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蝸輪蝸桿減速機安裝、維護
如何更好的安裝、維護蝸輪蝸桿減速機
1.安裝前應(yīng)確認(rèn)電機和蝸輪蝸桿減速機是否完好無損,并且嚴(yán)格檢查驅(qū)動電機與蝸輪蝸桿減速機相連接的各部位尺寸是否匹配。這里指的是驅(qū)動電機法蘭的定位凸臺和軸徑與蝸輪蝸桿減速機法蘭的定位凹槽和孔徑間的尺寸及配合公差;擦拭處理配合表面的污物與毛刺。
2.旋下蝸輪蝸桿減速機法蘭側(cè)面的工藝孔上的螺堵,旋動蝸輪蝸桿減速機的輸入端,使抱緊內(nèi)六角螺釘帽與工藝孔對齊,插入內(nèi)六角工具旋松抱緊內(nèi)六角螺釘。
3.手持驅(qū)動電機,使其軸上之鍵槽與蝸輪蝸桿減速機輸入端孔抱緊螺釘垂直,將驅(qū)動電機軸插入蝸輪蝸桿減速機輸入端孔。插入時必須保證兩者同心度一致和二側(cè)法蘭平行。如同心度不一致或二側(cè)法蘭不平行必須查明原因。另外在安裝時嚴(yán)禁用錘擊,即可以防止錘擊的軸向力或徑向力過大損壞兩者軸承,又可以通過裝配手感來判斷兩者配合是否合適。判斷兩者配合同心度和法蘭平行的方法為:兩者相互插入后,兩者法蘭基本貼緊,縫隙一致。
蝸輪蝸桿減速機的精度和準(zhǔn)確性如何調(diào)節(jié)
根據(jù)蝸輪蝸桿減速機的準(zhǔn)確性、傳動的平穩(wěn)性和載荷分布均勻性的要求不同,其精度可分為多個等級,當(dāng)使用環(huán)境不同時,我們需要采取以下幾個方法調(diào)整它的精度,下面我們一起來看一下吧!
1、調(diào)整間隙法:蝸輪蝸桿減速機在運動過程中會產(chǎn)生摩擦,并引起相關(guān)零件之間的尺寸、形狀和表面質(zhì)量的變化,產(chǎn)生磨損,增大相關(guān)零件之間的配合間隙,此時我們需對其進行調(diào)整,使其在合理范圍內(nèi),以保證零件之間相對運動的準(zhǔn)確性。
2、誤差補償法:把零件自身誤差通過恰當(dāng)裝配,產(chǎn)生一定程度的相互抵消現(xiàn)象,以保證設(shè)備運動軌跡的準(zhǔn)確性。
3、綜合補償法,用蝸輪蝸桿減速機自身安裝的刀具加工已經(jīng)轉(zhuǎn)配調(diào)整正確無誤的工作臺面,以消除各項精度誤差的綜合結(jié)果。
實際生產(chǎn)中,若使用環(huán)境出現(xiàn)了變化,我們可以采取上述措施調(diào)整蝸輪蝸桿減速機的精度,使其能夠適應(yīng)工業(yè)生產(chǎn)的需求。
平時使用圓柱蝸輪蝸桿減速機要怎么去保養(yǎng)維護
在使用圓柱蝸輪蝸桿減速機時,質(zhì)量有了大幅度提高的原因。企業(yè)使用的機械設(shè)備很多,圓柱蝸輪蝸桿減速機作為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中重要的傳動設(shè)備,使用壽命越來越長,這使許多用戶欣喜若狂。因為要知道更換圓柱蝸輪蝸桿減速機并不是一種簡單的操作,不僅影響到正常的生產(chǎn)節(jié)奏,而且要花費大量的人力和成本來更新蝸桿圓柱蝸輪蝸桿減速機?!?
建立平滑的保護規(guī)則。圓柱蝸輪蝸桿減速機可以按照"五定"的平穩(wěn)運行原則進行保護,使每臺圓柱蝸輪蝸桿減速機都能得到負(fù)責(zé)人員的定期檢查,發(fā)現(xiàn)溫度明顯升高,或油溫超過80℃。加油時應(yīng)注意加油量。
確保圓柱蝸輪蝸桿減速機獲得正確的平滑度。平滑油和添加劑的選擇。圓柱蝸輪蝸桿減速機一般選用220#齒輪油,由于負(fù)荷大、啟動頻繁、使用環(huán)境差的圓柱蝸輪蝸桿減速機,可以選用一些光滑的潤滑油添加劑,使圓柱蝸輪蝸桿減速機停止工作時齒輪油仍然附著在齒面上,形成保護膜。
避免重負(fù)荷,低速,高扭矩和直接接觸金屬在啟動時。所述添加劑含有密封圈調(diào)節(jié)器和防漏劑,使密封圈具有彈性和柔韌性,有效地減少了漏油。圓柱蝸輪蝸桿減速機位置的選擇。如果方位角允許,盡量不要選擇垂直裝置。立式裝置,加油平穩(wěn)比水平裝置多,容易形成減溫漏油裝置。
以上是關(guān)于圓柱蝸輪蝸桿減速機的相關(guān)內(nèi)容,希望對大家有所幫助。
CWU400圓弧齒蝸桿減速機
德州東邁WH蝸桿可以在蝸輪之下的圓弧齒圓 柱蝸桿減速器。WH蝸桿減速機按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定無誤后,方可進行空載試運轉(zhuǎn),時間不得少于2小時。運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),無沖擊,振動,雜音及滲漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時排除。
德州東邁CWU400圓弧齒蝸桿減速機是常見的一種減速機,在結(jié)構(gòu)和傳動比上都有很大優(yōu)勢,特別是在某些條件下能使用自鎖功能,因此很受使用者的青睞。圓弧齒蝸輪減速機常見的問題有三種,分別是減速機的發(fā)熱和漏油、減速機的蝸輪磨損、減速機的軸承損壞。