工業(yè)冷水機組膨脹閥通過感溫包感受蒸發(fā)器出口端過熱度的變化，導(dǎo)致感溫系統(tǒng)內(nèi)(感溫系統(tǒng)是由感溫包、毛細(xì)管、傳動膜片和傳動波紋管這幾種互相連通的零件所構(gòu)成的密閉系統(tǒng))充注物質(zhì)產(chǎn)生壓力變化、并作用于傳動膜片上．促使膜片形成上下位移，再通過傳動片將此力傳遞給傳動桿而推動閥針上下移動，使閥門關(guān)小或開大，起到節(jié)流作用和自動調(diào)節(jié)蒸發(fā)器的制冷劑供給量并保持蒸發(fā)器出口端具有一定過熱度，得以保證蒸發(fā)器傳熱面積的充分利用，以及減少液擊沖缸現(xiàn)象的發(fā)生。

工業(yè)冷水機組作用于熱力膨脹閥體內(nèi)傳動膜片下部的壓力為節(jié)流后的蒸發(fā)壓力(這一壓力通過傳動桿和傳動片的縫隙而進(jìn)入膜片下部分空間)這種結(jié)構(gòu)稱為內(nèi)平衡式膨脹閥。作用于熱力膨脹閥體內(nèi)傳動膜片下部的壓力不是節(jié)流后的蒸發(fā)壓力，而是通過外接平衡管將蒸發(fā)器出口端的壓力引入傳動膜片下部空間結(jié)構(gòu)的閥門、稱為外平衡式熱力膨脹閥。與內(nèi)平衡式膨脹閥相比，外平衡式熱力膨脹閥的過熱度要小得多，所以采用外平衡式熱力膨脹閥時，能充分發(fā)揮蒸發(fā)器的傳熱面積的作用和提高制冷裝置的效果，在蒸發(fā)器阻力較小、壓力損失不大的情況下，可選用內(nèi)平衡式熱力膨脹閥；當(dāng)蒸發(fā)阻力較大，壓力損失比較大或具有液體分配器時，應(yīng)選用外平衡式熱力膨脹閥。采用分配器的，一般都選用外平衡膨脹閥。在制冷設(shè)備的冷水機中通常采用外平衡式熱力膨脹閥。

制冷機容量應(yīng)該與庫房的熱負(fù)荷相匹配

制冷機容量應(yīng)該與庫房的熱負(fù)荷相匹配，這點可以通過合理的配機和利用能量調(diào)節(jié)裝置等方法達(dá)到。當(dāng)然，是要有比較好的冷庫安裝節(jié)能措施。如果庫房的熱負(fù)荷不變，而壓縮機的容量大時，就會使系統(tǒng)蒸發(fā)溫度降低，或使壓縮機倒霉，這是很不好調(diào)整的制冷系統(tǒng)，制冷裝置穩(wěn)定性也差。反之，如果制冷機容量減小時，由于機器未能及時吸回蒸發(fā)器內(nèi)形成的制冷劑氣體，又會使蒸發(fā)器溫度升高、庫房降溫困難。

　　當(dāng)庫房熱負(fù)荷及制冷機容量不變時，如蒸發(fā)器蒸發(fā)管內(nèi)表面有油膜或管外表面有霜層，也會影響冷卻效果，庫房降溫困難。蒸發(fā)溫度較設(shè)計要求過高或過低都是不正確的，過高不能滿足食品加工工藝要求，過低使制冷機的能量指標(biāo)與運轉(zhuǎn)經(jīng)濟性變壞。具體表現(xiàn)如下：

　　①蒸發(fā)溫度降低，使制冷機制冷量減少，這是由于蒸發(fā)器內(nèi)的氣體比容增大，單位容積制冷量減少，因而，制冷機每小時循環(huán)的制冷劑質(zhì)量液減少；

　　②蒸發(fā)溫度降低，壓縮每公斤氣體所消耗的功能增加。

　工業(yè)冷水機制冷設(shè)備，是指主要用于船員食物冷藏、各類貨物冷藏及暑天的艙室空氣調(diào)節(jié)的設(shè)備。主要由壓縮機、膨脹閥、蒸發(fā)器、冷凝器和附件、管路組成。按工作原理可分為壓縮制冷設(shè)備、吸收制冷設(shè)備、蒸汽噴射制冷設(shè)備、熱泵制冷設(shè)備和電熱制冷裝置等。目前船舶上應(yīng)用普遍的是壓縮制冷設(shè)備。通過設(shè)備的工作循環(huán)將物體及其周圍的熱量移出，造成并維持一定的低溫狀態(tài)。所用的制冷劑主要是氟里昂和氨，尤以氟里昂使用。但由于氟里昂對大氣臭氧層的破壞作用，已經(jīng)開始受到環(huán)保條例的制約，氨及其他新型冷劑正被重新采用和試制中。