材料拉彎時(shí)，其變形區(qū)內(nèi)各部分的應(yīng)力狀態(tài)有所不同。橫斷面中間不變形的部分稱為中性層。中性層以外的金屬受拉應(yīng)力作用，產(chǎn)生伸長(zhǎng)變形。中性層以內(nèi)的金屬受壓應(yīng)力作用，產(chǎn)生壓縮變形。由于中性層兩側(cè)金屬的應(yīng)力和應(yīng)變方向相反，當(dāng)載荷卸去后，中性層兩側(cè)金屬的彈性變形回復(fù)方向相反，引起不同程度的彈復(fù)。雖然拉彎變形僅限于材料的局部區(qū)域，但彈復(fù)作用卻會(huì)影響彎曲件的精度。彈復(fù)的影響因素很多，而這些因素難以控制，由彈復(fù)引起的拉彎件精度問(wèn)題，一直是拉彎成形生產(chǎn)的關(guān)鍵。信號(hào)的抗滋擾只管即便減小來(lái)自控制體系內(nèi)部和外部的種種滋擾是控制體系計(jì)劃、安置、調(diào)試中要辦理的一個(gè)非常緊張的問(wèn)題。

拉彎?rùn)C(jī)充分利用了各種型式拉絲機(jī)的優(yōu)勢(shì)，鋼絲質(zhì)量有較大的提高，在拉彎?rùn)C(jī)市場(chǎng)上，系統(tǒng)集成商占據(jù)相當(dāng)重要的地位，由于拉彎?rùn)C(jī)在國(guó)內(nèi)發(fā)展歷史較短，中國(guó)勞動(dòng)力價(jià)格上漲推高生產(chǎn)成本，被認(rèn)為是拉彎?rùn)C(jī)快速進(jìn)入生產(chǎn)的原因之一，隨著中國(guó)工業(yè)企業(yè)自動(dòng)化水平的不斷提高，拉彎?rùn)C(jī)自動(dòng)化線的市場(chǎng)也會(huì)越來(lái)越大，并且逐漸成為自動(dòng)化生產(chǎn)線的主要方式。彎曲機(jī)能自動(dòng)計(jì)算材料加工需要的壓力，方便選擇合適的壓力、軸距。

操作、1安全、在使用本設(shè)備之前，必須經(jīng)專業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，熟知設(shè)備性能和操作方法方可上崗操作。開(kāi)機(jī)前首先檢查線路是否連接好，各連接螺栓有無(wú)松動(dòng)，油管接頭有無(wú)漏油現(xiàn)象，檢查完畢后空載試運(yùn)行1-2次電機(jī)、油泵等無(wú)異常聲音，油缸活動(dòng)靈活，行程開(kāi)關(guān)無(wú)損壞、失靈現(xiàn)象方可投入使用。頂彎前檢查模板是否固定牢固，如果固定模板的鐵塊沒(méi)焊接牢固，頂彎時(shí)模板受力，松動(dòng)的鐵塊容易彈出傷人。不過(guò)，滾彎對(duì)彎曲半徑有一定的要求，僅適用于曲率半徑較大的厚壁管件，對(duì)于小半徑彎曲顯得無(wú)能為力。

　　工作中開(kāi)機(jī)操作者一定要站在安全的地方，兩側(cè)操作者必須在型材頂彎行程和反彈行程之外，頂彎時(shí)任何人不能靠近。頂彎時(shí)型材的焊縫必須在彎弧的內(nèi)側(cè)，特殊情況除外。拉彎?rùn)C(jī)充分利用了各種型式拉絲機(jī)的優(yōu)勢(shì)，鋼絲質(zhì)量有較大的提高，并且可以用交流變頻調(diào)速的方法使該類組合拉絲機(jī)具有象活套式或直線式拉彎?rùn)C(jī)一樣的、具有較大的機(jī)器壓縮率的調(diào)節(jié)范圍，對(duì)各種工藝路線適應(yīng)性強(qiáng)。以防型材斷裂傷人，任何操作者在移動(dòng)頂彎用的鐵塊時(shí)，必須手勢(shì)告知兩側(cè)操作者，兩側(cè)操作者嚴(yán)禁活動(dòng)型材，不然這樣很容易傷到他的手，

　　2注意事項(xiàng)與保養(yǎng)、開(kāi)機(jī)操作者在使用設(shè)備時(shí)，要注意主副油缸的前進(jìn)后退情況，不能超出極限使用，行程不夠必須在油缸與型材直接加鐵塊，一定要按設(shè)備的性能工作，不能超負(fù)荷工作

　　在調(diào)節(jié)壓力時(shí)注意，壓力不要過(guò)高。以頂動(dòng)型材為準(zhǔn)，如果是大料臨時(shí)調(diào)高，用完后馬上調(diào)回來(lái)。