采用“先壓鑄充型,后模鍛補(bǔ)縮”的工藝,是解決鑄件縮孔縮松缺陷的有效途徑,也是一種手段.

“先壓鑄充型,后模鍛補(bǔ)縮”的工藝,我們可簡(jiǎn)稱為“壓鑄模鍛”工藝.它的本質(zhì),是一種連鑄連鍛工藝,就是將壓鑄工藝與液態(tài)模鍛工藝相結(jié)合,將這兩種設(shè)備的功能組合在一起,完成整個(gè)工藝過程.這種連鑄連鍛的“壓鑄模鍛”設(shè)備,外型與普通立式或臥式的壓鑄機(jī)很相似,其實(shí)就是在壓鑄機(jī)上,增加了液壓的鍛壓頭.可以加上的鍛壓補(bǔ)縮力,能等于壓鑄機(jī)的鎖模力.要注意的是,這種壓鑄模鍛機(jī)的公稱參數(shù),并不是鎖模力,而是模鍛補(bǔ)縮力,相當(dāng)于四柱油壓機(jī)的鍛壓力意義,這是我們?cè)谠O(shè)備選擇時(shí)必須充分留意的.不然,買了一臺(tái)鎖模力很大,但模鍛補(bǔ)縮力很小的壓鑄模鍛設(shè)備,其使用價(jià)值就大打折扣了.運(yùn)用這種壓鑄模鍛機(jī)生產(chǎn)的毛坯,尺寸精度很高,表面光潔度也極高,可以相當(dāng)于6級(jí)以上機(jī)加工手段所能達(dá)到的精度與表面粗糙度水平.它已能歸屬于“極限成形”----的工藝手段,比“無切削少余量成形”工藝更進(jìn)了一步。

天津市永駿杰機(jī)械零部件有限公司堅(jiān)持高起點(diǎn)、高質(zhì)量的發(fā)展原則，吸收了一批專業(yè)工程技術(shù)人員和管理人員。公司通過了環(huán)評(píng)許可以及ISO9001：2000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證和IATF16949認(rèn)證。

1、模具型腔一般采用專門的合金工具鋼（如3Cr2W8V2）制造，即模具鋼；

2、澆注溫度是指從壓定進(jìn)入型腔時(shí)液態(tài)金屬的平均溫度，由于對(duì)壓室內(nèi)的液態(tài)金屬溫度測(cè)量不方便，一般用保溫爐內(nèi)的溫度表示。另外壓鑄時(shí)模具型腔應(yīng)保持120-280 ℃（根據(jù)具體壓鑄材料決定）；澆注溫度過高，收縮大，使鑄件容易產(chǎn)生裂紋、晶粒粒大、還能造成粘型；澆注溫度過低，易產(chǎn)生冷隔、表面花紋和澆不足等缺陷。因此澆注溫度應(yīng)與壓力、壓鑄型溫度及充填速度同時(shí)考慮。

3、壓鑄機(jī)規(guī)格一般以合模力的大小來表示；

　壓鑄件裂紋特征，壓鑄件是一種壓力鑄造的零件，是使用裝好鑄件模具的壓力鑄造機(jī)械壓鑄機(jī)

　　特征：鑄件上合金基體被破壞或斷開形成細(xì)絲狀的縫隙，有穿透的和不穿透的兩種，有發(fā)展的趨勢(shì)。

　　裂紋可分為冷裂紋和熱裂紋兩種，它們的主要區(qū)別是：冷裂紋鑄件開裂處金屬未被氧化，熱裂紋鑄件開裂處 金屬被氧化。

用途：

*汽車、摩托車配件領(lǐng)域：重量輕，導(dǎo)熱性能好，高強(qiáng)度，良好的塑性。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，缸蓋，化油器殼體，車輪轂，汽車底盤，剎車踏板等。

*電動(dòng)工具配件：電鉆外殼，電機(jī)轉(zhuǎn)子，保護(hù)罩，機(jī)頭，等等。

*電子，電器配件：微型馬達(dá)座，手機(jī)外殼，電腦外殼，散熱器，光驅(qū)架，電視接線盒，等等。

*其他用途：鋁鍋，機(jī)械連接件，電梯，裝飾品。