(guī)定了擰緊力矩，有些規(guī)定了擰緊角度，同時(shí)還規(guī)定了擰緊順序。一些維修人員，認(rèn)為擰緊螺栓誰都會(huì)做，無關(guān)緊要，不按規(guī)定力矩及順序擰緊（有的根本不了解有擰緊力矩和順序要求），不使用扭力（公斤）扳手，或隨意使用加力桿，憑感覺擰緊，導(dǎo)致擰緊力矩相差很大。力矩不足，螺栓易發(fā)生松脫，導(dǎo)致沖壞氣缸襯墊、軸瓦松動(dòng)、漏油、漏氣；力矩過大，螺栓易拉伸變形，甚至斷裂，有時(shí)還會(huì)損壞螺紋孔，影響了修理質(zhì)量。1臺(tái)ZL50裝載機(jī)，變矩器向外甩液壓油，經(jīng)檢查是由于聯(lián)接泵輪和罩輪的24個(gè)螺栓沒有按規(guī)定的順序和力矩?cái)Q緊。因此，在維修工程機(jī)械時(shí)，一定要按規(guī)定力矩和順序擰緊螺栓，防止因螺栓擰緊力矩過大、過小或順序不當(dāng)而導(dǎo)致機(jī)械發(fā)生故障。

如果軸承中有間隙，液壓泵維修重要的部分就是軸承。它既不能保證液壓泵內(nèi)三對(duì)摩擦副的正常間隙，又破壞了摩擦副靜液壓支架的油膜厚度，降低了活塞泵軸承的使用壽命。根據(jù)液壓泵施工廠提供的材料，當(dāng)軸承的平均使用壽命超過10000h時(shí)，必須更換新的出口，沒有專業(yè)的檢測(cè)儀器無法檢測(cè)軸承間隙。只能通過目視檢查拆卸軸承。如果在滾筒細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)劃痕或變色，則必須更換。更換軸承時(shí)，應(yīng)注意原始軸承字母和型號(hào)?；钊幂S承大多采用大容量軸承，購買原廠、原規(guī)格產(chǎn)品，如果更換另一品牌，應(yīng)咨詢有經(jīng)驗(yàn)的軸承臺(tái)更換人員，目的是為了滲透連接軸承的精度水平和承載能力。

 液壓泵維修是液壓油泵的重要維護(hù)工作，液壓泵采用液壓系統(tǒng)作為動(dòng)力，在長期的使用中會(huì)遇到一些故障，因此我們要及時(shí)進(jìn)行維修工作，從而保證油泵的正常工作。

     液壓泵維修主要包括齒輪泵、葉片泵、柱塞泵等。下面以齒輪泵為例，介紹齒輪泵的故障及其診斷。齒輪泵常見的故障是泵體和齒輪的磨損、泵體裂紋和機(jī)械損傷。在機(jī)械運(yùn)行過程中，齒輪泵的常見故障有：噪聲和壓力波動(dòng)嚴(yán)重；供油不足；液壓泵異?；蛞Ш犀F(xiàn)象。泵在低速運(yùn)行中泄漏嚴(yán)重，在高速運(yùn)行中泵的壓力略有增加，但由于泵的磨損和內(nèi)部泄漏，容積效率顯著降低，難以達(dá)到額定壓力。液壓泵工作時(shí)間長，磨損加劇，油溫升高，導(dǎo)致液壓元件磨損，密封件老化損壞，密封能力喪失，液壓油劣化，終導(dǎo)致失效。當(dāng)柱塞泵的工作壓力達(dá)到峰值時(shí)，在泵缸筒內(nèi)360度以內(nèi)分布在分度圓內(nèi)的9個(gè)柱塞中，只有4個(gè)柱塞在主軸前方的圓柱滾子軸承的160度區(qū)域受到壓縮引起的偏心載荷的反作用力。高壓油進(jìn)入泵出口。這種現(xiàn)象使得軸承承受由主軸變形和多峰型突然沖擊引起的偏心載荷。在這兩種外力作用下，軸承不可避免地產(chǎn)生邊界應(yīng)力集中，即“偏移載荷邊緣效應(yīng)”，這必然會(huì)降低軸承的額定使用壽命，同時(shí)也會(huì)影響泵的軟壽命。

液壓泵容積效率低的故障原因分析

1、液壓泵裝配不良導(dǎo)致容積效率低下，具體情況分為以下幾種：

①齒輪與泵體、齒輪與側(cè)板、定子與轉(zhuǎn)子、柱塞與缸體之間的間隙太大——重新裝配，按技術(shù)要求選配間隙

②齒輪泵、葉片泵的泵蓋上螺釘擰緊力矩不勻或有松動(dòng)——重新擰緊螺釘并達(dá)到受力均勻

③葉片和轉(zhuǎn)子反裝——糾正方向重新裝配

2、油的粘度過低(如用錯(cuò)油或油溫過高)——更換油液，檢查油溫過高原因，采取降溫措施