襄陽鋼軌測量尺,襄陽軌距尺生產(chǎn)廠家,襄陽道尺測軌距——海特測控

襄陽海特測控技術(shù)有限公司是一家專業(yè)從事智能電網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、傳感器、高鐵專用檢測設(shè)備等嵌入式軟件產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的高新技術(shù)企業(yè)。公司的主打產(chǎn)品數(shù)顯軌距尺在全國同類產(chǎn)品中達到較高水平，并于2013年獲得了鐵路專用計量器具新產(chǎn)品技術(shù)認證證書（編號：TJR020410-01-0165）。電路的輸出是對這2個輸入信號之差的放大，對共模輸入信號有很強的抑制能力(對差模信號沒有多大的影響)，可以抑制由外界條件的變化帶給電路的影響，如溫度噪聲等。

軌距尺生產(chǎn)廠家——海特測控專業(yè)提供GJC-HTS0W、GJC-HTS1W、GJC-HTS2W型標(biāo)準軌距，可定做窄軌、有軌電車軌道專用軌距尺，地鐵專用軌距尺，并有軌底坡測量儀、鐵路方尺、支距尺、道尺等鐵路專用測量設(shè)備。海特測控軌距尺是鋪軌檢修的好幫手，是您不二的選擇！使用時，只需按壓電源開關(guān)按鈕，儀器將立刻顯示測量結(jié)果，無需任何培訓(xùn)。

襄陽海特測控技術(shù)有限公司如何用軌距尺檢查線路？

軌距尺又稱道尺。軌距尺常見兩種：道尺、螺旋道尺。

1、道尺是在擺放完道尺后可以直接通過水平氣泡讀取水平值；而螺旋道尺是在擺放完道尺后，通過調(diào)節(jié)螺旋尺盤，將水平氣泡居中，然后讀取尺盤值得到的。

（1）在測量前首先要確保軌距尺是否合格，在有效期內(nèi)是否維護。軌距在一般情況下不會變化太大。

（2）在使用前應(yīng)該校對水平是否有誤。用軌距尺讀取制定位置的水平值，然后調(diào)換尺頭，讀取水平值。兩次讀數(shù)值不可同時為正、為負，且兩次讀數(shù)值相加和的值應(yīng)該小于1。 否則應(yīng)該校正。

（3）在測量直線地段時，比較簡單，每6.25米測量一尺，25米軌分為接頭、小腰、中間、大腰四部分，12.5米則測量兩點。

（4）在測量曲線地段時，應(yīng)注意軌距加寬和超高。

軌距尺的工作條件是非常惡劣的，為滿足使用要求，在軌距尺設(shè)計方面還應(yīng)重視如下問題：（1）0級和1級軌距尺，應(yīng)對軌距、查照間隔和護背距離示值根據(jù)實際環(huán)境溫度進行自動補償修正；（2）數(shù)顯軌距尺的示值變動性、顯示時間、工作電壓和電池容量等應(yīng)適應(yīng)現(xiàn)場的實際；（3）在高溫、低溫、恒定濕熱、電磁兼容、雨水等正常條件下應(yīng)能正常工作；（4）能夠經(jīng)受住跌落、振動等非正常的不利條件；（5）確保在頻繁的往復(fù)工作條件下，軌距尺結(jié)構(gòu)和計量性能應(yīng)保持穩(wěn)定。使用時，卡住測點后，軌距尺自動完成所有數(shù)據(jù)的測量，直接讀取測量數(shù)據(jù)，視覺誤差和刻線間估算讀數(shù)這兩種誤差，省去了使用機械軌距尺繁瑣的操作程序。這些要求，有必要在相關(guān)標(biāo)準中做明確要求。至于特定用戶的其它特殊要求，可在購銷合同中約定。

數(shù)顯軌距尺（簡稱檢測尺）是用于測量鐵路線兩股鋼軌間的軌距、水平以及超高等的專用計量器具。穩(wěn)定性好：抗電磁干擾強，符1合GB/T18268-2000中電磁兼容的規(guī)定，很好解決了數(shù)據(jù)漂移，重復(fù)測量50000次后，穩(wěn)定性依舊優(yōu)于0。數(shù)顯軌距尺規(guī)格：煤礦巷道測量專用JTGC軌距尺，有600、900、1435型普通鐵路軌距尺，折疊式和燈光鐵路軌距尺，窄軌鐵路，鐵路支距尺（1300），鐵路支距尺（1400），鐵路方尺，鐵路曲線正矢尺，軌縫尺，控制樁測量尺等。

數(shù)顯軌距尺技術(shù)參數(shù)在zmjt055

1、顯示方式：中文點陣（高亮度OLED器件，可在陽光下使用）

2、工作溫度：-40603、電源：鋰電池，可連續(xù)工作6個工作日

4、尺體重量：小于 2.2Kg

5、存儲容量：10000組數(shù)據(jù)

6、軌距測量誤差：±0.2mm

7、水平測量誤差：J型（±1.0mm）、A型（±0.5mm）、B型（±0.5mm），C型（±0.2mm）8、曲線外軌磨耗測量誤差：±0.2mm。

該產(chǎn)品已出口美國、法國、加拿大、印尼、俄羅斯、越南、澳大利亞、韓國、伊朗等多個國家，獲得客戶的一致好評。