康明斯柴油發(fā)電機組

  靜音柴油發(fā)電機檢修過程中的應對策略

  對靜音發(fā)電機的檢修是一項難度較大的復雜的工作。應該針對每臺發(fā)電機的運行狀況、運行時間以及歷史維修數據制定合理的檢測程序和策略，提高檢修效率，在此，康明斯發(fā)電機應急柴油發(fā)電機：靜音發(fā)電機檢修過程中的應對策略”

  1、在對靜音發(fā)電機進行故障檢修時，可以采用模糊診斷法、神經網絡診斷法和模糊神經網絡診斷法。

  ①模糊診斷法：是利用一些模糊關系的方程式或函數關系，對靜音發(fā)電機眾多不確定的故障進行模糊的自動診斷的方法。因為靜音發(fā)電機故障的原因復雜而多樣，可能一個故障由多個原因造成，也可能一個原因造成了多個故障，故障與原因之間的關系存在很大的不確定性，而用模糊診斷法就能很好地對故障進行診斷，而且它成本較低，檢測效率較高。但采用模糊診斷法是建立在知識專業(yè)知識的基礎上，需要診斷者具有較高的專業(yè)知識。柴油發(fā)電機組調速器的故障，康明斯動力總結如下：(1)轉速不穩(wěn)轉速不穩(wěn)的主要原因:①各缸供油量不一致。

  ②神經網絡診斷法：是利用大腦神經元的組成原理，模擬構建一個神經網絡，通過對靜音發(fā)電機各個參數進行選擇比對和分析處理，找到靜音發(fā)電機的故障所在。神經網絡診斷法對樣本的選擇要求較高，而且其在表達方式方面比較艱澀難懂。

  ③模糊神經網絡診斷法：綜合了以上兩種診斷方法的優(yōu)點，充分將神經系統(tǒng)的記憶、分析、聯(lián)想和學習等各項功能綜合在一起，在神經網絡的構架下對發(fā)電機的故障進行定性分析和有效診斷。

  2、為了保護人機安全，靜音發(fā)電機在診斷過程中應該嚴格按照一定的檢修流程進行。靜音發(fā)電機停機前，應該保證軸電壓在10伏以下；進行檢修前應該對發(fā)電機進行一系列的試驗，如測量出定子繞組的絕緣電阻的大小、泄露的電流量以及交流耐壓強度等，應該使這些試驗數據在結果范圍之內；電壓互感器在不同準確度時的額定容量中，用于計費用的電度表應采用準確度為0．5級的電壓互感器，用于一般測量儀表和繼電器應采用準確度為1級的電壓互感器，用于估計被測數值的測量儀表（如電壓表）可采用準確度為3級的電壓互感器。將發(fā)電機解體并拆發(fā)相關引線以及汽側上半端蓋、密封瓦等，并且這些數據也應該在預期的范圍之內；對靜音發(fā)電機進行檢測和試驗。

  由于靜音發(fā)電機的檢修工作比較復雜，存在很大的不確定性，而目前對靜音發(fā)電機的檢修方法又存在一定的局限性，因此在檢修過程中應該對靜音發(fā)電機綜合情況進行深入仔細的分析和研究，力求控制成本的同時保障靜音發(fā)電機安全、有效的運行。

  康明斯動力設備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網改造、電力后備電源、應急發(fā)電機設備等國家重點建設工程項目，在全國布局5大生產基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網址，歡迎前來咨詢。由于回油,造成噴油壓力降低使噴油霧化不良,滴油和招致積炭,進而造成密封錐面密封不良等后果。

