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砂布打磨軸瓦
刮瓦是工程機械維修當(dāng)中技術(shù)含量相對較高的一項工作,很多的修理工因為自身的技術(shù)不過關(guān),就會在進行刮瓦的過程當(dāng)中直接用砂布進行打磨。但是,在采用砂布進行打磨的過程當(dāng)中砂布上的沙粒極其容易嵌入到合金當(dāng)中,加速柴油機軸頸的磨損。在工程機械維修的過程當(dāng)中,其實并不是螺栓擰的越緊越安全的。這主要是因為很多部位針對于螺栓的轉(zhuǎn)矩都是有要求的。但是,很多的修理工并不這么認(rèn)為,他們會盡可能的將其擰到緊,這就容易造成螺栓擰斷或者是螺紋滑扣。
輪胎氣壓太高
再給輪胎進行充氣的過程當(dāng)中,很多的修理工并不注意輪胎氣壓的問題。這就容易造成夏季工程車輛爆胎的狀況發(fā)生。
水箱開鍋加冷水
在發(fā)動機超負(fù)荷作業(yè)、散熱不好等情況都會造成水箱開鍋的狀況。很多修理工的反應(yīng)是加水。但是,如果這個時候加冷水就會造成缸蓋和缸體炸裂,所以這個時候應(yīng)該先停止發(fā)動機,等其自然冷卻之后在進行加水。
第9招
冒黑煙:油頭、油泵、增壓器(包括中冷、管路)、空濾、再就是液壓泵過載。
0招
泵裝完后,可以在高壓口倒煤油試漏,如果漏,要查找原因。是不是配流盤裝反、壓緊力不夠、缸體與盤、盤與中間體配合面不好等。
1招
液壓油溫:油箱內(nèi)油溫度不超過90度(老車),新車在80度以內(nèi)。
2招
液壓泵在修理時,缸體,柱塞在拆下后,做記號,重裝時按拆下時的順序,避免偶件摩擦副不良,造成內(nèi)泄過大。