導(dǎo)向件是用來改變織帶方向的零件，便于安全帶卷收器的布置，使安全帶能緊貼乘員身體，有效地約束乘員身體運動，提高乘員佩帶安全帶的舒適性。但由于織帶在通過導(dǎo)向件時彎曲變形并產(chǎn)生滑動阻力，要求導(dǎo)向件表面光滑、摩擦系數(shù)小、圓弧面曲率適中、減小織帶在滑動時的變形和阻力。但是打結(jié)的有褶皺的安全帶未必堅固，所以要正確使用安全帶，不要打結(jié)，不要折疊，不要橫向扭轉(zhuǎn)超過180度。導(dǎo)向件的織帶滑動表面通常有光滑的鍍鉻表面、包涂尼龍層表面、鑲嵌式光滑金屬環(huán)表面及包塑成型表面等。

織帶型鎖扣：一般用于后座的鎖扣，當(dāng)連接部分?jǐn)R在座墊上不使用時，也便于將鎖頭移至合適的地方。由于帶扣鎖系統(tǒng)在動態(tài)碰撞時，受力非常大，因此當(dāng)柔性織帶與任何金屬體連接時，要避免與金屬銳邊接觸，可在銳邊噴涂塑料，也可增加金屬或塑料制的保護墊。

鎖舌可分為兩類：平板型鎖舌和折灣型鎖舌。平板型鎖舌在閉鎖時鎖扣受力情況較好，在受力時不產(chǎn)生側(cè)向力矩，且制造簡單。折灣型鎖舌在閉鎖時按鈕處空間增大，因此在快速解脫時操作方便。

鎖扣的設(shè)計應(yīng)能排除任何不正確使用的可能性，例如后排中主座與邊坐安全帶鎖舌應(yīng)能防止誤插，同時要特別保證鎖扣不能處于部分嚙合的位置，因此在帶扣閉鎖或打開的過程中感覺必須明確。鎖扣與佩帶者身體接觸的區(qū)域其接觸面積應(yīng)不小于20cm2，寬度不小于46mm，以保證發(fā)生事故時不傷害乘客。在鎖頭按鈕設(shè)計時，對于包圍式鎖扣按鈕，其外露表面面積不小于4.5cm2，寬度不小于15mm；對于非包圍式鎖扣按鈕，其外露面積不小于2.5cm2，寬度不小于10mm。試驗過程中會用到的設(shè)備有安全帶固定點強度試驗機、鋼直尺、角度儀、座椅試驗工裝、補光燈及錄像設(shè)備等。按鈕的表面應(yīng)為紅色，以示醒目警示。