飛機(jī)地面靜變電源專為民航飛機(jī)、飛機(jī)

飛機(jī)地面靜變電源專為民航飛機(jī)、飛機(jī)在地面維修保養(yǎng)、保障、起動及機(jī)載設(shè)備維護(hù)時(shí)提供高質(zhì)量的400Hz中頻電壓。電源采用FPGA處理器實(shí)現(xiàn)純數(shù)字化控制及新型十二脈沖整流技術(shù)，具有諧波含量低、響應(yīng)速度快、功率因數(shù)高、整機(jī)、對電網(wǎng)污染小、可靠性高等特點(diǎn)，在-40℃～ 60℃溫度范圍內(nèi)可正常工作，防護(hù)等級達(dá)IP55，完全滿足室外使用需求。該系列產(chǎn)品體積相比上一代縮小30%，達(dá)到業(yè)內(nèi)功率密度，多項(xiàng)技術(shù)獲得發(fā)明，是一款具備高水平的飛機(jī)地面靜變電源。

向器件施加一個(gè)不斷增加的反向電壓直到達(dá)到器件擊穿的某個(gè)測試電

向器件施加一個(gè)不斷增加的反向電壓直到達(dá)到器件擊穿的某個(gè)測試電流時(shí)即可測得擊穿電壓。N3200系列高壓電源是雙極性電源，可一鍵輸出正負(fù)電壓，在施加反向電壓時(shí)可減少接線程序。在測量擊穿電壓時(shí)，通常在與器件預(yù)期額定電壓相差較遠(yuǎn)的地方進(jìn)行，以確保器件的魯棒性和可靠性。N3225-5K-M005和N3210-10K-M001型高壓電源具有±5kV和±10kV的電壓范圍，足以提供測量高壓器件擊穿電壓構(gòu)建的高壓測試系統(tǒng)

BMU(電池管理單元)

BMU(電池管理單元)為BMS(電池管理系統(tǒng))管理的子系統(tǒng)，在DV(設(shè)計(jì)驗(yàn)證)測試中需要經(jīng)過嚴(yán)格的篩選條件才能達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。BMU直接負(fù)責(zé)電池單體的電壓電流采集、主動均衡啟動(或被動均衡)、電芯溫度采集等功能。BMU連接上真實(shí)電池顯然是不夠成熟的方法，因?yàn)殡姵剌敵龅男畔⒅荒芸緽MU采集得到的數(shù)據(jù)而無法有一個(gè)驗(yàn)證對比的參數(shù)。如采用臺表等其他設(shè)備進(jìn)行采集則會顯得測試過程過于臃腫復(fù)雜。而使用電池模擬器則可的解決上述問題。