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東莞玉柴柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)商誠(chéng)信企業(yè)推薦

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-14 16:59  






降低了機(jī)組的儲(chǔ)備功率,使本來(lái)應(yīng)處于正常工作的機(jī)組處于滿負(fù)荷或超負(fù)荷工作狀態(tài);

柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速過(guò)低使聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作機(jī)械的轉(zhuǎn)速也降低,就會(huì)降低工作的機(jī)械性能,如降低水泵的出水量,減少水泵的揚(yáng)程等。

從分析的狀況來(lái)看,降低轉(zhuǎn)速來(lái)節(jié)油節(jié)約資金的方法是無(wú)一利而百害的,我們柴油發(fā)電機(jī)組用戶只有深度了解機(jī)組的原理與特點(diǎn),分析負(fù)載的特性,盡可能的降低機(jī)組的運(yùn)行功率的浪費(fèi)而來(lái)抗?fàn)庍@場(chǎng)油價(jià)上漲的戰(zhàn)斗,正確的從根本上來(lái)節(jié)約燃油的消耗,也不至于給發(fā)電機(jī)組留下故障的隱患。




上柴發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作時(shí)氣缸壓力達(dá)不到規(guī)定壓力的70%;

上柴柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力低于30Psi;

機(jī)組的機(jī)油燃油耗量顯著增加;

氣缸橢圓度、活塞與氣缸之間的間隙;曲軸軸頸和連桿軸頸的橢圓度,超過(guò)規(guī)定的極限;

上柴柴油發(fā)電機(jī)曲軸彎曲,勵(lì)磁機(jī)整流子失圓嚴(yán)重,整流子火花刷有裂痕,整流子燒蝕等,此外如發(fā)電機(jī)電柜及磁場(chǎng)線圈絕緣程度過(guò)低,經(jīng)受潮烘干后線圈絕緣電阻的達(dá)不到正常數(shù)等;就要對(duì)發(fā)電機(jī)、上柴柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行大修了。





1.對(duì)電網(wǎng)能夠提供二個(gè)獨(dú)立電源的高層建筑,按規(guī)范已經(jīng)滿足了一、二級(jí)負(fù)荷的要求,原則上可不設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組。但是,對(duì)于特別重要的高層建筑(如超高層建筑),其內(nèi)部含有特別重要負(fù)荷,應(yīng)考慮一電源系統(tǒng)檢修或故障時(shí),另一電源系統(tǒng)又發(fā)生故障的嚴(yán)重情況,此時(shí)一般應(yīng)設(shè)濰坊柴油發(fā)電機(jī)組做應(yīng)急電源。

2.對(duì)于當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)只能提供一路電源、或取得第二電源有困難或不經(jīng)濟(jì)合理的高層建筑,應(yīng)設(shè)濰坊柴油發(fā)電機(jī)組提供第二電源。此時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組是作為備用電源使用,不僅僅是應(yīng)急用。




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