受腐蝕及交變荷載的作用，工程機械水箱在使用過程中，水箱鑄件缺陷處易產(chǎn)生應力集中，使其缺陷逐漸擴大從而導致滲漏。

水箱滲漏的處理方法

酸腐蝕法

  用酸腐蝕法消除氣孔、砂眼和裂紋等缺陷。最后，水在冬季很容易結(jié)冰，特別是在北方地區(qū)，可能車輛停放一夜之后，水箱中的水就會結(jié)冰膨脹，導致機體嚴重受損。具體做法是，用將箱體內(nèi)清洗干凈，然后灌入5%-10%的酸溶液浸泡一晝夜，讓酸與鑄件充分發(fā)生化學反應，由于置換作用，生成的氯化亞鐵可以填補微小的砂眼、裂紋和氣孔。但經(jīng)腐蝕后的箱體，必須加入少量的0.5%-10%的堿水溶液進行清洗，以排除殘留的酸溶液。

工程機械的發(fā)動機風扇是吹水箱還是發(fā)動機？

　　是吸散熱器的百葉窗（水箱）。

　　目前工程機械發(fā)動機的冷卻使用的均為液體冷卻技術(shù)，即用于冷卻的液體經(jīng)過循環(huán)系統(tǒng)，再通過散熱器散熱來使發(fā)動機降溫，冷卻風扇用來給散熱器通過風速強制補風，以滿足發(fā)動機適度冷卻的需要。

　　工程機械發(fā)動機的水冷系統(tǒng)主要有水泵，散熱器，風扇，水套，節(jié)溫器，百葉窗，水管和水溫表等設(shè)備。

　　發(fā)動機散熱器設(shè)計均為吸風式，它的設(shè)計原理是從白葉窗吸氣過冷卻水箱，然后冷卻發(fā)動機，但是和發(fā)動機沒有太大關(guān)系。

水箱組成

水箱的組成：上下水室、水箱扁管、散熱帶翅片、油冷器、主板、側(cè)板（用于在無水室的兩側(cè)起固定作用）、密封膠條（水室與主板連接時起密封作用）。

1、上下水室

也叫進水室和出水室，主要功能就是進水和出水，一般來說，上下水室結(jié)構(gòu)是上進下出，主要見于日系車型。

2、水箱扁管

水箱扁管，連接上下水室或左右水室，使冷卻液能夠在散熱器中流通，例如紅色標示的長條狀，即為扁管。

扁管數(shù)量

每根扁管之間的距離，即為波距。相同的水箱寬度，扁管數(shù)量排列越多，說明波距越小，則水箱中流動的熱水流通效果越佳。厚度越薄，說明生產(chǎn)制造工藝越好，同時也說明有效散熱面積越大。

另外，因水箱扁管中流動的冷卻液會有品質(zhì)上的差異，一般品質(zhì)的水箱扁管內(nèi)壁沒有涂防腐層，而優(yōu)良品質(zhì)的水箱扁管內(nèi)壁會涂抹防腐層，有效控制不良冷卻液對扁管的腐蝕。

4、水箱波距（波長）

所謂波距（波長），意即水箱中平行排列的兩根相鄰扁管之間的距離，見下圖中的紅色箭頭長度。常見波距例如：

波8、6.5、5，平行排列的兩根相鄰扁管之間的距離，分別為8mm（毫米）、6.5mm（毫米）、5mm（毫米）

數(shù)字越小，代表波距越小，則平行排列的扁管數(shù)量越多，水箱中可流通的冷卻水越多，與扁管的接觸面積越大，散熱冷卻效果更好！

5、水箱散熱帶翅片

水箱散熱帶翅片，材質(zhì)為軟鋁，連接在相鄰的扁管之間，是決定水箱產(chǎn)品性能的關(guān)鍵部件。翅片作用

使扁管中流通的冷卻液溫度傳遞，然后在水箱電子扇風力的作用下，風力穿過散熱帶翅片，帶走熱量。例如上圖紅色標示的“MW”型彎曲軟鋁，即為散熱帶翅片。

翅片數(shù)量

相同的水箱扁管長度，翅片排列的數(shù)量越多，排列越密，電子扇吹來的風力穿過散熱帶翅片繞流，帶走的熱量越多，熱量散發(fā)越快，降溫效果越好。

散熱器翅片對比——左側(cè)圖片數(shù)量多且排列緊密，右側(cè)圖片排列數(shù)量相對少一些

6、油冷器

油冷器是放置在水箱出水室，用于冷卻自動波箱油的裝置，只有自動波與手自一體車輛的水箱中才配油冷器。如圖中紅框所示位置。值得注意的是，相同車型的水箱，自動波的水箱大多數(shù)都可安裝在手動波的車輛上（油冷器不使用即可）。

油冷器的散熱性不良，將導致變速箱潤滑下降，增加變速箱零件的磨損，降低變速箱的壽命。

夏季是“開鍋”現(xiàn)象多發(fā)的季節(jié)，多數(shù)是由于水箱冷卻水過少引起的，當然也有節(jié)溫器、電子扇故障或者散熱器過臟的原因。為了避免“開鍋”現(xiàn)象的發(fā)生，我們要提前預防，定期對冷卻系統(tǒng)做檢查并且學會如何處理開鍋。

正常水箱在汽車行駛時應該上下溫度一致，如果出現(xiàn)半邊涼半邊熱的情況，就可以判斷水箱內(nèi)部堵塞?？梢园阉浣釉?公斤壓力的水管上，逆向沖洗，如果堵塞嚴重可以使用少量清洗劑，同時注意清洗水箱的污垢并觀察有無滲漏。

有些人認為摘除節(jié)溫器就可以防止水溫偏高，其實節(jié)溫器只要正常發(fā)揮作用并不會導致水溫過高，而發(fā)動機長時間在低溫下運行也是非常有害的；另外許多發(fā)動機的節(jié)溫器是雙向作用的，當節(jié)溫器關(guān)閉時，強迫冷卻水走小循環(huán)，而節(jié)溫器打開時，小循環(huán)關(guān)閉，冷卻水全部走大循環(huán)。下面來看下汽車散熱器清洗中的具體事項:含乙二醇的防凍液在沖洗過程中非常重要，因為它可以防止冷卻系統(tǒng)生銹和腐蝕。如果不裝節(jié)溫器，由于管路局部阻力的節(jié)流作用，實際流向大循環(huán)的水很少，水溫反而升高。

水泵的損壞有三種方式：滲漏、丟轉(zhuǎn)和葉輪腐蝕。所謂丟轉(zhuǎn)是水泵軸和葉輪配合間隙太大，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到一定時，水泵葉輪無法達到相應轉(zhuǎn)速，造成水循環(huán)不良。