中國已成功采用含錳、鉭、釩、鈦、硅、硼等元素的合金鋼管制造鉆具，經(jīng)適當熱處理后性能符合“GB3423-82” 國家標準要求。按此標準鉆探鋼材劃分為DZ-40、DZ-50、DZ-55、DZ-60、DZ-65和DZ-75共6種。

地質(zhì)巖心鉆探鉆具標準，在工業(yè)發(fā)達國家比較通用的是美國金剛石巖心鉆機制造者協(xié)會 (DCDMA)標準。中國根據(jù)需要在1982年制訂了“金剛石巖心鉆探用無縫鋼管”的“GB3423-82”國家標準,包含金剛石巖心鉆探用的鉆桿、巖心管內(nèi)外管、套管及其鋼材合金成分管材物理性能等的有關規(guī)定。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

○2中小型旋挖鉆機本身重量小，既要保證中小型旋挖鉆機的機動和靈活性，又要保證自身的重量能夠承受住巖石的反作用沖擊力，同時又能保證自己的安全和穩(wěn)定性，這樣對中小型的鉆機似乎是一個挑戰(zhàn)。鉆機的設計，以及適當?shù)氖┕すし?，都對旋挖鉆機設計者提出了一個新的要求。中小型旋挖鉆機在這個方面做出了重大的突破，在四川工地化石灰?guī)r上施工，孔直徑φ900mm，成功入巖1000mm，巖石單軸抗壓強度達到30MPa，耗時是1.2小時。

車載鉆機需求使用高壓水流沖擊孔底的土層，進而損壞土層的出產(chǎn)構造，土顆粒懸浮而且終究隨水流循環(huán)流出孔外的鉆進辦法；沖擊鉆進法：車載鉆機使用鉆具重力和下落過程中，發(fā)生的沖擊力，使車載鉆機的鉆頭沖擊孔底巖土而且對其發(fā)生損壞，進而到達鉆探鉆進的辦法；4.振蕩鉆進法：車載鉆機選用機械動力發(fā)生的振蕩力，然后經(jīng)過鉆具和銜接桿的效果，進而動力傳輸?shù)姐@頭處，這么振蕩力發(fā)生的效果就可以讓鉆頭非常好的破碎土層巖石等，進而提高車載鉆機的鉆進速度。

卡埋鉆具是旋挖鉆進施工中容易發(fā)生的、也是危害較大的事故，因此在施工過程中一定要采取積極主動的措施加以預防，一旦出現(xiàn)事故，要采取有效措施及時處理。發(fā)生的原因及預防措施1、較疏松的砂卵層或流砂層，孔壁易發(fā)生大面積塌方而造成埋鉆。在鉆遇此地層前，應提前制定對策，如調(diào)整泥漿性能、埋設長護筒等。2、粘泥層一次進尺太深孔壁易縮徑而造成卡鉆。所以，在這類地層鉆進要控制一次進尺量，如在15m以深鉆進時，一次鉆進深度不超過40cm。3、鉆頭邊齒、側齒磨損嚴重而無法保證成孔直徑，鉆筒外壁與孔壁間無間隙，如鉆進過深，則易造成卡鉆。