解放J6和東風天龍

解放J6和東風天龍 兩車在外觀部分大都保留了初代車型的模樣，略微的調整也是為了迎合主流審美。同一發(fā)展時期，東風天龍的內飾從初代到現代基本“一成不變”，而對比解放J6卻早已更換好幾套內飾。 現代解放J6門板的設計就采用了三色拼接而成，并且留有實用性極強的大儲物槽；東風天龍采用的是單調的淺色搭配，從門板的造型以及實用性來說，確實是有些時代感了。 兩車在外觀部分大都保留了初代車型的模樣，略微的調整也是為了迎合主流審美。同一發(fā)展時期，東風天龍的內飾從初代到現代基本“一成不變”，而對比解放J6卻早已更換好幾套內飾。現代解放J6門板的設計就采用了三色拼接而成，并且留有實用性極強的大儲物槽；東風天龍采用的是單調的淺色搭配，從門板的造型以及實用性來說，確實是有些時代感了。

東風駕駛室配置有哪些

東風的配置 1.駕駛室：駕駛室采用凸地板設計，空間有些受限制，來回走動不方便，如果改成平地板就好了；另外駕駛室空間有點窄，應該把駕駛室往后加寬點，這個改進也好實現； 2.前臉：大燈組沒有裝LED日間行車燈，后視鏡支持電動調節(jié)但不支持電加熱，這些小的零部件如果能改進一下，買車的用戶就會更多； 3.油箱：這款車只有單獨的一個油箱，加的0號油，冬天太冷的時候車打不著，加個副油箱會更方便。

天龍KL和天龍VL對比

兩車在外觀方面的差異為明顯，天龍KL整體設計更顯年輕化，都說車的前照燈就像人的眼睛一樣，經過一番精心設計過后的前照燈造型設計在天龍KL車上將整體視覺效果又提了一成，天龍KL前面罩的進氣格柵相比天龍VL的面積要變得更小了一點，同時也取消了兩邊導流槽的設計。

后視鏡方面天龍KL采用了一體式外罩的設計，就連后視鏡桿也用塑料件進行包裹，不僅顏值提升了，整體性表現也更好，在高速行駛時有助于改善風阻；對比天龍VL的后視鏡設計與造型與天龍重卡一致，配件的通用率高，后期的維護成本較低，不過天龍VL在配置方面也進行了提升。兩車都配有后視鏡電動調節(jié)、電加熱功能，保證了雨霧天氣運輸的行車安全。