在高溫條件下泵送混凝土時一般會遇到管道被太陽直曬后變燙或熱的問題

1.如果是干燥和熱的管道，可：1.1用水潤滑管道內(nèi)部；1.2用自來水冷卻管道。

2.如果是長管道，初配合料應(yīng)是稀的并且成漿狀。

3.遮住或覆蓋住管道，以便冷卻。

泵送開始及結(jié)束后，不同溫度條件下得清洗方式：低溫條件下：泵送結(jié)束后，立即清洗管道。因為熱混凝土凝固快，容易產(chǎn)生泵送上的問題。

鋪設(shè)管道期間，應(yīng)清除管道內(nèi)的積水。因為可能在管道的截面處出現(xiàn)冰塊或冰球，會導(dǎo)致管道堵塞。

在日常的作業(yè)過程中，我們應(yīng)該怎樣正確使用混凝土輸送泵呢？

一般來說，為了使混凝土輸送泵能正常工作、防止堵塞，使用混凝土泵和泵車時我們要注意以下問題：骨料中碎石粒徑與輸送管道內(nèi)徑之比不超過1：3，卵石不超過1：2．5，以防止骨料在輸送管道內(nèi)形成穩(wěn)定性堵塞；泵送混凝土的含砂率應(yīng)比非泵送混凝土的含砂率高2％～5％，以提高可泵性；這樣在水泥漿一定的情況下，混凝土半何物能獲得流動性，這樣的砂率稱為合理砂率。水泥用量除應(yīng)滿足混凝土質(zhì)量要求以外，還要滿足泵送管道的要求（即水泥漿潤滑管壁，減小管道的摩擦力），一般不小于300kg／m3，并且為了利于泵送不用礦渣水泥，一般使用普通硅酸鹽水泥。

混凝土輸送泵輸送管怎么選？

當發(fā)生堵管時，首先可能是大石子在同一截面相遇卡緊時，這時截面大部分被石子占據(jù)，可流通面積很小造成堵管。要注意在出料斗上設(shè)網(wǎng)篩，以防止大石子進入輸送管。還有可能因為混凝土配比不良，拌合物在壓力梯度較大處，水分會通過骨料間隙滲透，使骨料聚結(jié)引起堵管，多發(fā)生在管道彎曲、變徑和管路中間布置軟管處，此時應(yīng)改變混凝土原料配合比。這就像給每輛車上專門設(shè)立了虛擬培訓師來輔導(dǎo)駕駛員如何實現(xiàn)節(jié)油。