為了避免導(dǎo)熱油局部過(guò)熱，液相爐中導(dǎo)熱油在爐管中的流速在輻射段為2~4m/s，對(duì)流段為1.5~2.5 m/s。 導(dǎo)熱油爐進(jìn)、出口油溫的控制 導(dǎo)熱油進(jìn)出口溫差大則油溫波動(dòng)大，且質(zhì)量流量低，爐管中的導(dǎo)熱油流速下降，油膜增厚。爐管壁油膜溫度超過(guò)導(dǎo)熱油本身...一般情況下，水作為導(dǎo)熱介質(zhì)較好，價(jià)廉、環(huán)保、能耗低。 導(dǎo)熱的介質(zhì)用水還是用油，取決于工作環(huán)境：水的沸點(diǎn)是100℃，如果使用蒸汽作為介質(zhì)，無(wú)疑用水較好。 如果是需要考慮防止漏電，用油較好（電熱取暖器、油汀使用油作為介質(zhì)）。

由于導(dǎo)熱油在反復(fù)加熱過(guò)程中易被氧化，隨著使用時(shí)間的增加，其運(yùn)動(dòng)粘度也逐漸增加，導(dǎo)致殘?zhí)剂侩S溫度的升高而增大。當(dāng)使用溫度過(guò)高時(shí)易產(chǎn)生熱烈解，特別是在管道、熱油爐內(nèi)壁上生成積碳，影響傳熱效率，加速導(dǎo)熱油老化失效，使?fàn)t體、管道局部過(guò)熱，損害機(jī)械強(qiáng)度，危及人身安全。導(dǎo)熱油在管道內(nèi)結(jié)垢后，不同程度地縮小了輸油管路的流通面積，增大了阻力，降低了輸油能力，甚至可能發(fā)生管道堵塞等事故。此外，生產(chǎn)過(guò)程能耗增加，設(shè)備壽命縮短，壓力增大，嚴(yán)重影響生產(chǎn)。由于導(dǎo)熱油有以上缺點(diǎn)，在導(dǎo)熱油使用一段時(shí)間后，必須對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行清洗和除垢。

導(dǎo)熱油使用防護(hù)措施：避免導(dǎo)熱油的氧化由于導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運(yùn)行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng)，造成導(dǎo)熱油的劣化變質(zhì)，所以通常對(duì)設(shè)置的高溫膨脹槽進(jìn)行充氮保護(hù)，確保熱載體系統(tǒng)的封閉，避免導(dǎo)熱油與空氣接觸，延長(zhǎng)導(dǎo)熱油的使用壽命。避免導(dǎo)熱油的結(jié)焦導(dǎo)熱油在運(yùn)行溫度超過(guò)使用溫度時(shí)，在導(dǎo)油管壁會(huì)出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象，隨著結(jié)焦層的增厚，導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦，不斷增厚的管壁溫度進(jìn)一步提高，隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，隨時(shí)可能發(fā)生事故。因此，嚴(yán)格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過(guò)使用溫度，熱載體的膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。

導(dǎo)熱油可以在更寬的溫度范圍內(nèi)滿足不同溫度加熱、冷卻的工藝需求，或在同一個(gè)系統(tǒng)中用同一種導(dǎo)熱油同時(shí)實(shí)現(xiàn)高溫加熱和低溫冷卻的工藝要求。即可以降低系統(tǒng)和操作的復(fù)雜性；導(dǎo)熱油常用類型：型導(dǎo)熱油。烷烴基數(shù)量越多，其熱穩(wěn)定性越差。在此類產(chǎn)品中，由的間位體、對(duì)位體（同分異構(gòu)體）與合成的導(dǎo)熱油品質(zhì)好，其沸點(diǎn)>330℃，熱穩(wěn)定性亦好，是在300~340℃范圍內(nèi)使用的理想產(chǎn)品。導(dǎo)熱油省略了水處理系統(tǒng)和設(shè)備，提高了系統(tǒng)熱效率，減少了設(shè)備和管線的維護(hù)工作量。即可以減少加熱系統(tǒng)的初投資和操作費(fèi)用；