船用液壓維修對(duì)船用液壓泵的故障分析

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船用液壓泵

維修之一：轉(zhuǎn)速下降原因   

  馬達(dá)內(nèi)部柱塞與缸的配合不良或配流器間隙不當(dāng)；主軸、軸承等零件損壞；液壓泵故障方法液壓泵輔件故障或失調(diào)。　　

排除方法      修理更換馬達(dá)，并嚴(yán)格清洗液壓泵油；更換零件維修、液壓泵維修或調(diào)整液壓泵輔件。船用液壓泵

維修之二：輸出轉(zhuǎn)矩變小原因      馬達(dá)內(nèi)部柱塞與缸的配合不良或配流器間隙不當(dāng)；主軸、軸承等零件損壞；液壓泵故障、液壓泵輔件故障或失調(diào)?！　?/span>

排除方法      修理更換馬達(dá)，并嚴(yán)格清洗液壓泵油；更換零件維修、液壓泵維修或調(diào)整液壓泵輔件。

如何用好電動(dòng)液壓泵中的聯(lián)軸器

聯(lián)軸器是電動(dòng)液壓泵的首要部件,所以挑選質(zhì)量過(guò)硬的聯(lián)軸器變成重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，下面咱們就一同看看吧：

   電動(dòng)液壓泵傳動(dòng)軸不能承受徑向力和軸向力,因而一般不允許在軸端直接裝置帶輪、齒輪、鏈輪等,一般選用聯(lián)軸器聯(lián)接驅(qū)動(dòng)軸和泵傳動(dòng)軸.在裝置聯(lián)軸器時(shí)需要滿(mǎn)意一個(gè)條件就是剛性聯(lián)軸器兩軸的同軸度差錯(cuò)≤0.05mm,彈性聯(lián)軸器兩軸的同軸度差錯(cuò)≤0.1mm,兩軸的角 度差錯(cuò)<1°,驅(qū)動(dòng)軸與泵端應(yīng)保持5~10mm間隔.

   在拆開(kāi)各種液壓和壓力環(huán)時(shí)，緊縮缸壓力環(huán)構(gòu)造和大小頭松開(kāi)與拆開(kāi)序列的循環(huán)略有不同。管路的振動(dòng)和噪聲這主假如由于泵，閥等液壓元件的振動(dòng)在管路上相互作用引起的。一般應(yīng)當(dāng)是卸下缸蓋，活塞桿。再拆開(kāi)液壓內(nèi)卡鍵參加鑰匙卡或扣，要運(yùn)用專(zhuān)用工 具，制止運(yùn)用扁鏟，有必要擰緊法蘭端蓋錘子的頂部是不允許的或硬撬?；钊突钊麠U難以與活塞桿只缸，液壓撤出，不能用力打，之前應(yīng)當(dāng)先斷定撤除。

教你如何做才能保養(yǎng)好液壓泵

由于在液壓泵是多個(gè)零部件組成起來(lái)的零部件,對(duì)于這個(gè)零部件在搭配的時(shí)候均需要過(guò)濾,并且對(duì)于液壓系統(tǒng)里面的柱塞泵尚有泵的密封性,在加上活塞的利用,這些均是需要停止處理,只要處理好這些東西,就可以或許給液壓系統(tǒng)帶來(lái)幫助,能大大的提高它利用壽命