常常有朋友問什么是數(shù)控車床。數(shù)控車床實(shí)際上是數(shù)控車床的一個(gè)分支品種。數(shù)控外表車床特征是首要用繃簧夾頭裝夾工件。這種方法特別適合批量小型工件的裝夾，只需求一個(gè)推動(dòng)手柄的動(dòng)作即可完結(jié)工件的裝夾，裝夾速度不到手動(dòng)卡盤裝夾工件的三分之一（手動(dòng)卡盤夾緊工件需求三個(gè)動(dòng)作），乃至比液壓卡盤裝夾的速度還要快許多。一個(gè)熟練工人往往能夠一起操作2-3臺(tái)機(jī)床。在諸暨店口，從前看到過，一個(gè)耗時(shí)35秒鐘的工件，一個(gè)工人能夠一起操作四臺(tái)數(shù)控車床來加工。

在浙江、山東、北京、河北以及四川地區(qū)現(xiàn)已形成了比較完善的工業(yè)系統(tǒng)，一方面是由于這些地區(qū)經(jīng)濟(jì)開展速度比較快，對(duì)外開放水平較高，有利于引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技能。另一方面也是由于這些地區(qū)商場(chǎng)輻射廣，比方四川，經(jīng)濟(jì)水平顯然不如東部濱海，但是在西南地區(qū)，四川數(shù)控機(jī)床的商場(chǎng)寬廣，加上國(guó)家的支撐，因而開展比較快。

目前，我國(guó)小型數(shù)控車床企業(yè)應(yīng)該把加速結(jié)構(gòu)調(diào)整作為往后長(zhǎng)期的戰(zhàn)略重點(diǎn)，進(jìn)一步以科技立異為抓手，加速推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，努力完結(jié)從重視規(guī)劃、速度向重視質(zhì)量、效益方面轉(zhuǎn)變，加速淘汰低檔的資源性、高能耗產(chǎn)品，全力進(jìn)步產(chǎn)品的附加值，然后進(jìn)步小型數(shù)控車床職業(yè)企業(yè)的全體開展水平。

斜軌數(shù)控車床制作商選用電動(dòng)主軸，消除了皮帶，皮帶輪，齒輪等環(huán)節(jié)，大大減少了主傳動(dòng)的慣性矩，進(jìn)步了主軸的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度和作業(yè)精度，了主軸高速作業(yè)時(shí)皮帶和車輪的振動(dòng)和噪音問題。選用電動(dòng)主軸結(jié)構(gòu)，主軸轉(zhuǎn)速可到達(dá)10000r / min以上。直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)速度高，加減速特性好，具有優(yōu)勝的響應(yīng)特性和跟從精度。選用直線電機(jī)作為伺服驅(qū)動(dòng)器，消除了該中心傳動(dòng)環(huán)節(jié)的滾珠絲杠，消除了傳動(dòng)空隙（包含反向空隙），運(yùn)動(dòng)慣性小，體系剛性好，在高速下能夠，從而大大進(jìn)步了伺服性。

批量出產(chǎn)功率優(yōu)勢(shì)

一臺(tái)普通車床需求一個(gè)嫻熟的操作工人。由于運(yùn)用手動(dòng)三爪卡盤，而且丈量時(shí)必須泊車后手藝丈量，加工功率低下。在批量出產(chǎn)、運(yùn)用液壓卡盤或繃簧夾頭夾緊工件的前提下，一個(gè)不明白任何技能的工人能夠至少同時(shí)操作兩臺(tái)數(shù)控車床。出產(chǎn)功率是運(yùn)用普通車床的4倍以上。

3、合格率優(yōu)勢(shì)

普通車床由所以手藝操作，人為影響非常大，一旦操作工的身體情況欠安或許思維不會(huì)集，產(chǎn)品廢品率會(huì)急劇上升。數(shù)控車床根本靠設(shè)備來保證加工精度，操作工根本只起到裝卸工件和開關(guān)的效果，人為影響很少，所以產(chǎn)品合格率比較高。

4、收購本錢較高

當(dāng)然數(shù)控車床廠家表明其在收購本錢和單件出產(chǎn)本錢方面有必定的劣勢(shì)。同樣標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)控車床的價(jià)格是普通車床的1.5倍以上。

5、單件加工本錢目前較高

目前的數(shù)控車床比普通車床單件加工的出產(chǎn)本錢要高時(shí)不爭(zhēng)的事實(shí)。但如果通過改善，數(shù)控車床在單件出產(chǎn)的本錢和功率上也將優(yōu)于普通車床。