高速公路護(hù)欄板b型防阻塊

高速公路安裝護(hù)欄板的原因:

我公司生產(chǎn)的防護(hù)欄種類主要有：4320×310×85×3.0、4320×310×85×4.0，調(diào)節(jié)板2320×310×85×3.0、4320×310×85××4.0等。

  1. 波形護(hù)欄板安裝在道路中間，當(dāng)車輛發(fā)生失控可以有效的防止失控車輛跑到對面車道發(fā)生二次碰撞

  2. 波形護(hù)欄板是半鋼型防護(hù)設(shè)施，韌性非常好，當(dāng)車輛撞擊后，可以進(jìn)行圓滑的國度，迫使車輛駛回正常的線路。

  上面講的是道路中央波形護(hù)欄板，高速公路兩側(cè)護(hù)欄板的防護(hù)作用也是非常重要的，在雨天、雪天等自然環(huán)境比較惡劣的條件下，波形護(hù)欄板也能夠很好的提醒司機(jī)的正確行使。大大改善光線不好情況下的行使視線。

大家都知道波形護(hù)攔板是高速公路必不可少的防護(hù)產(chǎn)品，但也有很多人疑波形護(hù)攔板的作用，那么我們分析一下高速公路如果沒有護(hù)攔板會怎樣。

　　1. 如果高速公路沒有波形護(hù)攔板，可能導(dǎo)致死機(jī)師傅不能正確的方向行駛。波形護(hù)攔板安裝在道路兩側(cè)，提醒司機(jī)這是道路兩側(cè)的邊緣線。在白天司機(jī)會看的很清楚，但經(jīng)常夜間開車的朋友就會知道如果沒有護(hù)攔板可能導(dǎo)致更多、更嚴(yán)重的事故。

　　2. 如果高速公路沒有波形護(hù)攔板，交通事故會急劇增加。但我們開車行駛在高速公路上，我們經(jīng)?？吹讲煌潭仁軗p的護(hù)攔板，有的護(hù)攔板已經(jīng)變形，有的立柱傾斜。對于這種情況，都是護(hù)攔板起到了很好的保護(hù)效果，挽救了車輛與司機(jī)的生命。波形護(hù)欄是由兩片波形鋼護(hù)欄板以及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。如果沒有護(hù)攔板，車輛就直接翻滾到坡下，司機(jī)生還幾率大減。

　　3. 如果高速公路沒有波形護(hù)攔板，交通事故嚴(yán)重性會更大。在假期出去旅游的朋友很多,高速公路發(fā)生多車連環(huán)相撞事故也很多，汽車被撞出護(hù)攔板也屢見不鮮，如果沒有護(hù)攔板被撞出的客車受損更嚴(yán)重，率會大大提升。

波形護(hù)欄安裝

④、設(shè)置于構(gòu)造物中的護(hù)欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)已做好砼基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標(biāo)高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時(shí)一定要保持立柱的正確位置和垂直度。1）、雙波波形板：長度4320mm,板寬310mm(平板寬480mm),波深85mm,板厚3mm/4mm。把砂振實(shí)后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內(nèi)。

⑤、瀝青路面段的立柱施工時(shí)，柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí)，余下部分采用與路面相同材料回填并夯實(shí)。