HIWIN直線導(dǎo)軌

上銀HGH15CA導(dǎo)軌的裝配方式

一、水平安裝 標(biāo)準(zhǔn)水平安裝是zui簡單的裝配方式。在受到?jīng)_擊和震動時能夠維持和高精que性。并且安裝方便，便于設(shè)備以及上銀導(dǎo)軌的拆卸，清晰，維修等。

①水平壓力固定  這是解決沖擊震動zui簡單的應(yīng)用方法。

②螺釘固定  當(dāng)安裝受到空間限制時，采用螺釘固定，必要時可增加螺釘數(shù)量。

③錐形塊固定  因錐形塊的角度問題會產(chǎn)生水平壓力

④銷釘固定，我們一般不采用這種方式，一般情況下，導(dǎo)軌的安裝由螺絲固定就好了。銷釘安裝的話，對后期維修以及清洗，有很大的困難。

二、垂直安裝 一般垂直安裝也是要用螺絲固定，但是不好運行水平壓力來進(jìn)行上銀導(dǎo)軌的平行度，安裝螺絲時，可能因為受力不均勻，導(dǎo)致2條平行使用的導(dǎo)軌總高度公差比較大，對設(shè)備精度造成影響。然后因為垂直的受力點不一樣，這樣會造成上銀導(dǎo)軌容易損壞，而且對于負(fù)載力不好計算。額定壽命直線導(dǎo)軌的壽命，具有很大的分散性，即使同一批制造的產(chǎn)品，在相同的運動狀態(tài)下使用，壽命也會有所不同?？赡芤驗樨?fù)載的問題，導(dǎo)致導(dǎo)軌損壞。

后一點，我們講到倒立安裝，這樣的話，受力是倒立垂直的，我們具個例子，本身HGH35CA的上銀導(dǎo)軌動負(fù)載是600KG，但是，因為是垂直安裝的，在設(shè)備運轉(zhuǎn)時，還要計算出垂直的反方向力以及機(jī)臺本身重量的垂直力，這樣的話，客戶選型，zui好根據(jù)上銀導(dǎo)軌資料上面的負(fù)載乘以3倍的負(fù)載選型，這樣才能保證設(shè)備的正常運行以及壽命。我們再強(qiáng)調(diào)一點，對于臺灣上銀導(dǎo)軌的組合形式，在安裝的時候，底座部分一定要平保證在2個絲以內(nèi)，以一邊床臺的側(cè)面作為基準(zhǔn)側(cè)，一邊安裝一邊打表，而另外一條則要以已經(jīng)安裝好的一條為基準(zhǔn)軌，進(jìn)行安裝。安裝好上銀導(dǎo)軌以后，要測試2條上銀導(dǎo)軌的等高（一般在C級別上銀導(dǎo)軌在3個絲內(nèi)算正常的），以及他們的行走平行度。變型將影響構(gòu)件之間的相對方位和導(dǎo)向精密度,這關(guān)于準(zhǔn)確機(jī)械與攝譜儀尤為關(guān)緊。以確保導(dǎo)軌的正確安裝。以上信息就是華洋匯精軸承科技為你整理出來的上銀直線導(dǎo)軌的裝配方式，上銀導(dǎo)軌的更多知識請關(guān)注我們。

HIWIN上銀導(dǎo)軌

HIWIN導(dǎo)軌的支撐有哪幾種安裝方法？

一、上銀直線導(dǎo)軌安裝形式及受力控機(jī)床進(jìn)給軸常見的導(dǎo)軌支撐有如下幾種形式：

1、一端固定——另一端支承

      上銀導(dǎo)軌一端固定，另一端支承。固定端同時承受軸向力和徑向力；支承端只承受徑向力，而且能作微量的軸向浮動，可以減少或避免因?qū)к壸灾囟霈F(xiàn)的彎曲，同時導(dǎo)軌熱變形可以自由的向一端伸長。這種結(jié)構(gòu)使用廣泛，目前國內(nèi)中小型數(shù)控車床、立式加工中心等均采用這種結(jié)構(gòu)。1、比較小型化，因為軌道在末端平面高度被控制得很低，主要使用左右相同的鋼球系統(tǒng)，組合而成的小型的結(jié)構(gòu)可根據(jù)客戶要求直接安裝，它不僅安裝非常方便，而且節(jié)省了空間。

