全新一代歐曼GTL超能版自卸車

全新一代歐曼GTL超能版自卸車以歐洲自卸車產(chǎn)品為，采用戴姆勒平臺化、模塊化技術(shù)開發(fā)的全新一代歐曼GTL平臺，搭載福田康明斯全新一代ISG工程版專用動力，實現(xiàn)“全新平臺 全新動力” 整車一體化開發(fā)模式。同時，經(jīng)戴姆勒奔馳整車與動力系統(tǒng)全新優(yōu)化匹配，充分發(fā)揮整車大扭矩優(yōu)勢，激發(fā)動力輸出，實現(xiàn)動力突破，車速快，更。從而拉開自卸車產(chǎn)品升級換代的序幕，推動自卸車行業(yè)進入強動力、的新時代。

福田歐曼GTL在北方市場保有量很高

福田歐曼GTL在北方市場保有量很高。這款車搭載福田康明斯400馬力發(fā)動機，扭矩2100N·m，匹配法士特12擋手動全鋁殼變速箱，速比為5.26，車輛自重15.2t。這款自卸車在北方的城建領(lǐng)域以及渣土運輸領(lǐng)域有著非常廣泛的使用，低轉(zhuǎn)速扭矩達、皮實耐用是很多用戶對這款車的評價。國內(nèi)自卸車品牌車型較多，卡友選車時難免會無從下手，建議卡友們選擇購買大品牌車型，質(zhì)量會比較可靠?？ㄓ言谶x車過程中切記不要盲目跟風，一定要根據(jù)實際運輸工況進行選擇。

歐曼GTL超能版載貨車

歐曼GTL超能版載貨車在一些關(guān)鍵部件的選擇上都是選用可靠性高的大品牌產(chǎn)品，來提升部件性能，從而保證車輛安全性、舒適性和可靠性。駕乘舒適性好壞現(xiàn)在已經(jīng)成為衡量一款物流用車性能的重要指標，駕駛室內(nèi)部的空間和操縱裝置設計將直接影響駕駛員的駕駛操作體驗。采用高頂駕駛室的歐曼GTL超能版載貨車駕駛室內(nèi)部的人性化設計表現(xiàn)還是相當不錯，舒適化配置相當豐富。

7寸多功能液晶觸摸屏,定速巡航、自動空調(diào)、輪間差速鎖、軸間差

7寸多功能液晶觸摸屏，定速巡航、自動空調(diào)、輪間差速鎖、軸間差速鎖等功能均有配備。駕駛室頂帶有手動天窗，保證駕駛室內(nèi)的通風性。同時有助于炎熱夏季快速降溫節(jié)約能源。在臥鋪區(qū)域，空調(diào)出風口和規(guī)整的儲物格都為卡友提供了較大的便利性。我們可以看得出，成熟可靠動力鏈、良好的底盤配置以及較為舒適的空間，在綠通、快運、冷鏈運輸?shù)燃毞质袌鲋羞€是有一定競爭力的。