空壓機配件之軸瓦常見故障分析

　　對于活塞式空壓機，軸瓦的溫度一般不應(yīng)超過60℃,超過這個溫度就是過度發(fā)熱(下稱發(fā)熱)，軸瓦發(fā)熱說明有發(fā)生故障的可能或已經(jīng)發(fā)生了故障。應(yīng)查明產(chǎn)生故障的原因，并予以排除。

　　1、軸瓦與軸頸間的間隙太小。在加工時，數(shù)瓦和軸頸的尺寸應(yīng)符合設(shè)計圖紙要求，在裝配檢修時，應(yīng)將間隙調(diào)整到規(guī)定值。

　　2、軸瓦與鈞頸貼合不均勻或接觸面過小，使部分表面配合間隙過小。在刮研軸瓦時，用涂色法檢查，使接觸面符合要求。

　　.3、軸瓦偏斜或曲軸彎曲、扭曲。

　　4、抽瓦、軸頸的表面光潔度太低，使得摩擦加劇。

　　5、曲軸水平度及曲軸與氣缸的垂直度不符合要求,可能使摩擦加劇。應(yīng)使曲軸的水平度及曲軸與氣缸的垂直度均不應(yīng)超過0.02mm/m。

　　6、由于潤滑油不足或巾斷,造成潤滑不良，可能造成干摩擦。

　　7、潤滑油中雜質(zhì)太多，使摩擦加劇。應(yīng)及時更換潤滑油。

　　8、由于潤滑油粘度低或因冷卻不良油溫升高而使粘度降低，軸瓦間隙過大等原因造成潤滑油流失，在摩擦面上不能形成連續(xù)的油膜，因而造成潤滑不良，也可能使摩擦加劇。

　　9、在安裝時，曲軸與電機軸聯(lián)軸器沒找正，使兩軸傾斜，使摩擦加劇。應(yīng)把曲軸與電機軸聯(lián)軸器找正，其公差不得超過規(guī)定值。

組件裝配前，應(yīng)將內(nèi)表面從氧化層表面去除（機械噴砂或手動拋光去除）。2.2。在后一頭的氧氣罐沒有洞，所有的接頭應(yīng)焊接和拋光之前和之后。2.3。氧氣罐應(yīng)打磨光滑過渡的內(nèi)部角焊縫，不允許任何毛刺，鋒利的邊緣和焊接飛濺和飛濺。2.4。不允許在板內(nèi)放置氧罐（無孔）襯環(huán)焊縫弧焊，在粗糙表面的滲出后不允許焊接弧焊的表面。3、然后檢查必須完成3.1。如果有零件，閥門（閥門材料必須是不銹鋼或銅）進(jìn)行檢查，不得有裂紋、收縮、渣、砂、重皮等缺陷。壓縮機不卸荷，安全閥泄放：調(diào)整壓力開關(guān)整定值或更換壓力開關(guān)、檢查或更換電磁閥。3.2。閥門必須除油脫脂處理。3.3。閥門被脫脂后并頒發(fā)證書后，相關(guān)指標(biāo)應(yīng)符合目前的國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

維修及更換空氣過濾器或進(jìn)氣閥時切記防止任何雜物落入壓縮機主機腔內(nèi)。操作時將主機入口封閉，操作完畢后，要用手按主機轉(zhuǎn)動方向旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，確定無任何阻礙，才能開機。在機器每運行2000小時左右須檢查皮帶的松緊度，如果皮帶偏松，須調(diào)整，直至皮帶張緊為止；為了保護(hù)皮帶，在整個過程中需防止皮帶因受油污染而報廢。每次換油時，須同時更換油過濾器。實施工業(yè)電腦及PLC聯(lián)控。電磁閥是空壓機配件的一個重要組成部分，空壓機電磁閥是通過一個電磁線圈來控制閥芯位置，以達(dá)到改變流體流動方向的目的，或者是為了切斷或接通氣源。運用PLC技術(shù)改造空壓機組群，實現(xiàn)企業(yè)所有空壓機站點的“組態(tài)控制”，可以實現(xiàn)企業(yè)空氣壓縮系統(tǒng)的“統(tǒng)籌兼顧”，更加精準(zhǔn)、經(jīng)濟、精細(xì)地使用空壓機設(shè)備，達(dá)成整個企業(yè)用氣量的平衡和優(yōu)化，深層次杜絕電能浪費。

當(dāng)單臺排氣量等于或大于20m3/min，且總安裝容量等于或大于60 m3/min的壓縮空氣站，宜設(shè)檢修用起重設(shè)備，其起重能力應(yīng)按空壓機組重部件確定。(7)預(yù)留通道和保養(yǎng)空間，按照GB50029-2003《壓縮空氣站設(shè)計規(guī)范》的要求，空壓機組與墻之間的通道寬度按排氣量大小為0.8～1.5m的距離。為防止積碳、結(jié)焦，使用過程中(每三百小時)仍要注意觀測潤滑油的油性、黏度、顏色等，但不能單靠顏色判斷空壓機油品好壞。中國大陸空壓機市場的真正發(fā)展時間，差不多可以從上世紀(jì)80年代末算起，從國際主要壓縮機品牌不再經(jīng)過香港作為貿(mào)易港，而是直接在大陸設(shè)立合資組裝廠開始，經(jīng)過這么多年的發(fā)展，中國空壓機行業(yè)用迅猛發(fā)展來形容，一點也不為過。