齒輪齒條在行業(yè)中的普遍應(yīng)用

齒輪齒條在行業(yè)中的普遍應(yīng)用 

 　 齒輪齒條在行業(yè)中的應(yīng)用時及其普遍的，這樣就需要我們在行業(yè)的不同情況中應(yīng)用不同的齒輪齒條，這樣才能夠好的進(jìn)行其他的發(fā)展。齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器由與轉(zhuǎn)向軸做成一體的轉(zhuǎn)向齒輪和常與轉(zhuǎn)向橫拉桿做成一體的齒條組成。

     與其它形式轉(zhuǎn)向器比較，齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器主要的優(yōu)點是：結(jié)構(gòu)簡單、緊湊；殼體采用鋁合金或鎂合金壓鑄而成，轉(zhuǎn)向器的質(zhì)量比較??；傳動達(dá)90％；齒輪與齒條之間因磨損出現(xiàn)間隙后，利用裝在齒條背部、靠近主動小齒輪處的壓緊力可以調(diào)節(jié)的彈簧，可自動消除齒間間隙，這不僅可以提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的剛度，還可以防止工作時產(chǎn)生沖擊和噪聲；轉(zhuǎn)向器占用的體積??；沒有轉(zhuǎn)向搖臂和直拉桿，所以轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角可以增大；制造成本低。

SL錐齒輪絲桿升降機(jī)

SL錐齒輪絲桿升降機(jī)詳細(xì)內(nèi)容介紹

錐齒輪絲桿升降機(jī)輸入轉(zhuǎn)速500r/min,提升速度2.7m/min。有不同的結(jié)構(gòu)型式方式，提升高度按用戶的要求制造。該裝置可自鎖。經(jīng)本公司技術(shù)部改進(jìn)，其質(zhì)量、性能可替代國外進(jìn)口的同類產(chǎn)品。

錐齒輪絲桿升降機(jī)可廣泛用于機(jī)械、治金、建筑、水利、化工、制藥、文化衛(wèi)生等各個行業(yè)。

如：機(jī)械加工上重壓緊固裝置升降臺、翻轉(zhuǎn)裝置及塑料加工機(jī)器等;安裝和維修用爬梯和工具升降架、機(jī)車維修升降臺位;軋機(jī)滾道間隙調(diào)整、管材或板材送位置的調(diào)整;鑄造啟模或混凝土造型;冶煉方面用于調(diào)整電極、熱液體澆鑄;建筑方面用于移動設(shè)備和組合成品的模版，可升降的窗戶、墻壁、圍墻等;文化衛(wèi)生方面可升降舞臺、調(diào)整天游泳池地面高度、調(diào)整手術(shù)臺高度;水利方面用于水庫的閘門和保護(hù)板;科研方面用于不能用人力調(diào)整的運動等。特適用于大型的升降平臺。

1、結(jié)構(gòu)型式：

升降機(jī)結(jié)構(gòu)型式：

1型——絲桿作軸向運動。

2型——絲桿作旋轉(zhuǎn)運動，絲桿上的螺母作軸向運動

2、裝配型式：

升降機(jī)每種結(jié)構(gòu)形式又分為兩種裝配型式

A型——絲桿（或螺母）向上移動

B型——絲桿（或螺母）向下移動

3、絲桿頭部型式：

1型結(jié)構(gòu)型式的絲桿頭部分為：I(圓柱型)Ⅱ(法蘭型)Ⅲ（螺紋型）Ⅳ（扁頭型）四種型式

2型結(jié)構(gòu)型式的絲桿頭部分為：I(圓柱型)和Ⅲ（螺紋型）兩種型式

4、規(guī)格：

按提升力分為：2.5、5、15、20、35、50×10KN八種。

齒輪齒條在傳動中的穩(wěn)定性

齒輪齒條在傳動的過程中是相當(dāng)穩(wěn)定的，所以在相似的技術(shù)當(dāng)中算是比較穩(wěn)定的一種，它自身也擁有自身的特點。

一、齒輪傳動的特點：齒輪傳動是應(yīng)用為廣泛的一種傳動形式，與其它傳動相比，具有傳遞的功率大、速度范圍廣、、工作可靠、壽命長、結(jié)構(gòu)緊湊、能保證恒定傳動比；缺點是制造及安裝精度要求高，成本高，不適于兩軸中心距過大的傳動。  

   二、齒輪傳動分類：

1、按軸線相互位置：平面齒輪傳動和空間齒輪傳動。平面齒輪傳動：按輪齒方向：直齒輪傳動，斜齒輪傳動和人字齒輪傳動；按嚙合方式：外嚙合、內(nèi)嚙合和齒輪齒條傳動；空間齒輪傳動：錐齒輪傳動、交錯軸斜齒輪傳動和蝸桿蝸輪傳動。

2、按齒輪是否封閉：開式和閉式齒輪傳動。

齒條的設(shè)計原理

齒條為主動件、齒輪為從動件

1、根據(jù)載荷確定模數(shù)m（在《機(jī)械設(shè)計手冊》里查m的值）

2、確定從動件齒輪的分度圓直徑D,D=m*z(式中，z為齒輪的齒數(shù))

3、齒輪的齒數(shù)需要根據(jù)載荷的扭矩、結(jié)構(gòu)來綜合考慮，扭矩大時，齒輪的齒數(shù)可選大一點，這樣的齒輪直徑就大一點，反之可以將直徑做得小一點。記住上面這個關(guān)鍵的公式：D=m*z，這是一個重要的公式

4、確定了齒輪的分度圓直徑D后，就可以算出分度圓直徑的周長，假設(shè)為L

5、L就是齒條的有效長度，考慮此條的運行和安裝，一般，實際的長度應(yīng)該大于L,具體大多少，在結(jié)構(gòu)設(shè)計時考慮就可以了。