啟動柴油發(fā)電機組廠家至轉(zhuǎn)速達700r/min左右，用手觸摸各汽缸的排氣管，發(fā)現(xiàn)6個缸的排氣溫度基本相同，這就說明各缸工作正常，可以排除個別汽缸工作不良和不工作的可能；柴油發(fā)電機是一種獨立的發(fā)電設(shè)備，主要是在停電時提供應急電源。事實上，機組絕大部分時間處于待機備用狀態(tài)，實際投入使用的機會比較少，平時多以試機為主，缺乏較完善的檢測、維修手段。但這種應急備用電源是不可缺少的。如何做到發(fā)電機在平時使用較少的情況下，應急時能及時供電，運行安全可靠，停電結(jié)束后又能立即停機。本文介紹一些簡單的方法，便可有效達到目的。

柴油發(fā)電機診斷與設(shè)備智能化

直觀診斷的主要內(nèi)容有：   1、看，即目測檢查。其目的是了解電控（電調(diào)）機組的系統(tǒng)類型、機型，在進入更為細致的測試和診斷之前，能消除一些一般性的故障原因。如機組型號、電控系統(tǒng)類型、制造公司、生產(chǎn)日期等對判斷故障都有很大的幫助。        拆除空氣濾清器，檢查濾芯周圍是否有臟物、雜物或其他污染物，必要時更換，因為空氣濾清器堵塞將影響空氣量的檢測精度。檢查真空軟管是否老化、或擠壞，并檢查真空軟管經(jīng)過的途徑和接頭是否良好。檢查控系統(tǒng)線束的連接狀況，如傳感器、執(zhí)行器的電器是否良好，線束間的連接是否松動或斷開，柴油發(fā)電機電線是否有磨破或線間短路現(xiàn)象，電連接器的插頭和插座有無腐蝕現(xiàn)象等。檢查每個傳感器和執(zhí)行器有無明顯的損傷。如可能運轉(zhuǎn)機組并檢查進、排氣歧管處是否有泄露等。

柴油發(fā)電機過電壓:這種情況出現(xiàn)的概率較大，主要在發(fā)電機的實際轉(zhuǎn)速高于同步轉(zhuǎn)速時發(fā)生。在發(fā)生過電壓故障時，變流器會報警，并執(zhí)行過電壓保護動作。變流器過電流此類故降可能是由于變流器的負載發(fā)生突變、負毅分配不均，輸出短路等原因引起的。這是一般可通過減少負載的突變、進行負載分配設(shè)計、對線路進行檢查來避免。如果斷開負載，變流器仍存在過電流故障，說明變流器逆變電路已損壞，需要更換變流器。