液壓支柱存在安全問題

一種帶有壓力顯示的液壓升柱器，它屬于礦井工作面支護(hù)設(shè)備的輔助工具，它的主要特征是：在柱塞泵的一側(cè)設(shè)置了回油系統(tǒng)，柱塞為單一柱體，在它的下端無易損的橡膠活塞，在卡子上設(shè)有防滑機(jī)構(gòu)，在壓力顯示器的閥芯下面裝有一個(gè)獨(dú)立的橡皮頭，并加長了噸位刻線的距離，在油缸和油泵之間設(shè)置了隔氣裝置，因此該液壓升柱器在使用中密封好、升力大（額定升力７噸）、不打滑、不啃柱、壽命長、手動(dòng)省力、壓力顯示靈敏、安全可靠。單體液壓支柱采用先刺進(jìn)中空桿體．后在中空桿體的孔腔中由內(nèi)向外灌泥漿，且錨孔外端口有止?jié){塞和托板，能有用地避免漿液的外溢，包管桿體與孔壁間的注漿豐滿，如許就能沿錨桿全長傳遞剪應(yīng)力和拉應(yīng)力，確保單體液壓支柱固局限內(nèi)的巖體獲得加固。單體液壓支柱是一種外供液恒阻式支柱，它具有恒定不變的工作阻力，以適應(yīng)于不同彩煤礦工作面、不同頂板條件、不同礦山壓力的要求。它與不同規(guī)格的金屬鉸接頂梁或長排梁配合,可適用于煤層傾角在35°以下的任何采煤工作面.對(duì)于有沖擊地壓的采煤工作面,支柱可以更換大流量的三用閥,以滿足其支護(hù)要求。

液壓支柱的操縱順序

國外采用的是電泳漆，在水溶性的漆槽內(nèi)，把工件做陰極，要定期校、檢修設(shè)備的各類儀表。但是其不能保證恒增阻降距，支撐力受溫度、濕度及操作工人的人為等不可控制的因素很多，頂板隨時(shí)都有發(fā)生冒頂傷亡事故的可能。維修支柱應(yīng)建立維修卡片，單體液壓支柱在一級(jí)工作缸外導(dǎo)向套上注液，活柱體上就無工藝難保證的圓周焊縫，避免了因焊縫漏液或斷裂損壞而造成支柱密封性能實(shí)效的事故隱患。只要調(diào)節(jié)PH沉降電泳漆的樹脂，然后排放清水。操縱順序：掛梁→插調(diào)角楔→背頂清理和定柱位個(gè)立柱→供液升柱（使用頂網(wǎng)的工作面應(yīng)先掛網(wǎng)后，再按其順序進(jìn)行操縱）。

金屬支柱

金屬支柱具有初工作阻力高和可縮量較大等特點(diǎn)。采用手動(dòng)換向閥操作去掉了原截止閥，操作輕便可靠，經(jīng)久耐用，提高了整機(jī)穩(wěn)定性。支柱支設(shè)后能很快達(dá)到初工作阻力，及早發(fā)揮對(duì)頂板的支撐作用。金屬支柱還能用于對(duì)頂板下沉量較大，有周期來壓的工作面?；刂鶗r(shí)必須在支架完好的安全地點(diǎn)進(jìn)行工作，要清理好退路，打好支柱，并告知在四周工作的其它職員。當(dāng)頂板來壓和碰到其它險(xiǎn)情時(shí)，要停止回柱，待處理后再回撤。答應(yīng)分段回柱時(shí)，分段工作間距不得小于規(guī)定。大面積懸頂和頂板壓力過大時(shí)，不得人工回柱，應(yīng)用絞車遠(yuǎn)間隔回柱，或用其他安全方式回撤。如出現(xiàn)死柱，可用挑頂方法回出，并嚴(yán)禁放炮回出?；爻龅膯误w液壓支柱，要補(bǔ)升到切頂線排或立放在第二與第三排支柱之間，應(yīng)經(jīng)常敲幫問頂，發(fā)現(xiàn)活煤矸，傘檐，頂板離層，頂板破碎，冒頂或片幫危險(xiǎn)時(shí)，職員要站在斜上方用長把工具撬落或及時(shí)架設(shè)臨時(shí)支護(hù)進(jìn)行維護(hù)；礦用液壓支柱回柱要兩人配合，對(duì)支柱要輕搬輕放，嚴(yán)禁亂拋，碰砸以免損壞支柱。鑿柱窩或麻面，需穿鞋時(shí)，檢查注液槍時(shí)，發(fā)現(xiàn)漏液，損壞，變形，無密封圈或出液不正常時(shí)，應(yīng)立即配合有關(guān)職員修補(bǔ)或更換。

根據(jù)地質(zhì)構(gòu)造選擇液壓支柱的種類

擺架時(shí)班組長安排1名持有絞車司機(jī)的人員開絞車松繩，其余人員拉鋼絲繩穿過滑輪掛在支架上。單體液壓支柱的三用閥設(shè)計(jì)于手把體上，注液時(shí)三用閥不隨活柱升高，增加了支柱的工作行程，一種規(guī)格可替代DZ型支柱2～4個(gè)規(guī)格，便于井下現(xiàn)場管理和使用，減輕了礦工的勞動(dòng)強(qiáng)度。待所有人躲到絞車后，班組長發(fā)出開車信號(hào)。絞車司機(jī)開車，將支架串到位后停車。串架過程中，堅(jiān)持“行人不串架，串架不行人”制度，安裝工摘鉤，單體液壓支柱將鉤頭拴在支架后掩護(hù)梁左側(cè)（面向支架）。待所有人躲到絞車后，班組長發(fā)出開車信號(hào)。絞車司機(jī)開車將支架擺到位。支架工接通液路，推移支架。兩人鏈接住支架后，支架工將支架升起并達(dá)到初撐力，架擺起。然后班組長安排2人將滑輪倒在架立柱處，并用皮帶包住立柱，然后用￠22×86錨鏈抱住立柱，在支架操作閥處橫放3根大料密排，將滑輪拴在錨鏈上，下面用道木襯實(shí)。否則不允許施工。然后絞車司機(jī)松繩，其余人將鋼絲繩穿過滑輪拴住支架，將支架串到位松繩。