燃燒器的工作模式為在燃燒器工作范圍的任一點均可停留，燃燒器的出力與系統(tǒng)的供熱要求隨時平衡。加熱對象的溫度或壓力控制一直穩(wěn)定在要求的設(shè)定值很接近的范圍內(nèi)。燃燒器輸出功率的變化由一個PID電子出力調(diào)節(jié)RWF40儀控制。兩段漸進式燃燒器的工作模式與兩段火的工作模式相同，兩者的區(qū)別在于兩段火燃燒器一段火與兩段火（小火與大火）之間的切換是突變的，而丙段漸進式燃燒器的切換是平滑漸進的，切換過程比兩段火燃燒器的切換更為平穩(wěn)。

　　在中添加高熱值氣體，如、輕烴氣體等，使其達到所需要的熱值。日本就是采用此方法，在中添加，使其熱值達到11000kcal/Nm3，達到熱值一致的目的。

　?。?） 摻混無熱（低熱）氣體：在中加入低熱值的氮氣、燃燒器空氣或其他低熱值燃氣，使熱值降低以達到我們所設(shè)定的目標值。

　?。?） 輕烴分離：將中熱值相對較高的和丙烷等重質(zhì)組分分離出來，提高含量，使熱值降至目標值。

　　按照設(shè)定的熱值目標值，燃燒器將不同熱值，燃燒器不同來源的或其他燃氣按相應(yīng)的比例混合，使其滿足要求。像荷蘭和德國，就是利用其龐大的儲存運輸設(shè)施，燃燒器采用此種方法實現(xiàn)熱值穩(wěn)定，解決的互換性問題。

即使使用不當造成意外泄露著火、用水潑即滅，不會象柴油或液化氣意外著火造成重大損失，并且意外泄露的環(huán)保油也能溶于水或自然風干，不會象柴油或液化氣那樣污染環(huán)境，造成安全隱患。夏季時要在車上裝棚桿、搭涼蓬，要通氣避光，特別要防止陽光直射;并向有關(guān)部門辦理危險品運輸證，懸掛小黃旗，上寫危險品字樣，以供人們識別。另外還要帶上幾個桶蓋密封圈，一二個濕麻袋，少量沙子，以及專用扳手、燃燒機干粉滅火器。

接通電源，燃燒機電機啟動，點火電極之間產(chǎn)生電火花，經(jīng)過約13秒的預(yù)吹風后，油泵電磁閥自動打開，噴嘴噴出的油霧被電火花擊穿點燃形成火焰。此時，火焰探測器感受到火焰亮度，控制器進入鎖定狀態(tài)。點火電極再點火約15秒停止點火，燃燒機進入正常工作狀態(tài)。如點火不成功，未形成火焰，或火焰探測器未感受到火焰亮度，則經(jīng)過約10秒安全時間后，安全報警系統(tǒng)動作，燃燒機的啟動工作程序被切斷，故障紅燈亮起。