成因:

1 先導(dǎo)控制操縱閥有問(wèn)題,而導(dǎo)致泵斜盤打不開(kāi),在操縱小臂時(shí),泵的流量降低,回沖慢

2 液壓油封壞了,密封效果不強(qiáng),倒是竄油,需要更換密封件

3 小臂油缸內(nèi)漏

可按以下方法查找:

①揚(yáng)起小臂,在不操作的情況下,小臂緩慢下降.

②小臂做極限動(dòng)作,聽(tīng)不到溢流閥開(kāi)啟的聲音(內(nèi)漏導(dǎo)致壓力不夠).

4 挖機(jī)液壓系統(tǒng)有問(wèn)題

重慶小松吊車維修PC200-8發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子卡死、傳動(dòng)皮帶燒毀

PC200-8型挖掘機(jī)上市于2008年,配置動(dòng)力更為強(qiáng)勁的SAA6D107E-1型4沖程6缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī).當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上20t級(jí)挖掘機(jī)主流的發(fā)動(dòng)機(jī)是4缸發(fā)動(dòng)機(jī),做到6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的制造商只有卡特和小松,其中的隱意不言而喻.精工維修廠楊師傅今天為大家講述"北碚小松PC200-8發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子卡死、傳動(dòng)皮帶燒毀"的故障.

故障癥狀:北碚某單位一臺(tái)小松PC200-8挖掘機(jī)發(fā)生了發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子卡死、傳動(dòng)皮帶燒毀的故障.

拆開(kāi)發(fā)電機(jī)發(fā)現(xiàn)支承轉(zhuǎn)子的一個(gè)滾動(dòng)軸承損壞,更換了同型號(hào)軸承,裝上發(fā)動(dòng)機(jī)后,發(fā)電機(jī)仍不發(fā)電.將該發(fā)電機(jī)拆開(kāi)詳細(xì)檢查后發(fā)現(xiàn),其結(jié)構(gòu)與國(guó)產(chǎn)交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)基本一致,獨(dú)特之處是在發(fā)電機(jī)的散熱板上安裝了一塊體積較小的集成電路調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)組成一個(gè)整體.這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是電壓調(diào)整精度高、耐用、耐震、體積小、接線簡(jiǎn)單.目前這種結(jié)構(gòu)形式已廣泛用于轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)電機(jī)上.在試驗(yàn)臺(tái)上用萬(wàn)用表對(duì)該發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢查硅二極管、定子繞組、磁場(chǎng)繞組均無(wú)短路、斷路現(xiàn)象且電阻值在正常范圍內(nèi),轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)正常、電刷工作正常.故診斷為集成電路調(diào)節(jié)器損壞.

3)用電設(shè)備開(kāi)關(guān)變換引起瞬變,因野外施工現(xiàn)場(chǎng)夜間需照明,而挖掘機(jī)又經(jīng)常在夜間加班工作,在開(kāi)、關(guān)照明燈具時(shí),會(huì)使發(fā)電機(jī)負(fù)載突變而產(chǎn)生瞬變電壓,同樣也會(huì)導(dǎo)致二極管及調(diào)節(jié)器中的電子元件損壞.故在使用照明燈具時(shí),應(yīng)逐一開(kāi)、閉.

鑒于該挖掘機(jī)的工作狀況,解除故障的方法有三種:一是更換發(fā)電機(jī).由于小松吊車配件供應(yīng)存在問(wèn)題且報(bào)價(jià)較商,在時(shí)間、經(jīng)濟(jì)上都不允許;二是更換集成電路調(diào)節(jié)器.然而在本地汽車及工程機(jī)械配件市場(chǎng)無(wú)同型號(hào)調(diào)節(jié)器銷售;三是采用外接國(guó)產(chǎn)電磁式調(diào)節(jié)器來(lái)替代集成電路調(diào)節(jié)器.根據(jù)交流發(fā)電機(jī)的輸出特性可知,交流發(fā)電機(jī)具有自動(dòng)限制電流的自我保護(hù)能力,不需另加電流限制器,只需一個(gè)電壓調(diào)節(jié)繼電器,而且繼電型調(diào)節(jié)器有較強(qiáng)的抗浪涌電壓的能力.從理論上分析該方法簡(jiǎn)便可行.在電器試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)幾種國(guó)產(chǎn)電壓調(diào)節(jié)器進(jìn)行配對(duì)試驗(yàn)后,終決定采用ＦＴ２２１型電壓調(diào)節(jié)器,這是一種帶有滅弧電路及溫度補(bǔ)償裝置的單級(jí)式電壓調(diào)節(jié)器.處理方法如下:先將集成電路調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)的聯(lián)接端切斷,將磁場(chǎng)直接引至發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)端子,再將發(fā)電機(jī)裝配好.在試驗(yàn)臺(tái)上將發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器用導(dǎo)線連接好后進(jìn)行配對(duì)試驗(yàn),測(cè)出發(fā)電機(jī)額定電壓下的空載、滿載轉(zhuǎn)速,從而判斷發(fā)電機(jī)的工作是否正常、調(diào)節(jié)器是否滿足要求.試驗(yàn)結(jié)果說(shuō)明:該發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器工作正常,能滿足挖掘機(jī)日常工作的用電要求.

