液力偶合器是怎樣運(yùn)轉(zhuǎn)的

液力偶合器的葉輪由對(duì)稱布置的泵輪、外殼、主軸等構(gòu)件組成。外殼與泵輪通過(guò)螺栓固定連接，其作用是防止工作液體飛濺。輸入軸與輸出軸分別與原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)構(gòu)連接，泵輪和渦輪均為具有徑向直葉片的葉輪。由泵輪和渦輪具有凹腔部分所形成的圓環(huán)狀空問(wèn)稱為工作腔，供工作液體在其中循環(huán)流動(dòng)，傳遞動(dòng)力，進(jìn)行工作。工作腔的大直徑稱為有效直徑，它是液力元件的特征尺寸。在液力偶合器被原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，存在于液力偶合器腔體內(nèi)的工作液體受泵輪帶動(dòng)，液體質(zhì)點(diǎn)相對(duì)于葉輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)由葉輪的葉片形狀決定。由于它通常是在額定工況下運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)差率較小，發(fā)熱量亦小，所以靠自身冷卻即可滿足散熱要求。由于葉片為徑向直葉片，按照葉片數(shù)目無(wú)窮多，液體質(zhì)點(diǎn)只能沿著葉片表面所形成的流道流動(dòng)。

根據(jù)旋轉(zhuǎn)的離心力作用，液體質(zhì)點(diǎn)在半徑較小的流道進(jìn)口處加速，被拋向半徑較人的流道出口處，即泵輪從原動(dòng)機(jī)吸收機(jī)械能并轉(zhuǎn)化成液體能。液體對(duì)渦輪葉片的沖擊減小，它的速度和壓力，使液體質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)量矩不斷減小，釋放的液體能推功渦輪旋轉(zhuǎn)做功。

調(diào)速型液力偶合器如何調(diào)積平衡

調(diào)速型液力偶合器容積平衡不需要專用的平衡芯軸，可利用旋轉(zhuǎn)件本體的輸入軸和工裝做支托，進(jìn)行旋轉(zhuǎn)操作。工裝具有支托作用和密封作用。

工裝件與外殼小端平面處的螺栓聯(lián)接，需要在外殼的小端面鉆幾個(gè)均布的螺孔(螺孔尺寸和數(shù)量根據(jù)各規(guī)格而定)，外殼小端孔與工裝配合孔的尺寸及與大孔止口的同軸度需給定一個(gè)公差，確保安裝組合精度(平衡時(shí)用)。

此外，渦輪軸(輸出軸)的兩個(gè)軸承可采用專用軸承，不需要原裝軸承，且配合也可松動(dòng)些，易拆裝。

引發(fā)液力偶合器易熔塞熔化故障的原因

(1)給水泵故障，轉(zhuǎn)子卡澀或卡死，此時(shí)偶合器的渦輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)，而泵輪仍以原速運(yùn)轉(zhuǎn)，電動(dòng)機(jī)所提供的功率絕大部分轉(zhuǎn)化成熱量進(jìn)入油中，使工作油溫突然升高，引起易熔塞熔化。

(2)工作油進(jìn)油量不足。工作腔中油的熱量是靠工作油的循環(huán)冷卻帶走的，工作油控制閥開度與勺管位置不匹配，偶合器需要大流量工作油時(shí)控制閥開在小流量位置，偶合器內(nèi)部大量熱量不能及時(shí)帶出，從而使循環(huán)圓中油溫急劇升高，引起易熔塞熔化。

(3)工作冷油器運(yùn)行不當(dāng)。冷油器不能較好地冷卻工作油，造成油溫升高，使易熔塞熔化。