2、一端固定——一端自由

      導(dǎo)軌一端固定，另一端自由。固定端軸承同時承受軸向力和徑向力，這種支承方式用于行程小的短導(dǎo)軌或者用于全閉環(huán)的機(jī)床，因為這種結(jié)構(gòu)的機(jī)械定位精度是不可靠的，特別是對于長徑比大的導(dǎo)軌（直線導(dǎo)軌相對細(xì)長），熱變性是很明顯的，1.5m長的導(dǎo)軌在冷、熱的不同環(huán)境下變化0.05~0.10mm是很正常的。直線導(dǎo)軌工作原理可以理解為是一種滾動導(dǎo)引，是由鋼zhu在滑塊跟導(dǎo)軌之間無限滾動循環(huán)，從而使負(fù)載平臺沿著導(dǎo)軌輕易的高精度線性運動，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動導(dǎo)引的五十分之一，能輕易地達(dá)到很高的定位精度。但是由于他的結(jié)構(gòu)簡單，安裝調(diào)試方便，許多機(jī)床仍然采用這種結(jié)構(gòu)，但是必須加裝光柵，采用全閉環(huán)反饋。

3、兩端固定

      上銀導(dǎo)軌兩端均固定。固定端軸承都可以同時承受軸向力，這種支承方式，可以對上銀導(dǎo)軌施加適當(dāng)?shù)念A(yù)緊力，提高導(dǎo)軌支承剛度，可以部分補償導(dǎo)軌的熱變形。

      對于大型機(jī)床、重型機(jī)床以及鏜銑床常采用此種方案。但是，這種導(dǎo)軌的調(diào)整比較繁瑣，如果兩端的預(yù)緊力過大，將會導(dǎo)致導(dǎo)軌終的行程比設(shè)計行程要長，螺距也要比設(shè)計螺距大。如果兩端鎖母的預(yù)緊力不夠，會導(dǎo)致相反的結(jié)果，并容易引起機(jī)床震動，精度降低。上銀HGH15CA導(dǎo)軌的裝配方式一、水平安裝標(biāo)準(zhǔn)水平安裝是zui簡單的裝配方式。所以，這類導(dǎo)軌在拆裝時一定要按照原廠商說明書調(diào)整，或借助儀器（雙頻激光測量儀）調(diào)整。

                                                                    HIWIN導(dǎo)軌的潤滑知識

 HIWIN導(dǎo)軌是在機(jī)床上用來支承和引導(dǎo)部件沿著一定的軌跡準(zhǔn)確運動或起夾緊定位作用的軌道。直線軌道的準(zhǔn)確度和移動精度，直接影響機(jī)床的加工精度。目前應(yīng)用的導(dǎo)軌有滑動導(dǎo)軌、直線導(dǎo)軌和靜壓直線導(dǎo)軌。滾珠導(dǎo)軌抗振性與牢穩(wěn)性牢穩(wěn)性是指在給定的工作條件下不顯露出來自激振動的功能,而抗振性是引導(dǎo)軌副承當(dāng)受迫振動和沖擊的有經(jīng)歷。直線導(dǎo)軌的截面形狀主要有Ｖ形、矩形、燕尾形、圓柱形及平面形等。常用的直線導(dǎo)軌材料是鑄鐵、鋼、鑲嵌或涂復(fù)在鑄鐵上的塑料或復(fù)合材料等。

HIWIN導(dǎo)軌潤滑劑的作用：

    HIWIN導(dǎo)軌潤滑劑的作用之一是使導(dǎo)軌在機(jī)床上用來支承和引導(dǎo)部件沿著一定的軌跡準(zhǔn)確運動或起夾緊定位作用的軌道。上銀軌道的準(zhǔn)確度和移動精度，直接影響機(jī)床的加工精度。目前應(yīng)用的導(dǎo)軌有滑動導(dǎo)軌、直線導(dǎo)軌和靜壓直線導(dǎo)軌。先鎖緊移動平臺上的側(cè)向迫緊螺絲，安裝定位后將在依照下列順序進(jìn)行。直線導(dǎo)軌的截面形狀主要有Ｖ形、矩形、燕尾形、圓柱形及平面形等。

直線導(dǎo)軌潤滑劑的作用：

（1）直線導(dǎo)軌潤滑劑的作用之一是使導(dǎo)軌盡量接近液體摩擦狀態(tài)下工作，以減小摩擦阻力，降低驅(qū)動功率，提率。

（2）減少導(dǎo)軌磨損，防止導(dǎo)軌腐蝕。流動的潤滑油還起到?jīng)_洗作用。

（3）避免低速重載下發(fā)生爬行現(xiàn)象，并減少振動。

（4）降低高速時摩擦熱，減少熱變形。

直線導(dǎo)軌

                                                   直線導(dǎo)軌的安裝校正和潤滑和防護(hù)

