從市政部門(mén)獲悉近滬上道路車(chē)流量日趨增大，導(dǎo)致交通標(biāo)線磨損程度嚴(yán)重，還有不少熱熔標(biāo)線涂料出現(xiàn)自然脫落或者達(dá)到使用壽命，其醒目度和清晰度不夠，模糊不清，也沒(méi)有反光效果了，影響行車(chē)辨認(rèn)，存在比較大的安全隱患，也不利于交通管理。一年一度的315晚會(huì)又落下了帷幕，大家在買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)的路上有遇到什么陷阱嗎。市路政局透露，今年全年滬上預(yù)計(jì)復(fù)劃市管交通標(biāo)線共計(jì)約332萬(wàn)平方米。

　　昨天長(zhǎng)寧區(qū)泉口路哈密路附近，路政部門(mén)應(yīng)用“高壓水射法”新技術(shù)處置了因交通組織變化產(chǎn)生“舊線泛出”而導(dǎo)致道路交通標(biāo)線不清晰的問(wèn)題。18年315晚會(huì)曝光了熱熔標(biāo)線涂料玻璃珠含量達(dá)不到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題，反光玻璃微珠含量多少，決定了熱熔標(biāo)線涂料成本的高低?！案邏核浞ā睂?shí)現(xiàn)了清理回收一次完成，不僅舊線清除效果明顯，且保護(hù)路面，節(jié)能環(huán)保，路政部門(mén)將進(jìn)一步推廣應(yīng)用，過(guò)去一般使用除線機(jī)對(duì)路面上的熱熔標(biāo)線涂料進(jìn)行打磨去除，會(huì)對(duì)路面造成一定的傷害。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前全市道路交通標(biāo)線超過(guò)556萬(wàn)平方米，其中由市路政局直接管轄的交通標(biāo)線約320萬(wàn)平方米。路政部門(mén)每年定期對(duì)道路交通標(biāo)線使用路虎交通熱熔標(biāo)線涂料進(jìn)行復(fù)劃。選擇合理的填料級(jí)配熱熔標(biāo)線涂料填料的級(jí)配不合理，過(guò)大或過(guò)小的顆粒太多都會(huì)導(dǎo)致標(biāo)線開(kāi)裂，因此選擇合理的填料比例，既可使涂料本身的流動(dòng)性和防沉降性大大提高，又可使涂料本身的性能大大提高。上半年路政部門(mén)共計(jì)完成了首輪地面道路交通標(biāo)線復(fù)劃工作，約計(jì)114萬(wàn)平方米。整治交通標(biāo)線137處，及時(shí)消除了因道路交通標(biāo)線產(chǎn)生的安全隱患。

熱熔標(biāo)線涂料的使用方法：熱熔標(biāo)線涂料是以熱塑性樹(shù)脂為基料，配以顏填料加入反光玻璃珠、樹(shù)脂、鈦bai粉和其他助劑組合而成， 具有附著力好、快干和耐磨的特點(diǎn)，色彩鮮明，白度高。熱熔釜加熱熱熔標(biāo)線涂料的時(shí)候需要攪拌均勻，在出料前必須待熱熔釜中料均勻熟透。熱熔釜是熱熔標(biāo)線涂料施工的加熱設(shè)備，能快速加熱各種熱熔標(biāo)線涂料。? 其中需要注意的是不同廠家的熱熔標(biāo)線涂料不宜混用，即便是同樣顏色的，以免引起涂料變色或施工投入使用后出現(xiàn)其他不良后果，如要加熱其它顏色的涂料時(shí)需要先把熱熔釜清理干凈。

劃線施工完畢之后需要檢查標(biāo)線厚度、形狀、是否溢出缺失等。下涂劑用量是否適當(dāng)，太少粘結(jié)力不夠，太多會(huì)溶解瀝青路面，施工時(shí)劃線車(chē)料斗中料溫是否在180-220°C范圍內(nèi)，標(biāo)線面撒玻璃珠是否撒布均勻?，用量是否足夠。交通標(biāo)線指引車(chē)輛行駛，是道路安全的保證，熱熔標(biāo)線涂料材料是否達(dá)標(biāo)，劃出的標(biāo)線是否合理清晰，關(guān)乎到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。?沒(méi)用完的熱熔標(biāo)線涂料需要做好存放，熱熔標(biāo)線涂料不宜長(zhǎng)期貯存，生產(chǎn)出廠后，宜在半年或一年內(nèi)施工效果好，時(shí)間越長(zhǎng)品質(zhì)將受到影響。軟化點(diǎn)升高，變脆變硬等，存放應(yīng)保持通風(fēng)，干燥，防止日曬雨淋，并隔絕火源。運(yùn)輸：防止雨淋，日光暴曬，并符合運(yùn)輸部門(mén)有關(guān)規(guī)定。? ?

城市道路上有了明顯的馬路標(biāo)線，才能保證車(chē)與車(chē)之間的安全行駛，熱熔反光道路涂料是現(xiàn)在使用的基本的物料之一。熱熔標(biāo)線涂料生產(chǎn)線作為生產(chǎn)設(shè)備，往往使用的時(shí)間都比較長(zhǎng)，對(duì)熱熔涂料生產(chǎn)線的維護(hù)就顯得尤為重要。一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，道路標(biāo)線與事故的相關(guān)概率為70%，能提高運(yùn)輸效率30%。 生產(chǎn)的主要設(shè)備還是攪拌主機(jī)，因此攪拌主機(jī)在初次運(yùn)轉(zhuǎn)10小時(shí)之后，要對(duì)熱熔涂料生產(chǎn)線的各個(gè)部位進(jìn)行緊固，看螺栓等是否連接完整。減速機(jī)與電機(jī)之間的皮帶連接是否緊密，皮帶的張緊度要符合生產(chǎn)使用需求。

熱熔標(biāo)線涂料生產(chǎn)線的使用要定期檢查配套的相關(guān)設(shè)施，檢查減速機(jī)的機(jī)油是否充分，檢查電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)效果，保證生產(chǎn)使用的過(guò)程中更低的故障率。熱熔涂料生產(chǎn)過(guò)后，要對(duì)攪拌主機(jī)內(nèi)進(jìn)行清洗，避免出現(xiàn)下次生產(chǎn)物料之間的混淆，不僅影響物料的品質(zhì)，同時(shí)物料的凝固對(duì)攪拌主機(jī)的主軸造成很大的壓力，影響生產(chǎn)設(shè)備的使用壽命。此種方法進(jìn)度較快，簡(jiǎn)便，但對(duì)標(biāo)線人員技術(shù)要求高、憑經(jīng)驗(yàn)保證導(dǎo)線的曲直。熱熔涂料生產(chǎn)線的使用與干粉混合機(jī)相同，不要生產(chǎn)多種物料，這不利于生產(chǎn)設(shè)備的維護(hù)。