GPS定位系統(tǒng)和GPS導(dǎo)航的區(qū)別

這些終端地圖軟件后可以導(dǎo)航，使用是免費(fèi)的。GPS定位，在導(dǎo)航終端的基礎(chǔ)上，增加定位通信模塊、微機(jī)、編程等，實(shí)現(xiàn)GPS定位通信功能，成本等于導(dǎo)航終端的二倍，可以把終端位置發(fā)送到終端上，如運(yùn)營(yíng)中心。使用時(shí)一般需要繳納年服務(wù)費(fèi)。手機(jī)上用的，多為GPS導(dǎo)航終端，無需交納任何費(fèi)用，即使不上，也照樣使用導(dǎo)航功能。

互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和通信技術(shù)的進(jìn)步，以及跨平臺(tái)、組件化的GIS（地理信息系統(tǒng)）和GPS（全球定位系統(tǒng)）技術(shù)的逐步成熟，使得基于GPS的應(yīng)用可以構(gòu)造具有競(jìng)爭(zhēng)力的透明物流企業(yè)。據(jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)的調(diào)查報(bào)告顯示，我國(guó)車輛運(yùn)營(yíng)的空載率約45%左右。造成這一情況的重要原因之一就是物流企業(yè)無法準(zhǔn)確知道運(yùn)行車輛的具體位置，而且無法與司機(jī)隨時(shí)隨地地保持聯(lián)系，不能為其組織貨源和靈活配貨。

定位系統(tǒng)的應(yīng)用。公車管理。公車私用問題，歷來讓政府機(jī)構(gòu)的管理者頭疼，部門的司機(jī)甚至是少數(shù)在職公務(wù)人員，使用公車旅游或接送孩子上學(xué)等，影響政府在群眾心中的公信力，往往被人詬病。安裝GPS追蹤設(shè)備，則可以隨時(shí)監(jiān)督車輛的使用情況，可以有效防止公車私用的問題，提高政府管理水平，節(jié)省部門開支，在群眾中樹立良好形象。親情監(jiān)控。通過在孩子身上安裝定位器，家長(zhǎng)可以隨時(shí)拿出手機(jī)，看到孩子的位置