不同品牌的直線導(dǎo)軌都有著相互對應(yīng)的型號，在機(jī)床上的同一個位置，它們可以進(jìn)行整體替換。導(dǎo)軌和滑塊整套使用，只要組合高度相同，導(dǎo)軌和滑塊上所有安裝孔的位置和大小相同，就都能夠在機(jī)床上同一個位置上安裝上去。而區(qū)別主要在于精度、負(fù)載以及使用壽命。

   1、首先，我們要弄清楚接長導(dǎo)軌副的區(qū)分：當(dāng)使用接長導(dǎo)軌時，SBC采用同一套導(dǎo)軌副編同一英文大寫字母，連續(xù)阿拉伯?dāng)?shù)字表示連接順序，對接端頭由同一阿拉伯?dāng)?shù)字相連對接組合，以確保導(dǎo)軌的精度。

   2、正確區(qū)分基準(zhǔn)導(dǎo)軌副與非基準(zhǔn)導(dǎo)軌副,將導(dǎo)軌的基準(zhǔn)側(cè)面與安裝基面臺階的基準(zhǔn)側(cè)面相對，對準(zhǔn)螺孔，將導(dǎo)軌輕輕地用螺栓予以固定。其余3根導(dǎo)軌依次于自由的方式安放在基面上。

   3、主導(dǎo)軌的校正，SBI65FLL-7-K3-12000-P導(dǎo)軌的校正必須采用激光干涉儀線性測長的方式調(diào)試校正，要求全行程直線度小于0.03－0.05允許中凸0.03，在校正的同時就要使用扭力扳手以特定的扭力緊固螺釘，用楔塊頂緊導(dǎo)軌副的一側(cè)；因為滾動鋼球適應(yīng)于高速運動、摩擦系數(shù)小、靈敏度高，滿足運動部件的工作要求，如機(jī)床的刀架，拖板等。比較與普通導(dǎo)軌校正不同的只是校正量具不一樣，普通導(dǎo)軌采用桿杠式百分或千分表校正，但方法是一樣的。

   4、當(dāng)主導(dǎo)軌校正后，再以主導(dǎo)軌為基準(zhǔn)依次以同樣的方法校正其余的3根導(dǎo)軌。

   5、檢查確認(rèn)4根導(dǎo)軌校正是否已達(dá)到要求，各導(dǎo)軌緊固螺釘和楔塊頂緊螺釘是否無一漏裝，螺釘鎖緊力是否已按特定的扭力緊固，全部檢查完畢后在導(dǎo)軌沉孔處安裝防塵的綠色孔塞。

   6、可以進(jìn)行滑塊座（即：工作臺面，主軸箱體等）的安裝，我們只要將工作臺置于滑塊座的平面上，并對準(zhǔn)安裝螺釘孔，輕輕地壓緊；隨著中國電力工業(yè)、數(shù)據(jù)通信業(yè)、城市軌道交通業(yè)、汽車業(yè)以及造船等行業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對直線導(dǎo)軌的需求也將迅速增長，未來直線導(dǎo)軌行業(yè)還有巨大的發(fā)展?jié)摿?。擰緊基準(zhǔn)側(cè)滑塊座側(cè)面的壓緊裝置，使滑塊座基準(zhǔn)側(cè)面緊緊靠貼工作臺的側(cè)基面；按對角線順序擰緊基準(zhǔn)側(cè)和非基準(zhǔn)側(cè)滑塊座上各個螺釘。

   7、安裝完畢后，檢查其全行程內(nèi)運行是否靈活，有無打隔和阻礙現(xiàn)象，摩擦阻力在全行程內(nèi)不應(yīng)有明顯的變化，若此時發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時找到故障及時解決，以防后患。達(dá)到上述要求后，就可以檢查工作臺面的直線和平行度等精度要求。

   8、接通各滑塊的潤滑油路，目的是：減小摩擦阻力，降低驅(qū)動功率，提率；減少導(dǎo)軌磨損，防止導(dǎo)軌腐蝕；避免低速重載下發(fā)生爬行現(xiàn)象，并減少振動；降低高速時摩擦熱，減少熱變形。

   9、安裝導(dǎo)軌的防護(hù)裝置，目的是用來防止切削、灰塵等贓物落到導(dǎo)軌表面，以免使導(dǎo)軌擦傷、生銹和過早的磨損。為此，在運動導(dǎo)軌端部安裝刮板或防護(hù)罩，使導(dǎo)軌不外露。