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發(fā)布時(shí)間:2020-07-24 12:56  






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齒輪油可以分為單級(jí)粘度型和多級(jí)粘度全天候型,單級(jí)粘度型又可分為高溫型和低溫型。85w90齒輪油屬于多級(jí)粘度全天候型,實(shí)用溫度范圍更寬,可全年使用。齒輪油粘度級(jí)別標(biāo)識(shí)上的W表示低溫型齒輪油,W前面的數(shù)字表示低溫粘度,數(shù)字越小,粘度越小,流動(dòng)性更好,低溫性能也就更強(qiáng),W后面的數(shù)字表示高溫粘度,數(shù)字越大,高溫粘度越大,可耐溫度更高。



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選用齒輪油,只需要掌握兩個(gè)參數(shù),一個(gè)是質(zhì)量等級(jí),一個(gè)是粘度等級(jí)。與機(jī)油一樣,齒輪油也分為礦物油、半合成和全合成油,由于齒輪油更換頻次很低,而且用量比機(jī)油要少,所以如果更換建議直接使用全合成油。齒輪油的粘度等級(jí)一共分為7級(jí),分別是75W、75W /90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140。



車輛齒輪油應(yīng)具有良好的氧化安定性

車輛齒輪油應(yīng)具有良好的氧化安定性;小轎車后橋和變速箱的操作溫度不很高,齒輪油的氧化不是嚴(yán)重問題;但重型卡車的齒輪裝置操作溫度相當(dāng)高,齒輪油的氧化是一個(gè)突出問題;氧化使油的粘度增加,生成油泥,影響油的流動(dòng);氧化產(chǎn)生腐蝕性物質(zhì),加速金屬的腐蝕和銹蝕;氧化生成的沉淀物是極性物質(zhì),油中的添加劑也大都是極性化合物,添加劑容易吸附在沉淀上,隨沉淀一起從油中析出;沉淀還會(huì)影響密封件,使其硬化;沉淀覆蓋在零件表面,形成有機(jī)物薄膜,影響散熱;


車輛的手動(dòng)變速器、分動(dòng)器的齒輪都是圓柱直齒輪或斜齒輪,負(fù)荷一般低于2000MPa,轉(zhuǎn)速較快,容易形成流體(輕負(fù)荷)或彈性流體(重負(fù)荷)潤滑油膜,同時(shí)各檔齒輪交替工作,所以工作條件比主減速器溫和,選用含非活性抗磨劑的或少量極壓抗磨劑的普通車輛齒輪油即能滿足潤滑要求。但為簡化用油品種,方便管理,多數(shù)汽車制造廠推薦驅(qū)動(dòng)橋和手動(dòng)變速器用同一種齒輪油。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)齒輪傳動(dòng)部分一般和手動(dòng)變速器使用一種潤滑油。



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