淬透性還包括冷卻條件和合金元素之間的關(guān)系，以及應(yīng)用于鋼種設(shè)計(jì)及替代、設(shè)計(jì)選材、熱處理工藝參數(shù)控制等。換言之，淬透性對(duì)于齒輪的設(shè)計(jì)和制造工藝都具有十分重要的意義。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明同樣深度的滲碳層，由于原材料、模數(shù)、外形尺寸、冷卻條件不同而得到的有效硬化層深差異非常大，即使是外形尺寸、模數(shù)和冷卻條件非常類似或相同，工件有效硬化層深可相差0.3mm~0.5mm之多，究其原因就是滲碳層淬透性差異所致。

1、齒輪泵零件應(yīng)全部經(jīng)過退磁，修去毛刺，清洗干凈，在規(guī)定的銳角處，只可做0.2-0.3mm倒鈍出理。

2.平健或華健連接，必須符合配合要求。

3.端面間隙視其流量的大小應(yīng)在0.02-0.06mm之間，其頂與泵體間隙，一般0.12-0.15mm，端間隙可調(diào)整齒定與泵體的間隙，一般不能調(diào)整。

4.組裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng)，要求靈活無阻現(xiàn)象，在額定壓力下工作時(shí)，能達(dá)到規(guī)定的輸油量。