若要混凝土輸送泵的出口壓力達到高壓等級，同時又有很大的輸送量，在電機功率不足的情況下，這是不可能同時實現的。看混凝土輸送泵的元件配置 液壓泵 液壓泵是混凝土輸送泵的“心臟”，根據產地不同有國產液壓泵和進口液壓泵之分；泵機位置既要便于混凝土攪拌運輸車地進出及向料斗進料，又要考慮有利于泵送布管以及減少泵送壓力損失，同時要求距離澆筑地點近，供電、供水方便。根據液壓泵的結構形式有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵之分。

　為同形式的液壓泵適合于不同的壓力等級。齒輪泵因造價低廉、適應性強，在初期的混凝土輸送泵上被廣泛采用，但因其承壓較小、脈沖阻力大，通常配置在低壓泵上，或只用在中、高壓泵的輔油路系統；泵組及閥均采用世界品牌、更合理、更可靠、輕松實現混凝土輸送量的無級調節(jié)。柱塞泵分斜盤式和斜軸式，因其適應的壓力范圍大，目前被廣泛采用。

混凝土輸送泵送作業(yè)須長時間中斷時，應停止料斗內的攪拌工作，否則會使混凝土中的粗骨料下沉，再次泵送時，應先攪拌，須在正、反泵操作進行兩個行程后才可恢復正常泵送。還有，啟動滾筒式攪拌泵作空運轉時，如果氣溫較低，則空運轉時間應較長，液壓油的溫度須升至15攝氏度才能泵送。向料斗加入一定量的清水，以溫潤料斗，分配閥及輸送管路。另外，在使用混凝土輸送泵前，須先泵送砂漿0.5到1立方，在料斗內須保留部分砂漿(至料斗軸線上、下處)，待混凝土加入料斗后才一起泵送。所構造的結構柱的質量良好，不易產生空隙，避免了人工澆注造成的混凝土偏析問題。

小型混凝土泵車施工優(yōu)點：

1、工作，設計緊湊，體積不大，易于操作，機器整體性能穩(wěn)定;顧名思義，小型泵車自身體積較輕，但運輸能力上絲毫不遜色于一些大型機械，簡單的內部設計不用過多的維理，在繁忙的工地中較為合適。

2、產品跨距小、整車重量輕等特點。

3、小型泵車為工程建設減短了施工工期，節(jié)省了大量的人工成本。傳統的施工任務繁重，用人力將混凝土運送到樓層上是一項艱巨的任務且費時。小型泵車另外一個優(yōu)點是對小型施工項目尤為合適的選擇。

混凝土輸送泵在操作時要注意的事項（二）

1、檢查混凝土輸送泵液壓油，潤滑油油位、油質、油量，均應該符合要求，如果動力是發(fā)電機，還應該檢查其燃油、潤滑油和冷卻水量；

2、檢查混凝土輸送泵料斗內有無雜務，積渣。網絡以及攪拌葉片應該完好；

3、檢查混凝土泵閥內各部位間隙，超限時應該予以調整，檢查各連接部位是否松動；

4、檢查傳動鏈的松緊程度，使其保持在規(guī)定的位置，過緊過松都要求調整；

5、混凝土輸送泵輸送管的布置，盡量減少彎管數量，各個管道連接一定要嚴密，輸送管道和輸送泵都要支撐穩(wěn)固，以減少振動；