接觸過cnc加工中心的朋友都知道，cnc加工過程中會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，其實在關(guān)于加工中心的漏油位置很容易看出。主要是因為它是由配件引起的，或者是數(shù)控車床氣缸的漏油。如果是配件，維護非常簡單。如果它是一個氣缸然后它很麻煩，嚴(yán)重會導(dǎo)致機床報廢。

1、換油不符合要求。

往往也會引起cnc加工中心漏油。換油中出現(xiàn)的問題主要表現(xiàn)為三個方面。其一，對于采用高粘度潤滑油的零部件，換油時隨意改用低粘度潤滑油，就會使相應(yīng)箱體，軸孔等密封性能受到一定的影響，有時會大大降低這些部位的密封性。其二，換油時不清洗油箱，油箱中的污物就有可能進人潤滑系統(tǒng)中，堵塞油路、磨損密封件造成漏油。其三，換油時加油量過多，特別是在有旋轉(zhuǎn)零件的部位，由于旋轉(zhuǎn)零件的攪動作用，更容易出現(xiàn)溢油現(xiàn)象。

2、對潤滑系統(tǒng)零件的選用和調(diào)節(jié)不合適而引起漏油。

比如說cnc加工維修人員維修時選用了壓力過高或者出油量過大的油泵，或者調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力時，溢流閥、安全閥、減壓閥等的壓力調(diào)節(jié)過高，數(shù)控機床潤滑系統(tǒng)流量過大等與回油系統(tǒng)以及密封系統(tǒng)不相匹配，就會造成漏油。

其實造成cnc加工中心出現(xiàn)漏油狀況不只是上面幾點，如果我們遇到在操作中遇到類似的問題一定要做好檢查，及時查找原因，避免造成不必要的損失。在加工中心購買回來后做好檢查，看看是否有鑄件缺陷或者零件損壞的問題，如有要及時與廠家聯(lián)系。在操作人員使用cnc加

工中心加工工件時還應(yīng)該注意以下幾點：

（1）對于cnc加工次試切過程，應(yīng)采用單級操作模式進行加工。

（2）當(dāng)數(shù)控銑床自動運行開始時，快速倍率、進給倍率S處于檔位，然后在切入工件后提。

（3）在數(shù)控銑床加工程序的操作中，需要注意CNC系統(tǒng)的坐標(biāo)顯示。

（4）禁止用手觸摸數(shù)控銑床工具和芯片。必須用刷子清潔芯片。

進口系統(tǒng)。市場主要進口加工中心系統(tǒng)有：德國西門子、日本發(fā)那科、日本三菱等。西門子系統(tǒng)常用型號分為（檔次從高到低）：Siemens-840D、Siemens-828D、Siemens-808D等。發(fā)那科系統(tǒng)常用型號分為（檔次從高到低）：Fanuc 31I、Fanuc 0i MD、Fanuc 0i MATE MD等。三菱系統(tǒng)常用型號分為（檔次從高到低）：Mitsubishi-M70A、Mitsubishi-M70B等。常用的也就這么多吧！先說西門子系統(tǒng)吧！我的評價就是可望不可即！因為編程和操作都不符合中國人的習(xí)慣，市場占有不高。發(fā)那科性能不錯價格要比三菱高一點，其實個人感覺我們常規(guī)的加工中，三菱和發(fā)那科沒什么區(qū)別，只是他們都有不同的模具處理模塊。綜上，賣加工中心要想只能在滿足你加工要求下來完成。價格上因為要寫的太多請聯(lián)系我們的銷售或是在線客服！

數(shù)控車床加工的重復(fù)性投產(chǎn)的零件:使用數(shù)控磨床的工序準(zhǔn)備工時占有較高的比例。例如 工藝分析準(zhǔn)備、編制程序、零件首件調(diào)整試切等，這些綜合工時的總和往往是零件單件加工工時的幾十倍到上百倍，但這些數(shù)控車床工作內(nèi)容都可以保存起來反復(fù)使用，所以一種零件在數(shù)控磨床上試制成功再重復(fù)投產(chǎn)時，生產(chǎn)周期大大減少，花費也少，能取得更好的經(jīng)濟效益。
　　要求重點保證加工質(zhì)量又能生產(chǎn)的中、小批量關(guān)鍵零件：數(shù)控磨床能在計算機控制下實現(xiàn)、高質(zhì)量、的磨削加工。它比專用磨床加工能節(jié)省許多專用工藝裝備，具有很強的柔性制造能力和獲得較好的經(jīng)濟效益。它和普通磨床比，能排除復(fù)雜加工的長工藝流程中許多人為的干擾因素，加工零件精度一致性和互換性好，加工。
　　CNC數(shù)控車床加工的零件應(yīng)符合能充分發(fā)揮數(shù)控磨床多工序集中加工的工藝特點數(shù)控磨床加工零件時砂輪切削工件的情況與對應(yīng)的非數(shù)控磨床是完全一樣的，但它可進行一些有加工精度要求的復(fù)合加工，，如在磨削范圍方面，普通磨床主要用于磨削圓柱面、圓數(shù)控車床錐面或階梯軸肩的端面普通車床磨削，數(shù)控外圓磨床除此外，還可磨削圓環(huán)面，以及以上各種形式的復(fù)雜的組合表面。
　　零件的加工批量應(yīng)大于經(jīng)普通車床濟批量數(shù)控車在非數(shù)控磨床加工中、小批量零件時，由于各種原因，純切削時間只占實際工時的10％—30％。在磨削加工中心這一類多工序集中的數(shù)控磨床上加工時，這個比例有可能上升到70％～80％，但準(zhǔn)備調(diào)整工時又往往要長的多，所以零件批量太小時就會變得不經(jīng)濟。
　　CNC數(shù)控車床加工的一些特殊零件加工的考慮有一些零件雖然加工批量很小，普通車床但形狀復(fù)雜、質(zhì)量高，要求互換性好，這在非數(shù)控磨床上無法達到上述要求，只能安排到數(shù)控磨床上加工，例如拋物線、擺線凸輪以及特殊型面的反射鏡鏡面等。