天津五洲同創(chuàng)空調(diào)制冷設(shè)備有限公司一貫注重人才引進(jìn)與培養(yǎng)，形成了以碩士、學(xué)士為主的人才梯隊，在多年的產(chǎn)品研發(fā)過程中沉淀出了成熟的技術(shù)、生產(chǎn)工藝。

翅片管式換熱器是人們在改進(jìn)管式換熱而的過程中早也是成功的發(fā)現(xiàn)之一。直至目前，這一方法仍是所有各種管式換熱面強(qiáng)化傳熱方法中運(yùn)用得為廣泛的一種。

翅片管式換熱器的應(yīng)用領(lǐng)域。

翅片管式換熱器在動力、化工、石油化工、空調(diào)工程和制冷工程中應(yīng)用得非常廣泛如空調(diào)工程中使用的表面式空氣冷卻器、空氣加熱器、風(fēng)機(jī)盤管。制冷工程中使用的冷風(fēng)機(jī)蒸發(fā)器、無霜冰箱蒸發(fā)器等它不僅適用于單相流體的流動，而且對相變換熱也有很大的價值。

目前，大部分用于潔凈氣體的翅片管式換熱器采用了新型的翅片表面結(jié)構(gòu)，獲得了顯著的強(qiáng)化傳熱效果。

  翅片的片距主要是考慮積灰，結(jié)塵，易清洗等因素，同時需嚴(yán)格符合設(shè)備對壓力降等要求。排列時，管與管之間的間距不易過大，一般＞1mm以上適合布管即可。在換熱的過程中，空氣在流經(jīng)翅片管換熱器時，主要是翅片正反二個面參與換熱。二支翅片管中間部位只有少量的輻射傳熱，換熱效果不明顯。此部位由于無翅片，無阻力，空氣容易穿透。在空氣加熱的過程中，未經(jīng)換熱的冷空氣會與從翅片中間穿過的已加熱熱空氣形成中和，反而降低了換熱的效果，對比國外的翅片管換熱器，管間距僅比翅片外徑大0.5mm,可見翅片管排列時，管間距的重要性。

 翅片管換熱器的管排列應(yīng)盡量按正三角形交叉排列。經(jīng)過一排時的熱風(fēng)，在第二排遭遇阻力，有一定的回彈風(fēng)，這樣整個翅片管360°換熱就不存在死角的現(xiàn)象。所以，應(yīng)該避免等腰三角形排列，盡量不使用正方形排列，除非有特殊的要求。

 空氣側(cè)的壓降在設(shè)計中是個非常重要的參數(shù)，這和翅片管的排列有很大的關(guān)系，翅片管排列設(shè)計時應(yīng)計算窄隙流通面與迎風(fēng)面的比值，從而根據(jù)迎面風(fēng)速計算出空氣質(zhì)量流速，在對于不同溫度空氣的動力黏度，求出摩擦系數(shù)。

熱管換熱器是由若干熱管組成的,每根或每片熱管是一獨立傳熱單元,一根或一片熱管損壞,不影響其它熱管的正常使用;熱管外通常有高頻焊翅片,大大增加了換熱面積;因為熱管以相變及工質(zhì)汽化潛熱的方式傳遞熱量,傳熱;工作介質(zhì)的循環(huán)是依靠回流液的重力作用,不需外加動力,無機(jī)械運(yùn)行部件,增加了設(shè)備可靠性,也極大地減少了運(yùn)行費用;冷凝段與蒸發(fā)段彼此獨立,實現(xiàn)匯源分割。

目前已廣泛應(yīng)用于冶金、化工、煉油、鍋爐、造紙、陶瓷、交通、輕紡、機(jī)械等行業(yè)中，作為廢熱回收和工藝過程中的熱能利用的節(jié)能設(shè)備、取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

介質(zhì)在空氣熱交換器管內(nèi)的流動狀態(tài)分為3種，層流，過渡流和紊流。

　　一般空氣熱交換器管內(nèi)的介質(zhì)是不允許出現(xiàn)層流和過渡流的，因為流動速度太低，換熱效果就差。在符合換熱面積的情況下，假如是層流，過渡流，就可能達(dá)不到設(shè)計的效果。所以，我們要控制流速，具體控制的方法就是減少表面管數(shù)量，增加管的長度，把熱交換器設(shè)計成長方形的結(jié)構(gòu)，具體的計算牽涉到雷諾數(shù)的計算，原則上其雷諾數(shù)是要達(dá)到旺盛湍流的要求，否則就用增加或減少表面管數(shù)的方式來調(diào)節(jié)。

　　壓力降也是一樣，計算比較復(fù)雜，計算方式這里暫時不表，可以參考網(wǎng)站上的其它學(xué)習(xí)資料。具體的調(diào)整方法是這樣。當(dāng)壓力降大于了用戶的要求，我們就采用減小迎面風(fēng)速的方法，比如原來我們的設(shè)計風(fēng)速是3m/s，我們就可以把風(fēng)速降到2.5 m/s，2.0 m/s等，管外空氣的流動狀態(tài)一般不考慮，再低也都是紊流。