綜上所述,在挖掘機(jī)使用過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照操作保養(yǎng)要求進(jìn)行保養(yǎng),挖掘機(jī)故障出現(xiàn)后一定要先認(rèn)真研究系統(tǒng)原理及出現(xiàn)故障部件的結(jié)構(gòu)功能,才能做出正確的診斷.此外,不要忽視結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單零件在系統(tǒng)中的重要作用,否則就會(huì)造成誤判,從而延誤工期,損失人力和物力.

搞定日立吊車憋車故障的有效措施

吊車干活時(shí)，出現(xiàn)故障問(wèn)題真是很讓人著急！今天我們就這段時(shí)間客戶反應(yīng)的，日立吊車憋車故障一起共同分析解決，真心希望可以給你提供幫助！

破壞。吊裝與塔吊吊建材是什么？

　　【解答】：吊裝是指吊車或者起升機(jī)構(gòu)對(duì)設(shè)備的安裝、就位的統(tǒng)稱。吊裝是一種針對(duì)設(shè)備就位的一種專用詞。吊裝一般需要吊具（或稱吊索具）配合進(jìn)行，吊具由專業(yè)生產(chǎn)廠家制造。介紹吊裝技術(shù)，特別是使用起重機(jī)吊裝技術(shù)的專業(yè)網(wǎng)站，如起重機(jī)吊裝技術(shù)之家等。

冬季是吊車維修公司使用的淡季，吊車維修公司在旺季頻繁使用和作業(yè)后，通常冬季會(huì)處于很長(zhǎng)一段時(shí)間的閑置狀態(tài)。如何讓吊車維修公司不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間閑置而產(chǎn)生故障？

首要要將吊車維修公司清潔干凈，防止吊車維修公司因長(zhǎng)時(shí)間不動(dòng)而生銹；其次查看吊車維修公司的緊固件，假如發(fā)現(xiàn)有零件松動(dòng)，要及時(shí)修補(bǔ)，防止下次重新使用時(shí)因疏忽而造成不必要的事故。

冬季氣候冰冷，吊車維修公司長(zhǎng)時(shí)間閑置時(shí)需要把發(fā)動(dòng)機(jī)中的液體排放掉；為了防止電瓶漏電、削減電瓶的壽命，則需要把電瓶卸載下來(lái)放到溫度稍高的地方。

如果吊車維修公司確實(shí)需要長(zhǎng)期閑置，好每周定時(shí)發(fā)動(dòng)吊車維修公司一次，每周定時(shí)開(kāi)啟駕駛室空凋20分鐘，這個(gè)比較簡(jiǎn)單。后記住查看防凍液液位及機(jī)油油位是否正常，查看燃油的防凍水平。

做到這些，即使在寒冷的冬季，吊車維修公司閑置也不會(huì)給吊車維修公司帶來(lái)太多損壞，等開(kāi)春時(shí)吊車維修公司仍可以正常進(jìn)行起重吊裝及搬運(yùn)等作業(yè)。重慶起重機(jī)車輪組檢修注意事項(xiàng)

　　重慶起重機(jī)車輪組的水平偏斜值是起重機(jī)重要的技術(shù)參數(shù)，車輪組偏斜值超差會(huì)造成龍門起重機(jī)啃軌，增大運(yùn)行阻力，產(chǎn)生振動(dòng)和噪音，加劇軌道和車輪組磨損，大大降低重慶起重機(jī)使用壽命。

重慶起重機(jī)車輪組檢修注意事項(xiàng)

具有一定的作用。

機(jī)器設(shè)備吊車維修的步驟是怎樣的？

　　1、設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、上排：在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完全做好的情況下就開(kāi)始組織設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、上排和吊車維修工作了。