   柴油發(fā)電機組機房選址注意事項（下），具體總計如下：

  2.排煙：排煙系統(tǒng)的作用是將氣缸里的廢氣排放到室外。排煙系統(tǒng)應盡量減少背壓，因為，廢氣阻力的增加將會導致柴油機出力的下降及溫升的增加。

  3.基座：基座主要用于支撐柴油發(fā)電機組及底座的全部重量，底座位于基礎上，機組安裝在底座上，底座上一般都采取減震措施。在高層建筑中一般采用高速柴油發(fā)電機組，當機組安裝在樓板上即不在底層時，都不采用重混凝土基礎，以免基礎過重而增加樓板荷重。當機組位于建筑物底層時，應按機組要求設置混凝土基礎。堅持柴油發(fā)電機組的作業(yè)電流不過大柴油發(fā)電機組由于負荷過大，電壓過低或被股動的機械卡滯等都會構成柴油發(fā)電機組過載作業(yè)。底角螺絲可預埋，也可以等機組到達后再用電鉆打孔安裝。

  4.燃油的存放機房內需設置3~8h的日用油箱

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   發(fā)電機組噪聲處理公司淺析發(fā)電機房降噪處理的原則，柴油發(fā)電機房降噪處理的原則是在確保柴油發(fā)電機組通風條件即不降低輸出功率的前提下，采用吸音材料和降噪消聲裝置對進、排風通道和排氣系統(tǒng)進行降噪處理，使之噪聲排放達到國家標準(85db(a))。

　　發(fā)電機降噪根本的辦法是從聲源著手，采用一些常規(guī)的降低噪聲的技術;如消聲器、隔聲、吸聲、隔振等乃是有效的辦法。

　　1、降低排氣噪聲。排氣噪聲是機組主要的噪聲源，其特點是噪聲級高，排氣速度快，治理難度大。采用阻抗型復合式的消聲器，一般可使排氣噪聲降低40-60db(a)。

　　2、降低軸流風機噪聲。降低發(fā)電機組冷卻風機噪聲時，必須考慮兩個問題，一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點，可選用阻式消聲器。

　　3、機房的隔聲、吸聲處理和機組隔振

　　(1)、機房隔聲。機組的排氣噪聲和冷卻風機噪聲降低之后，剩下來的主要噪聲源是柴油機機械噪聲和燃燒噪聲。采用的方法是除必要的與觀察室相連接的內墻觀察窗之外，其余窗戶均除去，所有孔、洞要密實封堵，磚墻墻體的隔聲量要求要40db(a)以上。此外滑環(huán)上車有螺旋狀一道道溝槽，這是為了增加電刷散熱面積，改善同電刷接觸，使電刷更充分冷卻，同時更容易讓碳粉抽走。機房門窗采用防火隔聲門窗。

　　(2)、進風和排風。機房隔聲處理之后，要解決機房內通風散熱問題。進風口應與發(fā)電機組、排風口設置在同一直線上。進風口應配以阻式消聲器，由于進風口壓力損失亦在容許范圍之內，可以使機房內進出風量自然達到平衡，通風散熱效果明顯。

　　(3)、吸聲處理。機房內除地面外的五個壁面可作吸聲處理，根據發(fā)電機組的頻譜特性采用穿孔板共振吸聲結構。

　　(4)、室內空氣的交流，機房的良好隔聲，會使閉式水冷發(fā)電機組停機時機房內的空氣得不到對流，房內的高溫亦不能及時降下來，可采用低噪聲軸流風機，再配上阻式消聲器就可以解決問題。

　　(5)、機組隔振。發(fā)電機組安裝前，應嚴格按廠家提供的有關資料進行隔振處理，避免造成結構聲的遠距離傳播，并在傳播中不斷幅射空氣聲，無法使廠界噪聲級達標。對因超標而要求治理的現(xiàn)有發(fā)電機組，必須實測機組附近地面的振動情況，如果振感明顯，則先要對發(fā)電機組進行隔振處理。①電壓互感器的工作電壓應等于或小于互感器的額定電壓②電壓互感器的額定容量應大于負載的容量，以保證其具有相應的準確度。

　　由此，可以看出，在有效的降低噪聲后，為使機房環(huán)境更加美觀及實用，通常墻面及吊頂的吸聲層外還以微孔鋁塑沖孔板裝飾，同時合理配置照明系統(tǒng)等。從而有效的降低了機房的噪音，達到了很好的降噪效果。