GB1589-2016和921治超新規(guī)的執(zhí)行，讓輕量化車(chē)型的風(fēng)頭瞬間蓋過(guò)了高大上的500 大馬力，在一汽2017年年會(huì)上，青島解放帶來(lái)了自家的牌輕量化新車(chē)——悍V375馬力雙驅(qū)牽引頭。

很顯然，悍V的駕駛室根本就不是針對(duì)長(zhǎng)途物流準(zhǔn)備的，對(duì)于中短途以及單人駕駛來(lái)說(shuō)，這個(gè)空間表現(xiàn)也是足夠的。更關(guān)鍵的是，四點(diǎn)氣囊懸浮減震匹配4高度平衡閥出現(xiàn)在一款以輕量化和性價(jià)比為的車(chē)型上看得出青島解放的誠(chéng)意。

悍V升級(jí)命名為悍V2.0,很顯然是1

作為解放的走量車(chē)型悍V這款車(chē)，在過(guò)去的表現(xiàn)中，一直是性價(jià)比市場(chǎng)中的中流砥柱，而悍V的成功，并不是偶然，它跟解放龐大成熟的售后網(wǎng)絡(luò)相關(guān)，跟解放的動(dòng)力鏈相關(guān)，也跟良好的用碑相關(guān)。那么來(lái)到國(guó)六時(shí)代，我們看到悍V不僅是升級(jí)了發(fā)動(dòng)機(jī)排放，在駕乘方面，在安全層面，也得到了提升。悍V這次升級(jí)命名為悍V2.0，很顯然是1.0版本的升級(jí)版，全車(chē)在很多地方都得到了優(yōu)化和升級(jí)。顏色還是解放比較青睞的火焰紅，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)用戶購(gòu)買(mǎi)的一個(gè)顏色。在外觀方面，悍V也經(jīng)歷了多次小改款，終出現(xiàn)在我們面前的這款悍V2.0，比起它的1.0版本，外觀更加細(xì)膩，也更富有科技感。

皮革材質(zhì)駕駛座椅要比織物材質(zhì)的座椅更加利于清洗

皮革材質(zhì)的駕駛座椅要比織物材質(zhì)的座椅更加利于清洗，同時(shí)該氣囊座椅在具備常規(guī)多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能時(shí)，還新加入了通風(fēng)功能，可以有效減少駕駛員長(zhǎng)時(shí)間駕駛所產(chǎn)生的疲勞感。駕駛室內(nèi)整體風(fēng)格偏年輕化，尤其是炮筒式的儀表盤(pán)，更加受年輕用戶的喜歡。另外，為了避免中控臺(tái)顏色太過(guò)單一，悍V還加入了彩色裝飾條和鋼琴烤漆面板兩個(gè)時(shí)尚元素。

動(dòng)力鏈?zhǔn)煜た煽科ヅ銩MT開(kāi)起來(lái)更輕松

動(dòng)力鏈?zhǔn)煜た煽?匹配AMT開(kāi)起來(lái)更輕松，咱們來(lái)看看它的動(dòng)力鏈匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)方面悍V2.0港拖版使用了來(lái)自解放動(dòng)力錫柴的CA6DL1-29E5 290馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩1150牛米。集卡司機(jī)新選擇，平頂駕駛室還配AMT，這樣的解放悍V牽引車(chē)很少見(jiàn)這樣的賬面數(shù)據(jù)雖然不是很猛，但結(jié)合上實(shí)際用車(chē)環(huán)境來(lái)說(shuō)，港拖車(chē)型拉的集裝箱重量普遍較輕，而且往返路途較近，沒(méi)有很多有挑戰(zhàn)性的路段，這樣的動(dòng)力水平完全夠用。