　　2、吊車維修前的準(zhǔn)備工作：設(shè)備在吊車維修前必須做好仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確；檢查設(shè)備的吊耳是否符合吊車維修要求。

　　3、吊車維修索具的系接：主要包括滑車掛上耳、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的拉力試驗(yàn)和方位調(diào)整、拖排牽引和拖尾系統(tǒng)的設(shè)置等。

　　4、試吊：試吊前檢查確認(rèn)；吊車維修總指揮進(jìn)行吊車維修操作交底；布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn)及主要內(nèi)容；起吊放下進(jìn)行多次試驗(yàn)使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性；復(fù)查各部位的變化情況等。

　　5、吊車維修就位：由總指揮正式下令各副指揮檢查各崗位到崗待命情況并檢查各指揮信號(hào)系統(tǒng)是否正常；各崗位匯報(bào)準(zhǔn)備情況并用信號(hào)及時(shí)通知指揮臺(tái)；正式起吊使設(shè)備離開(kāi)臨時(shí)支座500—800mm時(shí)停止并作進(jìn)一步檢查各崗位應(yīng)匯報(bào)情況是否正常；撤除設(shè)備支座及地面雜物繼續(xù)起吊精密設(shè)備搬遷注意的事項(xiàng) 1作為體積龐大、精密的吊車維修，在制定方案的時(shí)候一定要小心謹(jǐn)慎，蘇安起重吊車維修公司在為客戶搬運(yùn)大型機(jī)器設(shè)備的時(shí)候，通常是針對(duì)不同的精密設(shè)備設(shè)定特殊的搬運(yùn)方案五大注意事項(xiàng)： 1、設(shè)備如果體型較為標(biāo)準(zhǔn)，就可以直接裝車搬運(yùn)，但是如果體型比較特殊的設(shè)備裝車就要靈活，有幾點(diǎn)需要注意的，首先要將著力點(diǎn)固定住，容易磕碰的地方一定要采取減震措施，防止磕碰。 2、如果搬運(yùn)的設(shè)備是精密儀器，首先要清楚儀器脆弱的部分是哪些，一定要做特殊的護(hù)理，一般采用氣墊膜、毛毯等減震措施，在使用起重吊車維修的時(shí)候也要小心對(duì)待。補(bǔ)充:吊車發(fā)動(dòng)機(jī)掉速一般情況下和吊車的作業(yè)環(huán)境溫度是沒(méi)有關(guān)系的,因?yàn)榈踯囉屠鋮s裝置和空氣增壓器,還有渦輪增壓器,所以即使吊車是在高海拔地區(qū)作業(yè)也很少出現(xiàn)吊車發(fā)動(dòng)機(jī)掉速現(xiàn)象的。 3、于平衡性較差的設(shè)備，好是加上承重平衡底座以穩(wěn)固設(shè)備防止傾斜磕碰。 保護(hù)措施 1、對(duì)于精密設(shè)備或零件，在起重搬運(yùn)時(shí)應(yīng)特別小心謹(jǐn)慎。在起重或搬運(yùn)精密設(shè)備或零件時(shí)，要采取適當(dāng)?shù)拇胧?，防止它們?cè)谄鹬匕徇\(yùn)過(guò)程中發(fā)生設(shè)備或零件所不允許的變形或強(qiáng)烈的振動(dòng).對(duì)于光滑度很高的零件，要防其表面擦傷。

吊車維修作業(yè)的安全要求

　　1吊車維修作業(yè)人員必須持有特殊工種作業(yè)證。吊車維修重量大于10噸的物體須辦理《吊車維修安全作業(yè)證》。《吊車維修安全作業(yè)證》格式見(jiàn)附錄。

　　2吊車維修重量大于等于40噸的物體和土建工程主體結(jié)構(gòu)，應(yīng)編制吊車維修施工方案。履帶吊鋼結(jié)構(gòu)是整臺(tái)吊車的骨架，鋼結(jié)構(gòu)如果生銹，那么不僅影響美觀，更有可能發(fā)生因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)腐蝕而導(dǎo)致各類事故。吊物雖不足40噸重，但形狀復(fù)雜、剛度小、長(zhǎng)徑比大、精密貴重，施工條件特殊的情況下，也應(yīng)編制吊車維修施工方案。吊車維修施工方案經(jīng)施工主管部門和安全技術(shù)部門審查，報(bào)主管廠長(zhǎng)或總工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施。