R系列斜齒輪減速機

德州東邁減速機R系列斜齒輪減速機

R系列減速機性能特點：

1、小偏置輸出，結(jié)構(gòu)緊湊，大限度利用箱體空間，二級、三級在同一箱體內(nèi)。

2、采用整體式鑄造箱體,箱體結(jié)構(gòu)剛度好,易于提高軸的強度和軸承壽命。

3、安裝方式：底腳安裝、法蘭安裝有大小法蘭，易于選擇。

4、實心軸輸出，平均效率是二級96%、三級94%、R/R 組合平均效率85%。

5、專為攪拌設(shè)計的RM系列能承載較大的軸向力、徑向力。

技術(shù)參數(shù)：

速比范圍：R基本型3.33～289.74，RX型1.3～8.65，R/R組合型可達(dá)到27001

扭矩范圍：R基本型85～18000 Nm，RX型20～1680 Nm

功率范圍：R基本型0.18～160 kW，RX型0.18～132 kW

結(jié)構(gòu)形式：

R：軸伸式底腳安裝   RF：法蘭安裝  

R…F：底腳法蘭安裝  RM: 法蘭安裝帶加長軸承箱  

RX：單級底腳安裝    RXF：單級法蘭安裝

為什么可以用R系列同軸齒輪減速機代替擺線針輪減速機？

為什么可以用R系列同軸齒輪減速機代替擺線針輪減速機？東邁減速機可以告訴你

根據(jù)需求選擇的減速機往往因為性能的要求而選擇不同的減速機，有的用戶選擇的是擺線針輪減速機，在場時間的使用過程之中你會發(fā)現(xiàn)擺線針輪減速機內(nèi)擺線輪中的偏心軸承容易壞，而且它的使用壽命和性能也比不上齒輪減速機。所以在選擇的時候我們會建議您使用R系列的齒輪減速機去代替擺線的減速機，它們的外形很相似。

在平時的咨詢中，有些客戶依然想使用擺線針輪輪的減速機，依然不愿意選擇嘗試代替的新品。下面看看一些用戶的反饋。

總體來說反饋是這樣的，小編總結(jié)了一下擺線針輪減速機的幾點致命因素：1.由于接觸面大，里面的內(nèi)部結(jié)構(gòu)磨損速度加快；2.對于潤滑油的消耗比較少，但是一旦沒油了對機器來說就變得很危險；3.由于各種原因?qū)е碌膯栴}使得它的使用壽命很有限。

而利用R系列齒輪減速機代替的原因是，他們的安裝方式是很像的，此外他是齒輪減速機，齒輪的耐磨程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于擺線的。所以使用壽命也比較長，性價比高。擺線針輪減速機的后期保養(yǎng)成本高因為不耐磨。這就是我們推薦您使用R系列而不使用擺線針輪減速的原因。

而擺線針輪減速機工作時的狀態(tài)和原理是：在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個滾柱軸承，形成H機構(gòu)，兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的 滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪相嚙合，以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機構(gòu)，（為了減少摩擦，在速比小的減速機中，針齒上帶有針齒套）。

當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動一周時，由于擺線輪上齒廊曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運動成為即有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運動，在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時，偏心套亦轉(zhuǎn)動一周，擺線輪于相反方向上轉(zhuǎn)過一個齒差從而得到減速，再借助W輸出機 構(gòu)，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運動通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。

綜上所述以及根據(jù)以往的實踐經(jīng)驗我們還是建議您使用齒輪的去代替擺線的，壽命以及性價比都比較高。但是后還是要根據(jù)實際的使用需求去選擇。

R系列同軸斜齒輪減速機為何如此受歡迎？

R系列同軸斜齒輪減速機為何如此受歡迎？

近接了好幾單 客戶以前用的是擺線針輪減速機，要求換成齒輪減速機。我給他們選擇了R系列同軸斜齒輪減速機。貨發(fā)過去，反饋過來的信息都非常不錯。 下面跟大家說說R系列同軸斜齒輪減速電機的優(yōu)勢是哪些？為何客戶放棄了擺線針輪減速機來選擇它呢？

1.穩(wěn)健鑄鐵減速箱體

2.齒輪指標(biāo)達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)

3.可直連選擇范圍廣泛的電機、制動電機和變頻電機

4.適用于惡劣工作環(huán)境

5.整體鑄造的底腳或法蘭設(shè)計

6.表面光滑設(shè)計，以方便清潔

7.所有軸承都能夠長期無故障運行

8.高質(zhì)量密封件增強泄漏保護(hù)

9.輸出端是減速箱體不可分割一部分，沒有螺絲固定的輸出端蓋，因此不會造成漏油或齒輪偏心

這9點充分說明了，R系列同軸斜齒輪減速電機的優(yōu)勢所在。有問題可以聯(lián)系東邁，我們將竭誠為您服務(wù)。

?減速箱(或叫齒輪箱)的用途

減速箱(或叫齒輪箱)的用途有：

1.加速減速，就是常說的變速齒輪箱。

2.改變傳動方向，例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉(zhuǎn)動軸。

3.改變轉(zhuǎn)動力矩。同等功率條件下，速度轉(zhuǎn)的越快的齒輪，軸所受的力矩越小，反之越大。

4.離合功能：我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪，達(dá)到把發(fā)動機與負(fù)載分開的目的。比如剎車離合器等。

5.分配動力。例如我們可以用一臺發(fā)動機，通過齒輪箱主軸帶動多個從軸，從而實現(xiàn)一臺發(fā)動機帶動多個負(fù)載的功能。齒輪箱的工作原理：齒輪箱是用來變速的，減速箱或者減速電機多是通過齒輪變速，原理一說白了就是一個大齒輪帶齒輪或小齒輪帶大齒輪

從上面介紹可以看出：減速電機變比一旦選好速比，就不能改變，減速箱可以變速和改變傳動方向。