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車燈簡(jiǎn)易防霧噴涂線
該線是根據(jù)國(guó)外新工藝自主研發(fā)生產(chǎn)的車燈鏡表面單雙面噴涂、侵涂、淋涂生產(chǎn)線;該線主要用于車燈鏡表面的清洗除塵、加硬、預(yù)烘、光固化。主要由八槽清洗段部分、預(yù)烘部分、強(qiáng)化部分、預(yù)烘線、光固化線組成(固化采用UV燈管)、整條生產(chǎn)線由觸摸屏及PLC組成控制系統(tǒng),各段之間自動(dòng)傳送,自動(dòng)化程度高,動(dòng)作穩(wěn)定,帶監(jiān)視,故障報(bào)警并提示故障位置。整機(jī)完全封閉且不需要人工內(nèi)部進(jìn)行操作,加上對(duì)內(nèi)部強(qiáng)化段空氣加裝1000靜電正壓凈化處理系統(tǒng)及自動(dòng)恒溫濕的空調(diào)系統(tǒng)并加裝了廢氣初效處理系統(tǒng),所以污染的機(jī)會(huì)很少,生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。該機(jī)主要用于高質(zhì)量特殊型體的車燈、頭盔鏡片及其他特殊類型的塑料鏡片表面強(qiáng)化處理、防霧處理。脫液提升動(dòng)作由高精密度的滾珠滑快與伺服電機(jī)來(lái)完成,動(dòng)作穩(wěn)定。可分多段任意調(diào)速,強(qiáng)化槽的四面回流 雙耐酸堿磁力泵循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)??煞侄喽稳我庹{(diào)速,強(qiáng)化槽的四面回流 雙耐酸堿磁力泵循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)。使強(qiáng)化液的清潔度達(dá)良好狀態(tài)。
新?lián)Qbai的汽車大燈殼內(nèi)出現(xiàn)霧水正常。
車燈里有霧水原du因及解決辦法:
了天氣上的變化,人為因素也會(huì)使車燈產(chǎn)生霧氣,像車輛涉水、洗車等。車輛涉水時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣系統(tǒng)本身都是比較大的熱源,雨水淋在上面會(huì)形成大量的水蒸氣,順著通氣管,部分水蒸氣會(huì)進(jìn)到大燈內(nèi)。
而洗車就更為直接了,有些車主喜歡用高壓水槍沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙,看著淤泥和樹葉被手中的高壓水槍逐一擊退,心中有種說(shuō)不出的暢快感。沖洗過(guò)后,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的積水沒有及時(shí)處理,蓋上發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋后,水氣不能很快散發(fā)到車外,悶在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面的水氣就有可能進(jìn)入大燈內(nèi)部。可以加熱晶片以摻雜劑,將薄膜轉(zhuǎn)換成薄膜或?qū)⒈∧まD(zhuǎn)換成晶片襯底界面,使致密沉積的薄膜,改變生長(zhǎng)的薄膜的狀態(tài),修復(fù)注入的損傷,移動(dòng)摻雜劑或?qū)诫s劑從一個(gè)薄膜轉(zhuǎn)移到另一個(gè)薄膜或從薄膜進(jìn)入晶圓襯底。
如果愛車大燈內(nèi)部的霧氣累積過(guò)多,那么就要將起拆卸,并打開燈罩,晾干后,檢查大燈表面有無(wú)破損或有可能滲漏的地方,如未發(fā)現(xiàn)異常,一般建議更換大燈后蓋密封條和通氣管。
汽車車燈霧氣現(xiàn)象,是售后市場(chǎng)經(jīng)常出現(xiàn)的問題。車燈起霧不僅會(huì)影響汽車的整體美觀,還會(huì)導(dǎo)致燈光昏暗,影響照明質(zhì)量、車輛的行駛安全和年審。此外,車燈霧氣還會(huì)縮短車燈使用壽命,引發(fā)燈泡插接器腐蝕及漏電等諸多問題。
此外,車燈內(nèi)部是一個(gè)有熱源、充滿空氣、溫度能升高的空腔,因此車燈后罩殼上往往要開數(shù)個(gè)通氣孔并裝上通氣組件。通氣組件的作用就是將熱膨脹的空氣排出,維持大燈的正常工作溫度,確保大燈的使用穩(wěn)定性。通氣組件的數(shù)量和布局對(duì)于車燈的透氣性和結(jié)霧情況也有重大影響。若θ>90°,則固體表面是疏水性的,即液體不容易潤(rùn)濕固體,容易在表面上移動(dòng)。